January 7, Nano01Resmi didaptarkeun, set munggaran industri urang tina sapuluh application.This formal set Mher E "Sapuluh dina Hiji" Super Fusive High Tekanan Control Unit ieu terpadu kalayan MCU, DDC, PDU, OBC, VCU, BMS, TMCU, PTC, mantuan sistem pikeun ngahontal ukuran leutik sarta lightweight.In Nopémber 2023, Zhixduced Electronics munggaran resmi Téhnologi. 10-in-hiji produk kontrol éléktronik, nyirian hiji hambalan padet dina integrasi sumberdaya, konstruksi sistem jeung kapasitas manufaktur, sarta completing potongan paling kritis teka pikeun rentang pinuh produk téhnologi Zhixin.
Naha pausahaan ieu milih ngagabungkeun? Integrasi sistem drive listrik geus ngaliwatan integrasi struktur pangbasajanna, sarta ngembang ka integrasi deeper. Kiwari, tilu dina hiji geus jadi mainstream, sarta loba dina hiji geus flourished sarta jadi trend indisputable. Ayeuna, industri ieu niténan jeung pamikiran ngeunaan pausahaan nu promosi sadaya-dina-hiji, naon ongkos atawa kinerja dampak bisa dibawa ku sadaya-dina-hiji, jeung nu model nu kahiji nerapkeun eta?Dina umur neonxEVAt forum, BYD, Changan, GAC AEON jeung OEMs séjén ngumumkeun yén maranéhanana ngalamar atawa baris geura-giru ngahasilkeun massa-produksi masal Téhnologi sadaya-di-Wihimmers Téhnologi drive listrik sadaya-in-Wimmerex. sadaya-dina-hiji ngembangkeun atawa prosés cocog. Pamaén mainstream ieu dina industri otomotif sumber énergi anyar masihan jawaban sorangan kana patarosan di luhur kalayan conto praktis.BYD mangrupikeun anu munggaran ngaluncurkeun Dolphin dumasar kana platform rakitan dalapan dina hiji. Drive listrik tilu dina hiji, muatan jeung distribusi tilu dina hiji, kitu ogé VCU, modul BMS, ngaliwatan integrasi fisik jeung controller béda subcircuit éléktronik jeung algoritma software pakait fusi, mangrupakeun dalapan dina hiji assembly. Sadayana dina hiji integrasi tiasa ngahemat sababarahainductanceCapacitor sareng sambungan abah, ngabagi chip, sadar ngabagi sumber daya sareng ngamangpaatkeun, ngirangan biaya, sareng ningkatkeun pisan ngecas power. Ngaliwatan integrasi jero sistem drive listrik, Changan superset platform drive listrik geus ngahontal desain Z pisan low, bringing efisiensi super.
Énergi digital Huawei nunjukkeun yén tujuan integrasi nyaéta pikeun nyederhanakeun siklus pangembangan pabrik host, ngirangan biaya pangwangunan, ningkatkeun pangalaman nyetir. Ngaliwatan fusi chip munggaran, fusi kakuatan, fusi fungsi sareng fusi kontrol domain, jumlah BOM diréduksi ku 40% sareng jumlah chip diréduksi ku 60%. Modul domain kakuatan ngamungkinkeun pausahaan mobil pikeun ngahontal integrasi basajan tina domain kakuatan, verifikasi basajan, ngembangkeun basajan, sarta 30% kanaékan efisiensi ngembangkeun. Dina waktu nu sarua, modul domain kakuatan hyper-fusion ngajadikeun perenah kabin hareup leuwih singket, bisa nyetél kotak cadang hareup, sarta ngaleupaskeun leuwih spasi interior, ngaronjatkeun kanyamanan nyetir pamaké, sarta mawa spasi tur pangalaman tina mobil B-kelas kana tram murni A-kelas. PDU / VCU / BMS sareng komponenana sanés di luar motor, kontrol listrik sareng réduksi, ngabagi kabel kabel cangkang sareng bagian-bagian sanés, ngahijikeun sirkuit éléktronik sareng algoritma parangkat lunak pikeun ngahontal tujuan ngirangan biaya sareng ningkatkeun efisiensi, sareng ngawujudkeun pangurangan biaya BOM. Di sisi anu sanésna, tina sudut pandang manajemén ranté suplai OEMs, sadaya-dina-hiji tiasa nyederhanakeun siklus pangembangan OEM sareng ngirangan biaya pangwangunan. Khususna, OEM kandaraan listrik leutik gaduh biaya manajemén anu langkung luhur pikeun sababaraha supplier, ngirangan jumlah supplier komponén, sareng milih sistem drive listrik anu langkung terpadu, anu tiasa nyederhanakeun manajemén, ku kituna ngahontal tujuan ngirangan biaya operasi sareng ngahontal manajemén anu cekap. 55,6% ka 66,5%. Pangsa pasar anu ngembang gancang sanésna nyaéta sadaya-dina-hiji, anu parantos ningkat tina minuscule 0,5% ka 19,1% negligible dina opat taun. Seueur OEM anu ngajalajah aplikasi sadaya-dina-hiji sistem dina kandaraan sumber énergi énggal anu murah-éféktif ngaliwatan ranté suplai sorangan atanapi migawé bareng kalayan supplier pihak katilu.
Model anu dianggo dina sadaya-hiji-hiji sareng perusahaan anu unggul di tukangeunana nunjukkeun ciri-ciri ieu saatos analisa anu ati-ati: Jianghuai, Ruilan sareng BYD's A0 sareng A-Class kendaraan listrik anu munggaran ngumpul dina hiji. Dina turunna kontinyu kandaraan perjalanan jeung subsides, 2C kandaraan listrik leutik sarta sedeng leuwih sénsitip kana ongkos. Didorong ku ieu, OEM milih pikeun ngadopsi hiji sadaya-dina-hiji nu salajengna ngaheéat wiring harnesses jeung beurat, sarta ngabogaan kaunggulan ongkos.Deep Blue, segel, Buick, kasampak up jeung kelas B séjén sarta luhur EVS pamakéan sadaya-dina-hiji proporsi dibandingkeun jeung 2022 aya naékna signifikan. Ieu OEM dumasar kana biaya jeung pertimbangan miniaturization di summing up power domain controller aplikasi experience.The OEM timer dimekarkeun tur timer dijieun rasio sadaya-dina-hiji nyaeta 93,1%. BYD, Deep Blue Auto, BAIC sumberdaya énergi anyar, SAIC, jsb proporsi sadaya-dina-hiji solusi disadiakeun ku pihak katilu éta 6,9%, ngagambarkeun multi-di-hiji solusi disadiakeun ku usaha kayaning Embol, LG jeung Huawei Digital Energy. Dalapan dina hiji sistem drive listrik dihasilkeun LG mangrupa sistem sadaya-dina-hiji dikembangkeun ku SGM.Ciri-ciri hiji ngagambarkeun,Reduksi ongkos Vehicle merlukeun formasi program multi-di-hiji, ngadesek pabrik host pikeun nampa, nerapkeun, ngamajukeun multi-di-hiji. Ieu mangrupa kasempetan pikeun pangsa pasar multi-di-hiji tumuwuh rapidly.The fitur kadua ngagambarkeun volume ekstrim pasar urang,Kauntungan biaya sadaya-dina-hiji cukup pikeun narik kandaraan listrik high-end pikeun ngarojong.Fitur 3 tantangan ka suppliers pihak-katilu. Kusabab sadaya-dina-hiji kedah koordinat sababaraha sistem sapertos drive listrik, manajemén batré, ngecas sareng distribusi tina sudut pandang kendaraan, OEM Langkung Saé pikeun Majukeun Solusi Sadaya-di-Hiji. Sanajan kitu, Cost berorientasi kandaraan listrik leutik sarta sedeng ti sudut pandang ngurangan waragad BOM jeung waragad manajemén, leuwih gampang disadiakeun ku solusi bungkusan pihak katilu.Therefore, hareup sagala-dina-hiji promotion bakal customer-berorientasi, ongkos-berorientasi, timer dikembangkeun ku OEMs, pasar supplier pihak-katilu kawates, sarta leuwih keur leutik tur sedeng-ukuran OEMs.
waktos pos: Feb-01-2024