Nalika bentang otomotif global ngageser ka arahkandaraan énergi anyar(NEVs), produsén mobil Cina beuki ningali ka Éropa, khususna Jerman, tempat lahirna mobil.
Laporan panganyarna nunjukkeun yén sababaraha pausahaan mobil didaptarkeun Cina jeung subsidiaries maranéhanana ngajajah kamungkinan acquiring pabrik Jerman pas-to-be-tutup Volkswagen urang. Gerakan ieu henteu ngan ukur nunjukkeun ambisi produsén Cina, tapi ogé tantangan anu disanghareupan ku raksasa mobil tradisional sapertos Volkswagen dina adaptasi kana dinamika pasar anu gancang.
VW's struggles jeung Uni Jerman'respon
Volkswagen Group, sakali modél kakuatan industri Jerman, ayeuna dina tekenan pikeun transformasi kana kendaraan listrik.
Taun 2024, perusahaan ngalaporkeun penjualan global sakitar 9.027 juta kendaraan, turun 2.3% tina taun sateuacana. Kaayaan di pasar Cina langkung atra, kalayan penjualan turun 10% dugi ka 2.928 juta kendaraan. Laporan kauangan nunjukkeun tren anu pikahariwangeun. Kauntungan operasi Volkswagen turun 20,5% ka 12,907 milyar euro (sakitar 97,45 milyar yuan) dina tilu suku mimiti taun ka tukang.
Pikeun ngaréspon kana tantangan ieu, Volkswagen ngumumkeun Séptémber kamari niatna pikeun nutup sababaraha pabrik di Jerman, kalebet anu aya di Dresden sareng Osnabrück. Sanajan kitu, kaputusan ieu patepung jeung lalawanan kuat ti serikat Jerman, ngarah ka mogok ku sabudeureun 100.000 pagawe. Saatos rundingan éksténsif, dua pihak ngahontal kasapukan saméméh Natal anu bakal ngidinan sapuluh pabrik Volkswagen di Jerman neruskeun operasi bari ngalegaan jaminan pakasaban nepi ka 2030. Gantina, pagawe sapuk pikeun concessions, kaasup ngurangan bonus na kasempetan pagawean permanén pangsaeutikna pikeun interns.
Automakers Cina: Era anyar kasempetan
Kontras pisan sareng kaayaan Volkswagen, produsén mobil Cina ngarebut kasempetan pikeun ngalegaan ayana globalna.
Perusahaan sapertosBYD,CheryNgayakeun Grup, Leapmotor jeungGeely
Ngayakeun geus ngadegkeun operasi di Éropa, jeung pabrik di Hungaria, Turki jeung Spanyol. Acquiring tutuwuhan Volkswagen bisa mawa kaunggulan strategis pikeun pausahaan ieu, sahingga aranjeunna pikeun ngaronjatkeun kapasitas produksi jeung salajengna nembus pasar Éropa.
Sababaraha produsén mobil Cina, kalebet SAIC, JAC, FAW sareng Xpeng, parantos ngadegkeun kerjasama anu jero sareng Volkswagen di China. Hubungan anu aya ieu ngajantenkeun aranjeunna calon pembeli pabrik-pabrik Jerman, ngamungkinkeun transisi anu mulus sareng integrasi bisnis. Kéngingkeun pabrik-pabrik ieu sanés ngan ukur ningkatkeun kamampuan manufakturna, tapi ogé ngagampangkeun transfer téknologi otomotif canggih, khususna dina widang kendaraan énergi énggal.
Kaunggulan tina kandaraan énergi anyar
The shift kana kandaraan énergi anyar téh leuwih ti saukur trend; éta ngagambarkeun transformasi utama industri otomotif kalayan implikasi anu jauh pikeun kelestarian lingkungan sareng kaamanan énergi. Kandaraan énergi anyar, kalebet kendaraan listrik sareng hidrogén, ampir henteu ngaluarkeun gas ngabahayakeun nalika nyetir, sacara signifikan ngirangan polusi udara sareng émisi gas rumah kaca. Pergeseran ieu penting pikeun nagara-nagara di sakumna dunya pikeun ngusahakeun ngahontal tujuan iklim sareng ngungkulan épék ngarugikeun tina polusi.
Sajaba ti éta, kandaraan énergi anyar ogé boga kaunggulan ngamangpaatkeun sababaraha sumber énergi, kukituna ngurangan gumantungna kana suluh fosil sarta ngaronjatkeun kaamanan énergi. Salaku kamajuan téhnologis jeung skala produksi up, biaya manufaktur kandaraan énergi anyar terus turun, sahingga leuwih gampang pikeun pamakéna mésér. Seueur pamaréntahan di sakumna dunya ogé nyorong nyoko kana kendaraan énérgi énggal ngalangkungan subsidi, pangecualian pajak sareng kauntungan sanés, teras nurunkeun ambang kauangan pikeun calon pembeli.
abdinovation jeung masa depan tina otomotif nu industri
Ngembangkeun kandaraan énergi anyar geus disetir inovasi dina sagala rupa widang, kaasup téhnologi batré, nyetir pinter jeung jaringan mobil. Batré modern, sapertos batré litium-ion, gaduh dénsitas énergi anu langkung luhur sareng tiasa nyimpen langkung seueur énergi dina bungkusan anu langkung alit sareng langkung hampang. Kamajuan ieu hartosna jangkauan sareng kinerja kendaraan ningkat, ngarengsekeun salah sahiji masalah utama calon pembeli kendaraan listrik.
Salaku tambahan, pamekaran téknologi ngecas gancang parantos ngirangan waktos ngecas, ningkatkeun pangalaman pangguna sacara umum. Daur hirup batré modern ogé ningkat, nyababkeun panggantian pangsaeutikna sareng ngirangan biaya jangka panjang pikeun konsumén. Fitur kaamanan ogé parantos ningkat, ngaminimalkeun résiko anu aya hubunganana sareng overheating sareng sirkuit pondok, anu mangrupikeun pertimbangan konci pikeun nyoko nyebar.
Nelepon pikeun partisipasi global dina transisi énergi
Kusabab industri otomotif badé lebet kana jaman énggal, nagara-nagara di sakumna dunya kedah milu aktip dina transisi ka kendaraan énergi énggal. Kerjasama antara produsén mobil Cina sareng pabrik anu terkenal sapertos Volkswagen tiasa janten modél pikeun gawé bareng ka hareup, ngamajukeun inovasi sareng ngadorong peralihan global kana solusi transportasi anu lestari.
Kacindekanana, poténsi akuisisi pabrik Volkswagen ku produsén mobil Cina nunjukkeun sifat dinamis industri otomotif nalika adaptasi kana tantangan sareng kasempetan anu disayogikeun ku kendaraan énergi énggal. Kaunggulan tina kandaraan énergi anyar, digabungkeun jeung kakuatan pabrik Cina, ngajadikeun eta pamaén konci dina séktor otomotif global. Salaku nagara narékahan pikeun ngawangun masa depan greener, embracing transisi ka kandaraan énergi anyar teu ngan mangpaatna, tapi ogé penting pikeun pangwangunan sustainable jeung stewardship lingkungan.
Telepon / WhatsApp:+8613299020000
Surélék:edautogroup@hotmail.com
waktos pos: Feb-20-2025