BYD Han DM-i Flagship Vérsi, Sumber primér panghandapna, Plug-in hibrid
PARAMETER DASAR
Ngajual | BYD |
Tingkatan | Kandaraan sedeng sareng ageung |
Jenis énergi | Plug-in hybirds |
Standar lingkungan | EVI |
NEDC rentang listrik (km) | 242 |
WLTC rentang listrik (km) | 206 |
Daya maksimum (kW) | — |
Torsi maksimum (Nm) | — |
kotak gear | E-CVT laju variabel terus-terusan |
Struktur awak | 4-panto 5-seater hatchback |
Mesin | 1.5T 139hp L4 |
Motor listrik (PS) | 218 |
panjang * Lebar * Jangkungna | 4975*1910*1495 |
Akselerasi 0-100km/jam resmi | 7.9 |
Laju pangluhurna (km/h) | _ |
Konsumsi BBM dina muatan minimum (L/100km) | 4.5 |
panjangna (mm) | 4975 |
Lebar (mm) | 1910 |
Jangkungna (mm) | 1495 |
Jarak kabayang (mm) | 2920 |
Dasar kabayang hareup (mm) | 1640 |
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1640 |
Sudut Pendekatan (°) | 14 |
Sudut Angkat (°) | 13 |
Radius puteran minimum (m) | 6.15 |
Struktur awak | Hatchback |
Kumaha panto poen | Panto datar |
Jumlah lawang (mumber) | 4 |
Jumlah korsi | 5 |
Volume tangki (L) | 50 |
Modél mesin | BYD476ZQC |
Volume (mL) | 1497 |
Pindahkeun (L) | 1.5 |
Bentuk asupan | Ngecas turbo |
perenah mesin | Horizontal |
Bentuk susunan silinder | L |
Jumlah silinder (PCS) | 4 |
Jumlah valves per silinder (jumlah) | 4 |
mékanisme klep | DOHC |
Daya kuda maksimum (Ps) | 139 |
Daya maksimum (KW) | 102 |
Jenis énergi | Plug-in hybirds |
Label suluh | Nomer 92 |
Standar lingkungan | Nasional VI |
NEDC rentang listrik (km) | 242 |
WLTC rentang listrik (km) | 206 |
Daya batre (kWh) | 37.5 |
Fungsi ngecas gancang | Ngarojong |
Pondok pikeun | E-CVT laju variabel terus-terusan |
Jumlah gears | robah speed stepless |
Jenis transmisi | Transmisi stepless éléktronik (E-CVT) |
Saklar modeu nyetir | Olahraga |
Ékonomi | |
Standar / nyaman | |
Salju | |
Sistim recovery énergi | standar |
parkir otomatis | standar |
Bantuan tanjakan | standar |
Radar parkir hareup / pungkur | Hareup / Saatos |
Gambar bantuan nyetir | 360-gelar gambar panorama |
chassis transparan / gambar 540-gelar | standar |
Jumlah kaméra | 5 |
Jumlah radar ultrasonik | 12 |
Sistim Cruise | speed pinuh adaptif |
Sistim bantuan supir | DiPilot |
Kelas bantuan supir | L2 |
Sistem peringatan sisi sabalikna | Standar |
Sistim navigasi satelit | Standar |
Napigasi tampilan informasi kaayaan jalan | Standar |
Lane ngajaga sistem pitulung | Standar |
Éntri parkir otomatis | Standar |
Parkir Remote Control | Standar |
Ngarobih jalur otomatis ngabantosan | Standar |
Tipe Sunroof | Buka sunroof panorama |
Hareup / kakuatan pungkur Windows | Hareup / Saatos |
Hiji-klik jandela lift fungsi | Mobil pinuh |
Jandéla fungsi anti pinching | Standar |
Sababaraha lapisan kaca soundproof | Jajaran hareup |
Kaca privasi sisi pungkur | Standar |
Eunteung makeup interior | Supir utama + lampu sorot |
Co-pilot + lampu | |
Wiper pungkur | _ |
Fungsi wiper induksi | Jenis sensing hujan |
Fungsi kaca spion exterior | adjustment kakuatan |
Lipat listrik | |
Mémori kaca spion | |
Pemanasan kaca spion | |
Ngabalikeun rollover otomatis | |
Konci mobil otomatis ngalipet | |
Layar warna kontrol puseur | Toél layar LCD |
Ukuran layar kontrol puseur | 15,6 inci |
Puteran layar badag | standar |
Bluetooth / telepon mobil | standar |
Interkonéksi mobile / pemetaan | rojongan HiCar |
Sistim kontrol pangakuan sora | Sistem Multimédia |
Napigasi | |
Telepon | |
AC | |
Skylight | |
Sistem pinter dina mobil | DiLink |
Mobile APP fungsi jauh | Panto Control |
Kadali jandela | |
Kendaraan ngamimitian | |
manajemén muatan | |
Kontrol AC | |
lokasi kandaraan / manggihan mobil | |
Bahan Setir | Kulit |
adjustment posisi kabayang steering | manual luhur jeung ka handap + hareup jeung sendi pungkur |
Ngalihkeun formulir | Éléktronik cecekelan shift |
setir multi-fungsi | standar |
Pemanasan setir | _ |
LCD Méter Dimensi | 12,3 inci |
Fungsi kaca spion internal | Otomatis anti sorotan |
Multimedia / Ngecas | USB |
SD | |
Bahan Kursi | Kulit |
Fitur korsi hareup | Pemanasan |
Ventilasi |
LUAR
Desain exterior BYD Han DM-i pinuh ku modernitas jeung dinamika, sarta adopts panganyarna BYD urang "Naga Face" basa desain, némbongkeun dampak visual kuat. Hareupeun mobil ngagunakeun grille asupan hawa badag sarta headlights LED seukeut, sahingga sakabéh beungeut hareup kasampak pisan dominan. Garis awakna lemes, sareng sisi ngadopsi desain hateup anu ditunda, anu nambihan dinamika sareng fashion kendaraan. Bagian pungkur mobil ngadopsi desain lampu tukang ngaliwatan-tipe, digabungkeun jeung perenah dua knalpot dina dua sisi, sahingga sakabéh pungkur mobil kasampak pohara kuat.
INTERIOR
Desain interior BYD Han DM-i museurkeun kana kanyamanan sareng téknologi. Interior mobil ngagunakeun wewengkon badag tina bahan lemes jeung hiasan logam, nyieun atmosfir tinggi-tungtung jeung méwah. Konsol tengah ngadopsi desain anu ditunda sareng dilengkepan layar toél sentral ukuran ageung. Sakabeh katingal pisan téhnologis. Sajaba ti éta, mobil ogé dilengkepan fitur méwah kayaning panel instrumen LCD pinuh, setir multi-fungsi, sarta sunroof panorama, nu ngaronjatkeun kanyamanan sarta kanyamanan nyetir. Sajaba ti éta, BYD Han DM-i ogé adopts panganyarna DiLink Sistim sambungan jaringan calakan, nu ngarojong kontrol sora, navigasi, kadali jauh jeung fungsi sejen, bringing supir pangalaman mobil leuwih merenah. Sacara umum, desain interior BYD Han DM-i modis sareng mewah, kalayan nganggap kanyamanan sareng téknologi, nyayogikeun panumpang pangalaman nyetir anu pikaresepeun.