AVATR versi méwah ketahanan ultra panjang, Sumber Primer Panghandapna, EV
PARAMETER DASAR
| Ngajual | Téhnologi AVATR |
| Tingkatan | Sedeng ka SUV badag |
| Jenis énergi | listrik murni |
| rentang batré CLTC (km) | 680 |
| Waktos ngecas gancang (jam) | 0.42 |
| Kisaran ngeusi batre gancang (%) | 80 |
| Struktur awak | 4-panto 5-seater SUV |
| Panjang * lebar * jangkungna (mm) | 4880*1970*1601 |
| Panjangna (mm) | 4880 |
| Lebar (mm) | 1970 |
| Jangkungna (mm) | 1601 |
| Jarak kabayang (mm) | 2975 |
| CLTC rentang listrik (km) | 680 |
| Daya batré (kw) | 116.79 |
| Kapadetan énergi batré (Wh/kg) | 190 |
| Konsumsi kakuatan 100kw (kWh / 100kw) | 19.03 |
| jaminan Sistim Tri-kakuatan | Dalapan taun atanapi 160.000 km |
| Fungsi ngecas gancang | Ngarojong |
| kakuatan muatan gancang (kw) | 240 |
| Batré Waktos Ngecas Gancang (jam) | 0.42 |
| Waktu ngeusi batre laun (jam) | 13.5 |
| Kisaran ngeusi batre gancang (%) | 80 |
| Saklar modeu nyetir | Olahraga |
| Ékonomi | |
| Standar / kanyamanan | |
| Adat / Personalisasi | |
| Sistim recovery énergi | Standar |
| parkir otomatis | Standar |
| Bantuan tanjakan | Standar |
| Turun leuleus dina lamping lungkawing | Standar |
| Tipe Sunroof | skylights segmented teu bisa dibuka |
| Hareup / kakuatan pungkur Windows | sateuacan / Saatos |
| Hiji-klik jandela lift fungsi | Mobil pinuh |
| Jandéla fungsi anti pinching | Standar |
| Kaca privasi sisi pungkur | Standar |
| Eunteung makeup interior | Supir utama + lampu sorot |
| Co-pilot + lampu | |
| Wiper pungkur | - |
| Fungsi wiper induksi | Jenis sensing hujan |
| Fungsi kaca spion exterior | adjustment kakuatan |
| Lipat listrik | |
| Mémori kaca spion | |
| Pemanasan kaca spion | |
| Ngabalikeun rollover otomatis | |
| Konci mobil otomatis ngalipet | |
| Layar warna kontrol puseur | Toél layar LCD |
| Ukuran layar kontrol puseur | 15,6 inci |
| layar hiburan panumpang | 10,25 inci |
| Bluetooth / telepon mobil | standar |
| Interkonéksi mobile / pemetaan | standar |
| Sistem kontrol pangakuan ucapan | Sistem multimedia |
| Napigasi | |
| Telepon | |
| AC | |
| Kontrol sikep | standar |
| Pangenal raray | standar |
| Bahan Setir | Kulit |
| adjustment posisi kabayang steering | Listrik luhur sareng ka handap + knots hareup sareng pungkur |
| Ngalihkeun formulir | shift gear éléktronik |
| Setir multi-fungsi | standar |
| Setir ngageser | - |
| Pemanasan setir | - |
| mémori setir | standar |
| layar tampilan komputer nyetir | Warna |
| Dasbor LCD pinuh | standar |
| LCD méteran Dimensi | 10,25 inci |
| Fitur kaca spion di jero | Otomatis anti-glar |
| Streaming spion spion | |
| Bahan Kursi | |
| adjustment korsi utama pasagi tipe adjustment backrest | adjustment hareup jeung pungkur |
| adjustment luhur jeung low (4 arah) | |
| Dukungan pinggang (4 arah) | |
| Fitur korsi hareup | Pemanasan |
| Ventilasi | |
| Pijat | |
| adjustment korsi baris kadua | adjustment backrest |
LUAR
Beungeut hareup kasampak pisan galak, sarta bentuk headlights nyumbang pisan, kalawan garis seukeut tur tilu diménsi. Garis fastback sareng kipas kaca pungkur nangtung anu paling pikaresepeun. Bagian tukangeun mobil bentukna siga mobil tilu diménsi.
Pikeun SUV pertengahan ukuran anu museurkeun kana kapribadian sareng olahraga, desain panto frameless penting pisan. Pelabuhan ngecas disusun di tukangeun mobil, kalayan "inklusi" CATL, sareng laju ngecas gancang AVATR ogé sorotan.
INTERIOR
Desain interior ogé rada exaggerated, sarta eta karasaeun kawas ieu ngan dibungkus ku garis ieu. "Pinggang leutik" tilu diménsi di tengah luhureun konsol tengah sacara resmi disebut "Vortex Emosional Vortex", anu tiasa napsirkeun modeu téma anu béda-béda dumasar kana cahaya. Interior bodas murni dipasangkeun sareng korsi olahraga tilu diménsi, ogé sabuk korsi konéng sareng hiasan jahitan. Pangaruh visual teuing impactful. Sunroof hareup geus fixly loyog jeung kaca panorama sunroof pungkur, kalawan panjang sakabéh 1,83m × 1,33m, dasarna ngawengku sakabéh langit mun anjeun neuteup ka luhur. Rohangan di baris hareup cukup lega, sarta aya hiji kompartemen gudang badag handapeun Barisan tengah baris hareup, nu bisa nahan loba barang badag. Buka sandaran tangan pungkur sareng aya seueur kompartemen panyimpen praktis di jero. Aya ogé kalapa hareup kalayan kapasitas 95 liter.
Daya maksimum motor hareup nyaéta 195 kW, kakuatan maksimum motor pungkur nyaéta 230 kW, sareng kakuatan maksimum gabungan nyaéta 425 kW. Struktur gantungna nyaéta tulang tonggong ganda di hareup sareng multi-link di pungkur. Kaluaran kakuatan anu saé digabungkeun sareng kelancaran anu konsisten bahkan langkung émut.
AVATR ngadopsi desain awak anu ringan, anu tiasa ngirangan beurat ku 30%, masihan mobil kinerja dinamis anu langkung stabil. Alat insulasi sora miboga éfék anu saé pisan pikeun nyegah kagaringan angin sareng sora ban.