2024 AION V korsi
PARAMETER DASAR
Pabrikan | Aion |
Rengking | SUV kompak |
Jenis énergi | EV |
CLTC rentang listrik murni (km) | 650 |
Daya maksimum (kW) | 165 |
Torsi maksimum (Nm) | 240 |
Struktur awak | 5-panto, 5-korsi SUV |
Motor (Ps) | 224 |
Panjang * Lebar * Jangkungna (mm) | 4605*1876*1686 |
Akselerasi 0-100km/jam resmi | 7.9 |
Laju maksimum (km/h) | 160 |
beurat jasa (kg) | 1880 |
Panjangna (mm) | 4605 |
Lebar (mm) | 1876 |
Jangkungna (mm) | 1686 |
Jarak kabayang (mm) | 2775 |
Dasar kabayang hareup (mm) | 1600 |
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1600 |
Sudut pendekatan (°) | 19 |
Sudut Angkat (°) | 27 |
Struktur awak | SUV |
Modeu muka panto | Panto ayun |
Jumlah lawang (unggal) | 5 |
Jumlah korsi (unggal) | 5 |
Volume batang (L) | 427 |
Koéfisién lalawanan angin (Cd) | - |
Jumlah motor nyetir | Motor tunggal |
perenah motor | kecap pangantét |
Jenis Batré | batré litium beusi fosfat |
Fungsi ngecas gancang | rojongan |
Jenis konci | konci jauh |
konci bluetooth | |
Jenis skylight | Ulah muka skylight panorama |
Jandéla hiji konci fungsi angkat | Sakabeh kandaraan |
Layar warna kontrol sentral | Toél layar LCD |
Ukuran layar kontrol puseur | 14,6 inci 4s |
Sistem kontrol pangakuan ucapan | Sistem multimedia |
Napigasi | |
Telepon | |
AC | |
Skylight | |
Pemanasan korsi | |
Ventilasi korsi | |
Korsi urut | |
Bahan setir | cortex |
Pola shift | Éléktronik shift shift |
setir multi-fungsi | ● |
Geser setir | - |
Pemanasan setir | - |
mémori setir | - |
Bahan korsi | Kulit imitasi |
dermis | |
fungsi korsi hareup | Pemanasan |
Ventilasi | |
Pijat |
Rincian
Desain penampilan: Penampilan 2024 AION V ngadopsi basa desain anyar, ku raray hareup pinuh sarta sakuliling hareup terpadu, nu sampurna integrates grille hareup jeung bemper. Éta dipasangkeun sareng lampu utama LED pamisah pikeun nyiptakeun rasa masa depan sareng téknologi. Éta gaduh rasa gaya sareng bentukna saderhana. Aya lidar di tengah hateupna.
Desain awak: AION V diposisikan salaku SUV kompak, dilengkepan panels motong hideung pikeun ngaronjatkeun muscularity tina wahana. Buntutna ngagaduhan bentuk pinuh, desain anu sederhana, sareng logo AION di tengahna.
Desain penampilan: Beungeut hareup AION V ngadopsi hiji dipager hareup terpadu, nu sampurna integrates grille hareup jeung bemper. Dipasangkeun sareng lampu utama LED pamisah pikeun nyiptakeun rasa futuristik sareng téknologi, sareng bentukna saderhana.
Headlights na taillights: Sadaya runtuyan AION V dilengkepan sumber lampu tinggi jeung low beam LED jeung lampu daytime ngajalankeun sakumaha standar. Aranjeunna ngadopsi desain pamisah, kalayan bentuk anu langkung lengkep sareng rasa téknologi anu kuat. Bentuk cecekelan panto pungkur disambungkeun ka taillights, mere rasa sakabéh kuat.
INTERIOR
Smart Cockpit: Konsol tengah AION V gaduh desain anu langkung saderhana, dibungkus dina bahan anu ageung, dilengkepan layar ngambang ageung di tengah, outlet hawa sentral ayana di handapeun layar, sareng dilengkepan dua-dua anu nembé dirarancang. spoke setir.
Setir dua-spoke: AION V dilengkepan kulit-dibungkus setir dua-spoke kalawan tombol gulung kabayang dina dua sisi, a tombol panggero dina kénca jeung sora tombol hudang-up di katuhu.
Ngecas nirkabel: Aya pad ngecas nirkabel di baris hareup, nu ngarojong nepi ka 50W ngecas nirkabel sarta ngabogaan outlet dissipation panas.
Kulkas mobil: The armrest puseur hareup dilengkepan kulkas mobil, nu ngarojong fungsi cooling sarta pemanasan.
spasi nyaman: Kabéh korsi AION V dibungkus dina kulit imitasi. Korsi supir utama ngarojong dalapan pangaluyuan listrik, korsi panumpang boga opat pangaluyuan listrik, sarta korsi hareup dilengkepan ventilasi jeung fungsi pemanasan.
Korsi kulit: Sadaya séri AION V dilengkepan korsi kulit imitasi, kalayan sulaman logo dina permukaan tonggong, desain anu cocog sareng warna, tékstur perforated dina permukaan, sareng jahitan dina warna anu sami sareng kulit.
Fungsi korsi: AION V dilengkepan ventilasi jeung pemanasan fungsi pikeun korsi utama jeung panumpang, nu adjustable dina tilu tingkatan sarta bisa disaluyukeun dina layar kontrol sentral.
Panoramik sunroof: AION V asalna standar kalawan sunroof panorama non-openable, sarta sunroof panorama pilihan.
PARAMETER DASAR
Pabrikan | Motor Tembok Besar |
Rengking | Mobil kompak |
Jenis énergi | Listrik murni |
CLTC rentang listrik (km) | 401 |
Waktu ngeusi batre gancang (h) | 0.5 |
Waktu ngeusi batre laun (h) | 8 |
Kisaran ngeusi batre gancang (%) | 30-80 |
Daya maksimum (kW) | 135 |
Torsi maksimum (Nm) | 232 |
Struktur awak | 5-panto, 5-korsi hatckback |
Motor (Ps) | 184 |
Panjang * lebar * jangkungna (mm) | 4235*1825*1596 |
beurat jasa (kg) | 1510 |
Panjangna (mm) | 4235 |
Lebar (mm) | 1825 |
Jangkungna (mm) | 1596 |
Jarak kabayang (mm) | 2650 |
Dasar kabayang hareup (mm) | 1557 |
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1557 |
Struktur awak | Mobil dua kompartemen |
Jumlah korsi (unggal) | 5 |
Jumlah lawang (unggal) | 5 |
tipe konci | konci jauh |
konci bluetooth | |
Jenis skylight | Panorama skylight tiasa dibuka |
Layar warna kontrol sentral | Toél layar LCD |
Ukuran layar kontrol puseur | 10,25 inci |
Bahan setir | cortex |
Pola shift | Éléktronik shift shift |
Bahan korsi | Kulit imitasi |
fungsi korsi hareup | pemanasan |
ventilasi | |
urut |
LUAR
Desain penampilan: Penampilan 2024 ORA EV ngadopsi desain retro. Hareup mobil ngabogaan sajumlah badag elemen melengkung anu buleud tur pinuh, kalawan bulges atra dina dua sisi. Desain lampu utama buleud, dilengkepan grille tengah katutup, sarta strips hiasan Chrome ditambahkeun kana kadua sisi grille handap.
Lampu hareup sareng lampu tukang: Lampu utama mangrupikeun desain "panon ucing retro fantasi", anu sederhana sareng bunder. Lampu tukang nyaéta desain tipe liwat kalayan posisi anu langkung luhur sareng nganggo sumber lampu LED. Dilengkepan ku sinar tinggi adaptif.
Desain awak: 2024 ORA EV diposisikan salaku mobil leutik. Garis samping mobil lemes sareng pinuh, pungkur mobil basajan, lampu tukang dihijikeun sareng kaca pungkur, sareng posisina luhur.
INTERIOR
Ruang anu nyaman: ORA EV 2024 standar sareng korsi kulit imitasi, supir utama dilengkepan ku adjustment listrik, korsi payun ventilasi, dipanaskeun sareng diurut, sareng korsi panumpang dilengkepan ku adjustment listrik.
Spasi pungkur: Korsi pungkur ti 2024 ORA EV teu boga armrest puseur sarta headrest di tengah. Puseur lantai rada diangkat, kalawan inten stitching on luhureun korsi deui jeung stripes nangtung dina handap.
Panoramic sunroof: Dilengkepan ku sunroof panoramik anu tiasa dibuka sareng sunshade listrik.
Korsi pungkur tiasa narilep sacara proporsional: Korsi pungkur 2024 ORA EV tiasa narilep sacara proporsional, ngajantenkeun panggunaan rohangan langkung fleksibel.
Korsi kulit: Bagian luhur backrest dirancang dina bentuk inten, beungeutna kulit lemes, bagian handap dina bentuk strips nangtung, sarta beungeutna perforated.
Smart Cockpit: Bagian luhur konsol tengah ORA 2024 ORA EV didamel tina bahan lemes, kalayan desain simetris, warna luhur sareng handap cocog, outlet hawa tipe liwat di tengah, kalayan hiasan krom, sareng konsol handap tina desain pamisah.
Panel instrumen: Supir nyaéta panel instrumen 7 inci. Bagian tengah layar tiasa gentos pikeun ningalikeun status sareng inpormasi kendaraan. Sisi katuhu mintonkeun speed. Aya dua bunderan di kénca jeung katuhu layar, nu masing-masing mintonkeun umur batre jeung recovery énergi.
layar kontrol Center: Aya layar 10,25 inci di tengah konsol puseur, nu ngarojong jaringan 4G sarta OTA upgrades. Éta tiasa nyambung ka telepon sélulér ngalangkungan CarPlay sareng Hicar. Setelan kandaraan, musik, video jeung fungsi hiburan sejenna bisa ditempo dina layar.
Setir dua-spoke: Setir ORA EV 2024 ngadopsi desain dua-spoke, jahitan dua warna, gaya retro, bungkus kulit, ngadukung pemanasan setir, sareng tombol di sisi katuhu tiasa ngontrol cruise control.
Tombol kontrol sentral: Aya barisan tombol kontrol handapeun konsol tengah, kalayan bentuk retro sarta permukaan Chrome-plated, nu utamana ngadalikeun AC.
Ngecas nirkabel: Baris hareup dilengkepan pad ngecas nirkabel, ayana di hareup armrest sentral, nu ngarojong nepi ka 50W ngecas nirkabel sarta ngabogaan fungsi panginget handphone poho.
Port ngecas gancang: Sadaya séri 2024 ORA EV ngadukung ngecas gancang. 30-80% ngecas gancang butuh 30 menit, sareng ngecas lambat butuh 8 jam. Port ngecas gancang lokasina di hareup katuhu kendaraan, sarta port ngecas slow perenahna di hareup kénca kendaraan.