Li L8 1.5L ultra, Sumber primér Panghandapna, EV
PARAMETER DASAR
| Ngajual | IDEAL ngarah |
| TINGKAT | Sedeng ka SUV badag |
| Jenis énergi | Ngalegaan-rentang |
| Standar lingkungan | EVI |
| WLTC rentang listrik (km) | 235 |
| Waktos ngeusi batre gancang (jam) | 0.42 |
| Waktu ngeusi batre laun (jam) | 7.9 |
| kakuatan maksimum (kw) | 330 |
| Torsi maksimum (Nm) | 620 |
| Gearbox | transmisi single-speed pikeun kandaraan listrik |
| Struktur awak | 5-panto 6-seater SUV |
| Mesin | Ngalegaan-rentang 154 HP |
| Panjang * Lebar * Jangkungna (mm) | 5080*1995*1800 |
| akselerasi resmi 0-100km/jam | 5.3 |
| Laju pangluhurna (km/h) | 180 |
| Garansi kendaraan lengkep | Lima taun atanapi 100.000KMS |
| Kualitas palayanan (kg) | 2530 |
| Beurat beban maksimum (kg) | 3130 |
| Jenis Batré | |
| Métode cooling batré | |
| WLTC rentang listrik (km) | 235 |
| CLTC rentang listrik (km) | 280 |
| WLTC Rentang Komprehensif (km) | 1180 |
| CLTC Rentang Komprehensif (km) | 1415 |
| Daya batre (kWh) | 52.3 |
| Saklar modeu nyetir | Olahraga |
| Ékonomi | |
| Standar / nyaman | |
| Off road | |
| Salju | |
| Sistim Cruise | speed pinuh adaptif pesiar |
| rating bantuan supir | L2 |
| Jenis konci | konci jauh |
| Konci Bluetooth | |
| Fungsi Éntri Keyless | Mobil pinuh |
| Tipe Sunroof | skylights segmented teu bisa dibuka |
| Hareup / kakuatan pungkur Windows | hareup / sanggeus |
| Sababaraha lapisan kaca soundproof | Jajaran hareup |
| Jajaran tukang | |
| Fungsi kaca spion exterior | adjustment kakuatan |
| Lipat listrik | |
| Mémori kaca spion | |
| Pemanasan kaca spion | |
| Ngabalikeun rollover otomatis | |
| Konci mobil otomatis ngalipet | |
| Otomatis anti sorotan | |
| Layar warna kontrol puseur | Toél layar LCD |
| Ukuran layar kontrol puseur | 15,7 inci |
| Bahan layar kontrol puseur | LCD |
| Mobile APP Fitur jauh | Kadali panto |
| Kadali jandela | |
| Kandaraan ngamimitian | |
| manajemén muatan | |
| Kontrol AC | |
| Pemanasan setir | |
| Pemanasan korsi | |
| Ventilasi korsi | |
| Inquiry kaayaan mobil / diagnosis | |
| lokasi kandaraan / manggihan mobil | |
| Pamilik jasa (manggihan stasiun ngecas, SPBU, jsb) | |
| Jieun pasini pikeun pangropéa / perbaikan | |
| Bahan Setir | Kulit |
| Pemanasan setir | standar |
| Bahan Kursi | Kulit |
| Fitur korsi hareup | Pemanasan |
| Ventilasi | |
| Pijat | |
| Pungsi memori korsi kakuatan | Posisi nyetir |
| Posisi panumpang | |
| PM2.5 filter dina mobil | standar |
| Ngawas kualitas hawa | standar |
| Kulkas dina mobil | standar |
LUAR
Desain exterior of LI L8 basajan tur modern, kalawan garis lemes jeung alam di sisi awak, sarta alis kabayang dina warna anu sarua sakumaha cet mobil kasampak leuwih refined.
Ieu adopts desain terpadu tina lampu gede ring béntang, nu panjangna dua méter jeung euweuh breakpoints di tengah. Desain pungkur mobil pinuh tur padet, kalawan ngaliwatan-tipe taillights sarta lampu béntang ring echoing unggal lianna. Aya 7 warna awak pikeun dipilih sareng 4 jinis roda pikeun dipilih.
INTERIOR
LI L8 ngagantikeun panel instrumen tradisional kalayan layar switching nyetir na HUD badag dina setir, tambah dua layar kontrol sentral 15,7 inci badag, bringing pangalaman langkung immersive mun nyetir jeung hiburan.
LI L8 ngabogaan spasi rélatif badag sarta spasi seating nyaman. Sadaya korsi dina mobil gaduh adjustment listrik sareng fungsi pemanasan korsi. Desain interior anu exquisite, sarta konfigurasi kanyamanan téh euyeub. Tilu layar badag dina rarancang kontrol sentral nyadiakeun leuwih fungsi hiburan. Baris kahiji jeung kadua korsi bisa ngabentuk mode ranjang badag, nyadiakeun lingkungan peristirahatan nyaman iraha wae jeung di mana waé. Korsi didamel tina bahan kulit Nappa, anu endah sareng hipu, sareng bantal anu lembut ningkatkeun kanyamanan sirah sareng beuheung. Baris katilu boga spasi ample, korsi bék ngarojong adjustment listrik, sarta eta oge dilengkepan dua-tingkat fungsi pemanasan korsi adjustable. Aya layar 15,7 inci dina hateup pungkur, nu ngarojong proyéksi layar kawates tur bisa disambungkeun kana komputer tur konsol kaulinan pikeun mawa leuwih senang keur perjalanan. Dilengkepan sénsor ToF 3D, éta tiasa ngalakukeun operasi gerakan hawa, anu langkung merenah. L8 idéal bisa ngawujudkeun mode 6-korsi, mode 5-korsi, sarta mode 4-korsi ku nyaluyukeun korsi.
LI L8 dilengkepan 256 warna cahaya ambient, sareng dua pilihan: mode tetep sareng mode engapan. Strip lampu ayana di luar panel panto. Sakabéh mobil dilengkepan 21 spiker, digabungkeun jeung 7.3.4 sistem sora panorama, pikeun mawa pangalaman déngékeun leuwih immersive. Dilengkepan ku L2-tingkat idéal AD MAX sistem nyetir ditulungan, sakabéh wahana ieu dilengkepan 23 elemen sensing, dual-Inggris Orin-X chip, sarta kakuatan komputasi maksimum 508TOPS, nyadiakeun sistem bantuan nyetir leuwih dipercaya. Dumasar kamampuhan positioning-precision tinggi, sistem nyetir-ditulungan navigasi otomatis bisa nyusul, nyaluyukeun speed na asup jeung kaluar tanjakan. Nyetir sacara stabil di tengah jalur bari otomatis nuturkeun laju kendaraan di payun. Ngahijikeun kaméra sareng radar pikeun ngadeteksi tempat parkir, otomatis parkir sareng ngagero kaluar. Parkir leuwih merenah.
LI L8 gaduh kinerja akselerasi anu saé nalika batréna cekap. Rentang listrik murni tina 168KM teu impressive, tapi kalayan bantuan rentang extender, rentang komprehensif nepi ka 1100km ngajadikeun jarak jauh leuwih salempang-free. Dilengkepan gantung hawa, éta henteu ngan ukur ningkatkeun kanyamanan, tapi ogé ngaréspon kana permukaan jalan anu béda-béda dumasar kana jangkungna awak kendaraan, ngajantenkeun langkung gampang turun tina kendaraan.
produk patali
-
LI AUTO L9 ULTRA Extended-rentang, Panghandapna primér ...
PARAMETER DASAR Rengking SUV ageung Jenis énergi rentang panjang WLTC rentang listrik (km) 235 CLTC rentang listrik (km) 280 Batre waktos ngecas gancang (h) 0,42 Batre waktos ngecas laun (h) 7,9 Daya maksimum (kW) 330 Torsi maksimum (Nm) ) 620 Gearbox Transmisi single-speed pikeun kandaraan listrik Struktur awak 5-panto, 6-korsi SUV Motor(Ps) 449 Panjang*Lebar*Jangkungna(mm) 5218*1998*1800 Resmi 0-100km/h Akselerasi(s) 5.3 Maksimum laju (km/h) 1...
-
LT AUTO L6 MAX VERSI, SUMBER UTAMA PANGANDÉN, EX...
PARAMETER DASAR Pabrikan Anjog IDEAL Rengking Sedeng sareng ageung SUV Tipe énergi extenede-rentang WLTC rentang listrik (km) 182 CLTC Rentang batré (km) 212 Batré waktos ngecas gancang (h) 0,33 Batre waktos ngecas laun (h) 6 Batre rentang ngecas gancang( %) 20-80 Batré rentang ngecas slow(%) 0-100 Daya maksimum (kW) 300 Torsi maksimum (Nm) 529 Mesin 1,5t 154 horsepower L4 Motor(Ps) 408 Laju maksimum (km/h) 180 WLTC konsumsi bahan bakar digabungkeun ...
-
LI L7 1315KM, 1.5L Pro, Panghandapna Sumber primér, EV
Katerangan Produk (1)Desain penampilan: Penampilan awak: L7 ngadopsi desain sedan fastback, kalayan garis lemes sareng pinuh ku dinamika. Kendaraan ngagaduhan desain payun anu gagah kalayan aksen krom sareng lampu utama LED anu unik. grille hareup: wahana ieu dilengkepan grille hareup lega tur exaggerated sangkan eta leuwih recognizable. Grille hareup bisa dihias ku motong hideung atanapi Chrome. Lampu sareng Lampu Kabut: Kendaraan anjeun dilengkepan ...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, Panghandapna Primer Jadi...
Pedaran Produk (1) Desain penampilan: Desain raray hareup: L9 adopts desain raray hareup unik, nu modern jeung téhnologis. Grille hareup boga bentuk basajan tur garis lemes, sarta disambungkeun jeung headlights, méré gaya dinamis sakabéh. Sistem lampu utama: L9 dilengkepan lampu utama LED anu seukeut sareng endah, anu gaduh kacaangan anu luhur sareng lémparan panjang, nyayogikeun épék cahaya anu saé pikeun nyetir wengi sareng ogé ningkatkeun ...
-
LI AUTO L7 1315KM, 1.5L Max, Panghandapna Primer Jadi...
Pedaran Produk (1) Desain penampilan: Desain exterior of LI AUTO L7 1315KM bisa jadi modern jeung dinamis. Desain raray hareup: L7 1315KM tiasa ngadopsi desain grille asupan hawa ukuran ageung, dipasangkeun sareng lampu utama LED anu seukeut, nunjukkeun gambar wajah payun anu seukeut, nyorot rasa dinamis sareng téknologi. Garis awak: L7 1315KM mungkin gaduh garis awak anu ramping, anu nyiptakeun penampilan anu dinamis ngaliwatan kurva awak dinamis sareng slopi ...