kasempetan pasar global
Dina taun-taun ayeuna,wahana énergi anyar Cina urangindustri parantos naék gancang sareng janten pasar kendaraan listrik panggedéna di dunya. Numutkeun kana Asosiasi Pabrikan Mobil Cina, dina taun 2022, penjualan kendaraan énergi énggal Cina ngahontal 6,8 juta, ngitung ampir 60% tina pasar global. Kalayan tekenan global kana panyalindungan lingkungan sareng pangwangunan anu lestari, beuki seueur nagara sareng daérah parantos ngamimitian ngamajukeun popularitas kendaraan listrik, anu nyayogikeun rohangan pasar anu lega pikeun ékspor kendaraan énergi anyar China.
Pabrikan kendaraan énergi anyar Cina, sapertosBYD, NIO, jeungXpeng,geus saeutik demi saeutik meunang foothold di pasar internasional kalawan inovasi téhnologis maranéhanana sarta kaunggulan ongkos. Utamana di pasar Éropa sareng Asia Tenggara, kandaraan listrik merek Cina langkung dipikaresep ku konsumén pikeun kinerja biaya tinggi sareng jarak nyetir anu panjang. Sajaba ti éta, kawijakan rojongan pamaréntah Cina pikeun kandaraan énérgi anyar, kayaning subsidi jeung insentif pajeg, ogé nyadiakeun jaminan kuat pikeun internasionalisasi usaha.
Tantangan anu ditimbulkeun ku kawijakan tarif
Nanging, nalika ékspor kendaraan énérgi anyar Cina tumbuh, kawijakan tarif di pasar internasional parantos janten tantangan pikeun perusahaan Cina. Anyar, pamaréntah AS geus maksakeun tariffs nepi ka 25% on kandaraan listrik jeung komponén maranéhanana dijieun di Cina, nu geus nempatkeun loba pabrik kandaraan énergi anyar Cina dina tekenan ongkos tremendous. Candak Tesla sabagé conto. Sanajan geus dipigawé niatna di pasar Cina, daya saing na di pasar AS geus kapangaruhan ku tariffs.
Sajaba ti éta, pasar Éropa laun tightening kawijakan pangaturan na on kandaraan énergi anyar Cina, sarta sababaraha nagara geus dimimitian pikeun ngalaksanakeun investigations anti dumping on kandaraan listrik Cina. Parobihan kabijakan ieu ngajantenkeun ékspor kendaraan énérgi énggal Cina nyanghareupan kateupastian, sareng perusahaan kedah ngevaluasi deui strategi pasar internasionalna.
Manggihan solusi anyar jeung strategi coping
Nyanghareupan lingkungan perdagangan internasional anu beuki parah, pabrik kendaraan énérgi anyar Cina parantos ngamimitian aktip milarian strategi coping. Di hiji sisi, perusahaan parantos ningkatkeun investasi dina panalungtikan sareng pamekaran, narékahan pikeun ningkatkeun eusi téknis sareng nilai tambihan produkna pikeun ningkatkeun daya saing di pasar internasional. Di sisi anu sanés, seueur perusahaan parantos ngamimitian ngajalajah perenah pasar anu béda-béda sareng aktip ngajalajah pasar anu muncul sapertos Asia Tenggara sareng Amérika Kidul pikeun ngirangan gumantungna kana pasar tunggal.
Salaku conto, BYD ngumumkeun rencana pikeun ngawangun pangkalan produksi di Brazil dina 2023 pikeun nyumponan kabutuhan pasar lokal. Gerakan ieu henteu ngan ukur ngirangan biaya tarif, tapi ogé ningkatkeun pangakuan sareng pangaruh lokal merek. Salaku tambahan, NIO ogé aktip nyebarkeun di pasar Éropa, ngarencanakeun pikeun nyetél jaringan penjualan sareng jasa di Norwégia, Jérman sareng nagara-nagara sanés pikeun ningkatkeun penetrasi pasar na.
Sacara umum, sanajan ékspor kandaraan énergi anyar Cina urang nyanghareupan tantangan dina kawijakan tarif jeung pangawasan pasar, pausahaan Cina masih diperkirakeun nempatan pangsa badag tina pasar wahana énergi anyar global ngaliwatan inovasi téhnologis jeung strategi diversifikasi pasar. Nalika paménta global pikeun kendaraan listrik terus ningkat, masa depan industri kendaraan énérgi anyar Cina tetep ngajangjikeun.
Surélék:edautogroup@hotmail.com
Telepon / WhatsApp:+8613299020000
waktos pos: May-12-2025