2024 mérek S7 Max + kisaran 855km, sumber primér panghandapna
Parameter dasar
| Tingkat | Kendaraan sedeng sareng ageung |
| Jenis énergi | Kembang murni |
| Rentang batré CLTC (km) | 855 |
| Batré gancang waktos (jam) | 0,25 |
| Batré gancang ngecas (%) | 30-80 |
| Kakuatan maksimal (kW) | 215 |
| Struktur awak | 4-panto 5-sagara |
| L * w * h | 4971 * 1963 * 1472 |
| 0-100km / h gagancangan (s) | 5.4 |
| Laju luhur (km / h) | 210 |
| Modeu nyetir standar standar / teu nyaman | Olahraga |
| Ekonomi | |
| Ngaropea / pribadi | |
| Modeu pedal tunggal | standar |
| Sistem pamulihan énergi | standar |
| Parkir otomatis | standar |
| Bantuan uphill | standar |
| Turunan lemah lembut dina lereng lungkawing | standar |
| Jenis konci mékanis | |
| Nfc / rfid tombol | |
| Fungsi Éntri Henteu | Mobil pinuh |
| Jenis skeyach | Skylama Skyhamik teu tiasa dibuka |
| Jandela hareup / pungkur | Payun / pungkur |
| Fungsi angkat konci | Pinuh |
| Sababaraha lapisan kaca scrroof | Barokér hareup |
| Eunteung di-mobil | Supir utama + lampu |
| Co-pilot + lampu | |
| Fungsi ustor sensor | Jenis Sesing Hujan |
| Fitur Email Eunting | Lambangan Forflation |
| Powerview Panyingkiran | |
| Temori kaca | |
| Pemanasan kaca spion | |
| Rollover otomatis otomatis | |
| Mobil konci otomatis ngaleupaskeun | |
| Roda pemanasan | standar |
| Diménsi meter lcd | 12.3 inci |
| Fungsi korsi hareup | Pemanasan |
| Liang hawa | |
| Fungsi mémori korsi kakuatan | Korsi nyetir |
| Korsi passrnger |
Exterior
Lacak: Cerek anu dilengkepan ku grup kilat Fusion Fusion. Dinten siang jalan Lampah ngaliwat wajah payun sareng dihubungkeun ka grup kelir rupa. Éta ngagunakeun sumber cahaya sareng diatur sacara rapih sacara internal. Béntatifna, tur lebetkahi lembung lebar 50 méter.
Desain Awak: Musek anu diposisikan salaku mobil sedeng sareng noko "kotak". Garis sisi mobil lemes, sareng pungkur mangrupikeun leuleus sareng garis lemes sareng koefisien tipeu tina 0,203cd.
Tanopy: atap induk anu liren desain Dome AGredical, kalayan kanopi 24 meter pasagi, sareng dilengkepan hateup ditunda kalayan garis anu lemes.
Sedék nganggo panto rusak sareng kaca Appleof trine dua kali, sareng dilengkepan tombol luka listrik. Tukangeun korsi utama sareng panumpang anu masing-masing dilengkepan ku slot ékspansi. Modél pamirasan tiasa dihubungkeun ka dua komputer Babét luar, anu tiasa masihan hiburan, kantor sareng fungsi anu sanés. Masing-masing panel panto tukang tina sésem anu dilengkepan barisan tombol kadali, anu tiasa ngontrol sobel APH, saluyukeun hawa udara hawa, sareng ogé ngalebetkeun ventilasi pungkur sareng pemanasan korsi bumi. Kapiraan dibengkong ku pelor-sunai anu henteu dihémat, teu aya cahaya panonpoe, sareng nganggo kaca pérak-ku kelopak troy-bubur. Patétal, laju insulasi panas nyaéta 98.3%. Sasoror Sun sareng Panumpang Pelepasan dilengkepan ku kaca layar Propup sareng gaduh lampu eusian ku kacaangan sareng suhu warna anu tiasa dilereskeun.
Interior
Lovupler pinter: Kasar Sentrol of Dunya SPM S4 ngagaduhan desain saderhana sareng rasa anu kuat tina HIirarchy. Wilayah anu ageung dibungkus dina kulit, Outlet Udah nungguan mendesér anu disumputkeun, jalur comprox poloma perak, sareng kénca a-pilar
Panel alat: Di hareupeun supir mangrupikeun Panel Alat LCD 2,3 inci lengkep, anu nunjukkeun inpormasi mobil sareng umur batré di kénca, status kendaraan di beulah sasarengan. Kisus dilengkepan ku layar kontrol pusat 15,6-Inch, ngajalankeun hardreonyos 4 SIM, Ngahijikeun setelan kendaran kuprakan, sareng ngagaduhan sumber anu saé anu beunghar ku sumber anu beunghar.
Kareta tilu roda: Dijieun ieu dilengkepan ku roda waspada kana salak-fil-spaka-file dibungkus dina kulit, kalayan desain rinci buah sareng tombol gulung dina dua sisi.
Cur pusing konsol di payuneun korsi panuaan milu desain anu datar, dimana komputer sareng barang-barang sanésna tiasa disimpen. Speed dilengkepan uas gear eléktronik, anu ngadopsi desain giling sareng dihias sareng permukaran anu krom dina beungeuteun. Barisan hareupeun pindah dilengkepan ku dua cakek 50an 50-50 kar dussir, aya di payuneun konsol, miring ka handap. Dipikus diropéa Audio sora Antionion, kalayan jumlahna padagang dina mobil sareng 7,1 Sora Sora.
Paraping sareng nyetir: Merire tiasa bermetahkeun sareng salah sahiji kloo aplikasi ponsel, sareng impél telepon sélulér pidéo, sareng nyingkahan obstacle. Salaku tambahan, éta ngadukung di tempat parkir diri sareng mendakan rohangan parkir ku nyalira ku anjeun sorangan. Éta ngadukung rohangan parkir anu dipikaresep. Jam rohangan pareum diurus, Éta ogé tiasa otomatis roam pikeun milari rohangan parkir gratis.