Anyar-anyar ieu, Tianyancha APP nunjukkeun yén Nanjing Zhidou New Energy Vehicle Co., Ltd. parantos ngalaman parobihan industri sareng komérsial, sareng ibukota kadaptarna parantos ningkat tina 25 juta yuan dugi ka 36,46 juta yuan, paningkatan sakitar 45,8%. Opat satengah taun saatos bangkrut sareng reorganisasi, kalayan dukungan Geely Automobile sareng Emma Electric Vehicles, merek kendaraan listrik Samaun Zhidou Automobile ngiringan momen "kebangkitan" sorangan.
Dihijikeun jeung béja yén Yadi, merek kandaraan listrik roda dua, dikabarkan bakal ngawangun mobil sababaraha waktu ka tukang, geus jadi topik panas diskusi, sarta penjualan kandaraan listrik mikro di pasar luar negeri stabil, sababaraha insiders. ngadawuh: "Kandaraan listrik mikro mangrupa 'harepan sakabeh désa'. Dina ahir poé, ngan pasar ieu bakal tumuwuh, sarta eta bakal kajadian di sakuliah dunya.
Di sisi séjén, kompetisi di pasar mobil mini bakal inténsif dina 2024. Sanggeus Festival Spring taun ieu, BYD mingpin dina launching réduksi resmi utama jeung ngagorowok slogan "Listrik leuwih handap minyak". Salajengna, seueur perusahaan mobil ngiringan sareng muka pasar kendaraan listrik murni kalayan harga kirang ti 100,000 yuan, anu nyababkeun pasar kendaraan listrik mikro ngadadak janten lincah.
Anyar-anyar ieu, kandaraan listrik mikro parantos nyerep kana panon masarakat.
"Mobil anyar Zhidou bakal dileupaskeun dina kuartal kadua taun ieu, sareng sigana bakal nganggo saluran penjualan Emma (mobil listrik)." Anyar-anyar ieu, insider anu caket sareng Zhidou ngungkabkeun ka média.
Salaku produsén kendaraan "kejut listrik" awal, Lanzhou Zhidou, anu ngagaduhan "kualifikasi ganda" dina 2017, parantos janten perusahaan bintang di pasar mobil domestik kalayan mobil listrik murni kelas A00 na. Nanging, saprak satengah kadua 2018, kalayan panyesuaian kawijakan subsidi sareng parobihan dina lingkungan internal sareng eksternal, Lanzhou Zhidou tungtungna bangkrut sareng dirombak dina taun 2019.
"Dina prosés bangkrut sareng reorganisasi Zhidou, Pupuhu Geely Li Shufu sareng Pupuhu Téknologi Emma Zhang Jian maénkeun peran konci." Jalma-jalma anu didadarkeun di luhur anu wawuh sareng masalah éta nyarios yén henteu ngan ukur tina segi dana, Zhidou anu dirombak ogé gaduh kaunggulan anu signifikan dina panalungtikan sareng pamekaran, ranté pasokan, sareng saluran penjualan. Éta ogé ngahijikeun sumber daya Geely sareng Emma.
Dina angkatan 379th inpormasi deklarasi mobil anyar ti Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi dina awal taun ieu, mobil anyar Zhidou anu disebatkeun ku insiders anu disebatkeun di luhur sareng bakal dileupaskeun dina kuartal kadua muncul. Dina pengumuman resmi panjang Zhidou urang restart, mobil anyar ieu masih diposisikan salaku kandaraan listrik mikro jeung sarua tingkat na Wuling MINI EV jeung Changan Lumin, sarta dingaranan "Zhidou Rainbow".
Nyanghareupan poténsi pasar badag kandaraan tanaga anyar, pausahaan kandaraan listrik roda dua ngarah geus euweuh eusi kalawan status quo. Sateuacan sareng saatos "kebangkitan" Zhidou, "kajadian mobil-nyieun" kendaraan listrik Yadi sumebar ka Internét sareng nyababkeun seueur diskusi anu panas.
Kahartos, éta béja asalna tina cuplikan pabrik anu katangkep ku supir angkot nalika nganteurkeun barang ka Yadi. Dina pidéo éta, teknisi Yadea ngabongkar kendaraan, sareng pangguna panon elang tiasa langsung ngaidentipikasi kendaraan éta salaku Lamborghini sareng Tesla model 3/model Y.
gosip ieu teu groundless. Yadi dilaporkeun bakal ngarekrut R&D sareng personel produk pikeun sababaraha posisi anu aya hubunganana sareng otomotif. Ditilik tina potret layar anu parantos sumebar sacara lega, insinyur alat éléktronik otomotif, insinyur sasis, sareng manajer produk senior kabina pinter mangrupikeun fokus utama.
Sanaos pejabat éta maju pikeun ngabantah rumor, Yadi ogé terang-terang nyatakeun yén industri kendaraan énérgi énggal mangrupikeun arah pikeun diskusi staf téknis internal, sareng seueur aspék anu ngabutuhkeun Yadi diajar sacara serius. Dina hal ieu, masih aya sababaraha pamadegan yén kamungkinan Yadi nyieun mobil saterusna teu bisa dileungitkeun. Sawatara jalma di industri yakin yén upami Yadi ngawangun mobil, mobil listrik mikro mangrupikeun cara anu pangsaéna pikeun nguji cai.
Mitos penjualan anu diciptakeun ku Wuling Hongguang MINIEV parantos ngajantenkeun masarakat nengetan umum kana kendaraan listrik mikro. Ieu undeniable yén kandaraan énergi anyar anu ngembang pesat di Cina, tapi poténsi konsumsi badag tina pasar désa kalayan populasi ampir 500 juta teu acan éféktif dileupaskeun.
Pasar désa henteu tiasa mekar sacara épéktip kusabab sababaraha faktor sapertos sajumlah terbatas model anu tiasa dianggo, saluran sirkulasi anu goréng, sareng publisitas anu teu cekap. Kalayan penjualan panas mobil listrik murni sapertos Wuling Hongguang MINIEV, kota tingkat 3 dugi ka 5 sareng pasar désa sigana parantos ngaluncurkeun produk penjualan utama anu cocog.
Ditilik tina hasil kendaraan énérgi anyar anu badé ka padésan taun 2023, mobil mini sapertos Wuling Hongguang MINIEV, Changan Lumin, És Krim Chery QQ, sareng Wuling Bingo dipikacinta pisan ku konsumen akar rumput. Kalayan kamajuan kontinyu tina infrastruktur ngecas di padésan, kendaraan énérgi énggal, utamina kendaraan listrik mikro, ogé ngamangpaatkeun pasar kota sareng désa tingkat rendah.
Li Jinyong, wakil presiden Féderasi Sadaya-Cina Industri sareng Dagang Dealer Mobil Dagang sareng pupuhu Panitia Kendaraan Énergi Anyar, parantos optimistis ngeunaan pasar kendaraan listrik mikro salami mangtaun-taun. "Bagian pasar ieu pasti bakal tumbuh ngabeledug di hareup."
Nanging, ditilik tina penjualan taun ka tukang, kendaraan listrik mikro mangrupikeun bagéan anu paling laun dina pasar kendaraan énergi énggal.
Li Jinyong nganalisa yén di hiji sisi, ti 2022 dugi ka 2023, harga litium karbonat bakal tetep luhur sareng harga batré bakal terus naék. Dampak anu paling langsung nyaéta kana kendaraan listrik di handapeun 100,000 yuan. Nyandak kandaraan listrik kalayan jarak 300 kilométer sabagé conto, biaya batré saluhureun 50,000 yuan kusabab harga litium karbonat anu luhur dina waktos éta. Kandaraan listrik mikro gaduh harga murah sareng kauntungan ipis. Hasilna, seueur model anu ampir henteu nguntungkeun, nyababkeun sababaraha perusahaan mobil ngalih ka ngahasilkeun modél anu hargana 200,000 dugi ka 300,000 yuan supados salamet dina 2022-2023. Dina ahir taun 2023, harga litium karbonat turun drastis, ngirangan biaya batré ampir satengah, masihan kendaraan listrik mikro anu "sénsitip kana biaya" hirup anyar.
Di sisi séjén, sajarahna, iraha wae aya hiji downturn ékonomi sarta kurangna kapercayaan konsumen, pasar anu paling kapangaruhan mindeng pasar handap 100.000 yuan, bari dampak dina pertengahan ka luhur-tungtung ningkat model teu atra. Taun 2023, ékonomi masih pulih, sareng panghasilan masarakat umum henteu luhur, anu parah mangaruhan paménta konsumsi mobil kelompok konsumen sahandapeun 100,000 yuan.
"Nalika ékonomi laun ningkat, biaya batré turun, sareng harga kendaraan balik deui ka rasionalitas, pasar kendaraan listrik mikro bakal ngamimitian gancang. Tangtosna, laju ngamimitian gumantung kana laju pamulihan ékonomi, sareng pamulihan kapercayaan konsumen penting pisan. ceuk Li Jinyong.
harga low, ukuran leutik, parkir gampang, kinerja ongkos tinggi na positioning pasar tepat anu jadi dadasar pikeun popularitas kandaraan listrik mikro.
Cao Guangping, pasangan Chefu Consulting, percaya yén kandaraan listrik dibanderol murah mangrupikeun produk mobil anu paling dipikabutuh ku jalma biasa pikeun ngajagaan diri tina angin sareng hujan nalika konsumsi diturunkeun.
Cao Guangping nganalisa yén bottleneck industri kendaraan listrik nyaéta batré, nyaéta, tingkat téknis batré kakuatan masih sesah nyumponan sarat téknis kendaraan ageung, sareng langkung gampang pikeun nyumponan sarat téknis tina tingkat leutik leutik. kandaraan listrik. "Ati-ati sareng khusus, sareng batréna bakal langkung saé." Micro nujul kana mobil leutik kalawan mileage low, speed low, awak leutik tur spasi interior leutik. Congte hartosna promosi kendaraan listrik samentawis dibatesan ku téknologi batré sareng ngabutuhkeun dukungan kawijakan khusus, subsidi khusus, rute téknis khusus, jsb. .
Kandaraan listrik mikro gampang dipromosikeun, anu dasarna ditangtukeun ku téori itungan kakuatan kendaraan. Konsumsi énergi anu langkung handap, langkung sakedik batré anu diperyogikeun, sareng langkung mirah harga kendaraan. Dina waktos anu sami, éta ogé ditangtukeun ku struktur konsumsi ganda kota-désa nagara urang. Aya paménta ageung pikeun mobil mini di kota tingkat katilu, kaopat sareng kalima.
"Ditilik tina potongan harga mobil domestik anu parah, kendaraan listrik mikro bakal janten garis panghandapna tina perang harga nalika perusahaan-perusahaan mobil tungtungna padeukeut, sareng bakal janten keris pikeun perang harga pikeun lebet kana tahap anu mutuskeun. .” ceuk Cao Guangping.
Luo Jianfu, dealer mobil di Wenshan, Yunnan, kota tingkat kalima, sadar pisan kana popularitas kendaraan listrik mikro. Di tokona, modél sapertos Wuling Hongguang miniEV, Changan Waxy Corn, Geely Red Panda, sareng És Krim Chery QQ populer pisan. . Utamana dina usum balik-sakola dina bulan Maret, paménta ti konsumen anu meuli mobil jenis ieu pikeun ngangkut barudak maranéhanana ka jeung ti sakola pisan kentel.
Luo Jianfu nyebatkeun yén biaya mésér sareng nganggo kendaraan listrik mikro rendah pisan, sareng aranjeunna cocog sareng hargana. Leuwih ti éta, kualitas kandaraan listrik mikro kiwari teu inferior pisan. Jangkauan nyetir parantos ningkat tina 120 kilométer asli janten 200 ~ 300 kilométer. Konfigurasi ogé terus ningkat jeung ningkat. Nyandak Wuling Hongguang miniEV sabagé conto, modél generasi katilu Maca Long parantos cocog sareng ngecas gancang bari tetep hargana rendah.
Sanajan kitu, Luo Jianfu ogé bluntly ngomong yén pasar kandaraan listrik mikro, nu sigana boga poténsi taya, sabenerna pohara konsentrasi dina merek, sarta gelar "volume" na teu kurang ti bagéan pasar lianna. Model anu dirojong ku grup ageung gaduh ranté pasokan sareng jaringan penjualan anu kuat sareng stabil, anu matak ngagampangkeun aranjeunna pikeun kéngingkeun kahadean konsumén. Nanging, modél sapertos Dongfeng Xiaohu teu tiasa mendakan wirahma pasar sareng ngan ukur tiasa ngajalankeun sareng aranjeunna. Pamaén anyar sapertos Lingbao, Punk, Redding, jsb "parantos lami dipoto di pantai."
waktos pos: Mar-29-2024