2022 Toyota Bz4x 615km, Vérsi Gagasan Fwd, sumber primér panghandapna
Panjelasan Produk
(1) Desain:
Desain éksternal tina faw Tyyota Bz4x 615km, FWD NG EV, nyiptakeun bentuk modis arus, dinamis sareng masa dukun. Desain wajah hareup: payun Mobil nyoko desain grille hideung ku pigura krom, nyiptakeun épék visual sareng manjangan. Lampu mobil nganggo lampu lampu lélas anu seukeut, anu nambihan rasa fasipan sareng téknologi pikeun sadayana kendaraan. Awak anu strevered: sadayana awak ngagaduhan garis lemes sareng pinuh ku dinamika. Rido of Rounders ti payun ka tukang mobil, nyiptakeun babandingan awak dinamis. Sisi awak ogé ngadopsi jalur otot, anu ningkatkeun suasana ety Olahraga kendaraan. Interface Charmface: antarmarsa perenahna perenahna aya di Fender hareup pikeun ngagampangkeun prosés biaya. Desain ieu basajan sareng terpadu, ngahijikeun sareng penampilan sadayana kendaraan. Desain roda: Model Ieu dilengkepan jinis gaya roda anu béda pikeun nyumponan kana mahal béda sareng kabutuhan konsumen. Roda anu dirarancang henteu ngan ukur ningkatkeun pangaruh visual kendaraan, tapi ogé ngirangan beurat kendaraan sareng ngaoptimalkeun pagelaran aneriodyamik. Desain tukang: desain pungkur Mobil anu sederhana sareng elegan. Grup Taungight nganggo sumber cahya anu matak ngusulkeun pangaruh tilu diménsi sareng ningkatkeun visibilitas nyetir peuting. Balik deui ogé ngoko pipes pipa pipa anu disumputkeun, janten sadayana pungkur mobil katingali.
(2) desain interior:
Desain Kaamanan tina Faw Toyota Bz4x 615km, FWD 'FWD EV, IM222 fokus kana kanyamanan, sareng nyetir karesep. Diri tinta luhur: Kandaraan dilengkepan layar tengah anu ageung pikeun nunjukkeun inpormasi kendaraan sareng ngontrol fungsi kendaraan. Dina waktos anu sami, aya panel produk anu ditital di sisi supir, anu tiasa ningalikeun inpormasi penting sapertos laju batrék sareng sésa batrék dina kaayaan nyata. Kurang tarik: Korsi anu dilakukeun tina bahan kelas luhur sareng nyayogikeun pangrojong sareng kahariwang anu saé. Najal ogé gaduh panahan sareng ventilasi sareng tiasa dijuyukeun dumasar kana usum usum anu béda sareng kabutuhan. Lubom ruang manodiisisasi: perenah pedalaman tina mobilna lumrah, nyayogikeun rohangan tunggang anu lega sareng henteu saé. Panumpang tiasa resep numpak anu pikaresepeun kalayan suku anu saé sareng ranggut di kadua korsi hareup sareng pungkur. Sistem bantuan Manteurkeun: Modél Ieu dilengkepan sagala rupa program bantosan bantosan, sapertos kontrol palaban aditivin, mapon muasan lacajem, anu tiasa ningkatkeun kaamanan sareng kaseueus. Bahan én Kiaraan Émrotial: Kaamanan Gidentifikasi ngagunakeun bahan ramah lingkungan, anu ngirangan ngagunakeun édisi ngabahayakeun sareng anu ramah lingkungan. Desain Kauangan Faw Toyota Bz4x 615km, FWD ER EA museurkeun kana kanyamanan sareng panumpang super sareng panumpang. Kalin luhur, korsi nyaman, tata perenah op pangguna-ramalan sareng sistem bantuan anu ngirimkeun kaseueuran SUV anu pikaresepeun.
(3) kakuatan kakuatan:
Fay Toyota Bz4x 615km mangrupikeun modél SUF LIV anu diluncurkeun ku FAW ToYota sareng Roda Panduran (FWD). Dikembangkeun dumasar kana kandaraan listrik global global (Bev) Arsitectionity.TLICT.THIS ngagaduhan kakuatan anu kuat sareng daya tahan. Bz4x 615km dilengkepan sistem drive listrik anu masihan kakuatan ka roda hareup. Éta dilengkepan motor listrik efisien kalayan kaluaran 615 kilométer. Konfigurasi ieu masihan prob4x prestasi percelak sareng kaluaran listrik. Salaku tambahan, BZ4X ogé nganggo téknologi batré anu pang anyarna pikeun nyayogikeun umur batre anu lami. Rentang rusak témpihan gumantung kana rupa-rupa faktor, sapertos gaya nyetir, kaayaan jalan sareng suhu amboén. BZ4x gaduh kamampuan pikeun ngajalankeun jarak jauh sareng tiasa nyumponan kabutuhan komuter dinten sareng perjalanan akhir minggu. Salaku kandaraan listrik, BZ4X ogé ngagaduhan derajat panyalindungan forcoonal. Éta ngagaduhan émisi eniser, henteu ngahasilkeun polusi gas buntut, sareng ramah lingkungan. Salaku tambahan, sistem drive listrik sering langkung épéktitas ti mengurisan kacurur internal, ku kituna ngirangan konsumsi énergi
Parameter dasar
Jumor Kandaraan | Suong |
Jenis énergi | Ev / bev |
Nedc / CLTC (km) | 615 |
Pangiriman | Kendaraan listrik listrik bentang |
Jenis awak & struktur awak | 5-panto 5-korsi & beban nanggung |
Jenis batré & kapasitas batré (kWh) | Batré Litum & 66.7 |
Posisi motor & Qty | Payun & 1 |
Kakuatan motor listrik (kW) | 150 |
0-50km / H Gance | 3.8 |
Batrang Batrang (H) | Muatan gancang: 0.83 biaya lambat: 10 |
L × w × h (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
Roda (mm) | 2850 |
Ukuran ban | 235/60 R18 |
Bahan roda | Popel / pilihan kulit asli |
Bahan korsi | Kulit & lawon dicampur / pilihan kulit asli |
Bahan Rim | Aluminium aluminium |
Ngontrol suhu | Air AC |
Jinis sunroof | Tanpa |
Fitur interior
Panyebaran posisi roda, manual ulang-turun + deui | Pengiriman Knob Electronik |
Petoda multifeyked | Roda pemanasan |
Nyetir pidangan komputer - warna | Instrumen - 7-incre fasbor warna lcd |
Lembar Korsi Supir - Balik deui / backrest / low-low (2-jalan luhur) /-Luhur-low (4-arah) - dukun lumbar (pos) | Panyesuaian korsi hareup - backth / mundur |
Supir / korsi panumpang payun - pilihan panyesuaian listrik | Fungsi korsi hareup - pilihan parna |
Skelasi Koréa Kadua Kadua - mundur | Fungsi korsi baris kadua - pilihan pemanasan |
Formulir dua tingkat bentang - skala turun | Payun / pungkur sakola - payun + pungkur |
Panahan pungkur | Layar sentral - 8-inci layar LCD / 12,3 inci LCD LCD |
Sistem Navigasi Satelit | Inpormasi jalan tampilan. |
Sauran jalan | Telepon Bluetooth / Mobil |
Interconnection / pemetaan - Carplay & Carlife & Hicar | Pilihan pangakuan raray |
Internét tina pilihan kendaraan | Pilihan 4g-pilihan / Ota-pilihan / USB & Tipe-C |
USB / Jenis-C- | Speras QYY - 6 |
Panas ACH AK | Balikkeun hawa korsi |
Kontrol partisi suhu | PM2.5 Serentak alat dina mobil |
Mobile Honsole Datang Datang - Kontrol Kandaraan / Kandaraan Mimitian / Manajemén Manajemén / Air Kontrol / AC Kencanaan / Tanya & Sahamat / Pesen Panyekel / Pulisi |