Dina raraga ngahontal rencana pikeun ngeureunkeun ngajual kandaraan bahan bakar ku 2035, nagara Éropa nyadiakeun insentif pikeun kandaraan énergi anyar dina dua arah: di hiji sisi, insentif pajeg atawa exemptions pajeg, sarta di sisi séjén, subsidi atawa waragad pikeun fasilitas ngarojong di. tungtung purchasing atawa dina pamakéan kendaraan.Uni Éropa, salaku organisasi inti ékonomi Éropa, geus ngenalkeun kawijakan pikeun panduan ngembangkeun kandaraan énergi anyar dina unggal 27 nagara anggota na.Austria, Siprus, Perancis, Yunani, Italia jeung nagara séjén langsung di beuli link méré subsidi tunai, Bélgia, Bulgaria, Dénmark, Finlandia, Latvia, Slowakia, Swédia, tujuh nagara teu nyadiakeun sagala beuli jeung pamakéan insentif, tapi nyadiakeun sababaraha insentif pajeg.
Ieu mangrupikeun kawijakan anu cocog pikeun unggal nagara:
Austria
1.Commercial enol-émisi kandaraan PPN relief, diitung nurutkeun harga total wahana (kaasup 20% PPN jeung pajeg polusi): ≤ 40.000 euro pinuh deduksi PPN;harga beuli total 40.000-80.000 euro, kahiji 40.000 euro tanpa PPN;> 80.000 euro, teu ngarasakeun kauntungan tina PPN relief.
2. kandaraan Zero-émisi pikeun pamakéan pribadi dibebaskeun tina pajeg kapamilikan jeung pajeg polusi.
3. Pamakéan perusahaan kandaraan enol-émisi dibebaskeun tina pajak kapamilikan sareng pajeg polusi sareng nikmati diskon 10%;karyawan perusahaan anu nganggo kendaraan nol émisi perusahaan dibebaskeun tina ngecas pajeg.
4. Nepi ka tungtun taun 2023, pamaké individu anu meuli rentang listrik murni ≥ 60km sarta total harga ≤ 60.000 euro bisa meunang 3.000 euro insentif pikeun listrik murni atawa model sél suluh, sarta 1.250 euro incentive pikeun plug-in hibrida atawa model rentang nambahan.
5. Pamaké anu meuli saméméh ahir 2023 bisa ngarasakeun fasilitas dasar handap: 600 euro tina kabel loading pinter, 600 euro tina témbok-dipasang ngecas kotak (single / ganda dwellings), 900 euro tina témbok-dipasang ngecas kotak (daérah padumukan). ), jeung 1.800 euro tihang ngecas témbok-dipasang (alat terpadu dipaké salaku manajemén beban di dwellings komprehensif).Tilu dimungkinkeun gumantung utamana kana lingkungan padumukan.
Bélgia
1. Kandaraan listrik jeung sél suluh murni ngarasakeun ongkos pajeg panghandapna (Eur 61,50) di Brussel jeung Wallonia, jeung kandaraan listrik murni anu exempted tina pajeg di Flanders.
2. Pamaké individu tina kandaraan sélulér listrik jeung bahan bakar murni di Brussel jeung Wallonia ngarasakeun laju pajeg panghandapna 85,27 euro per taun, Wallonia teu levy pajeg dina meuli dua jenis kandaraan di luhur, sarta pajeg on listrik geus ngurangan. ti 21 persen nepi ka 6 persen.
3. Pembeli perusahaan di Flanders sareng Wallonia ogé layak pikeun insentif pajak Brussel pikeun kendaraan listrik sareng sél suluh murni.
4. Pikeun pembeli perusahaan, tingkat relief pangluhurna dilarapkeun ka model mibanda émisi CO2 ≤ 50g per kilométer sarta kakuatan ≥ 50Wh / kg dina kaayaan NEDC.
Bulgaria
1. Ngan kandaraan listrik bébas pajeg
Kroasia
1. kandaraan listrik teu tunduk kana pajeg konsumsi jeung pajeg lingkungan husus.
2. Meuli subsidi mobil listrik murni 9.291 euro, plug-in model hibrid 9.309 euro, ngan hiji kasempetan aplikasi per taun, unggal mobil kudu dipaké pikeun leuwih ti dua taun.
Siprus
1. pamakéan pribadi mobil kalawan emisi CO2 kirang ti 120g per kilométer dibebaskeun tina pajeg.
2. Ngagantian mobil kalawan émisi CO2 kirang ti 50g per kilométer sarta costing teu leuwih ti € 80.000 bisa disubsidi nepi ka € 12.000, nepi ka € 19.000 pikeun mobil listrik murni, sarta € 1.000 subsidi ogé sadia pikeun scrapping mobil heubeul. .
Républik Czech
1. Kandaraan listrik murni atanapi kendaraan sél suluh anu ngaluarkeun kirang ti 50g karbon dioksida per kilométer dibebaskeun tina biaya pendaptaran sareng gaduh pelat lisénsi khusus napel.
pamaké 2.Personal: kandaraan listrik murni tur model hibrid anu exempted tina pajeg jalan;kendaraan kalayan émisi CO2 kirang ti 50g per kilométer dibebaskeun tina tol jalan;jeung periode depreciation alat ngecas kandaraan listrik disingget tina 10 taun ka 5 taun.
3.Reduksi pajeg 0,5-1% keur model BEV na PHEV pikeun pamakéan swasta alam perusahaan, sarta ngurangan pajeg jalan pikeun sababaraha model ngagantian suluh-kandaraan.
Dénmark
1.Kandaraan nol-émisi tunduk kana pajeg pendaptaran 40%, dikurangan DKK 165.000 pajeg pendaptaran, sarta DKK 900 per kWh kapasitas batré (nepi ka 45kWh).
2. Kendaraan low-émisi (émisi<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Pamaké individu mobil nol émisi sareng mobil kalayan émisi CO2 dugi ka 58g CO2 / km kauntungan tina tingkat pajak satengah taunan panghandapna DKK 370.
Finlandia
1.Ti 1 Oktober 2021, mobil panumpang nol émisi dibebaskeun tina pajak pendaptaran.
2.Kandaraan perusahaan dibebaskeun tina biaya pajeg 170 euro per bulan pikeun modél BEV ti 2021 dugi ka 2025, sareng ngecas kendaraan listrik di tempat damel dibebaskeun tina pajak panghasilan.
Perancis
1.Model listrik, hibrida, CNG, LPG sareng E85 dibebaskeun tina sadayana atanapi 50 per cent tina biaya pajeg, sareng model nganggo listrik murni, sél suluh sareng hibrida plug-in (kalayan jarak 50km atanapi langkung) sacara ageung pajak- ngurangan.
2.Kandaraan perusahaan anu ngaluarkeun kirang ti 60g karbon dioksida per kilométer (iwal kendaraan solar) dibebaskeun tina pajak karbon dioksida.
3. Nu meuli kandaraan listrik murni atawa kandaraan sél bahan bakar, lamun harga jual kandaraan teu ngaleuwihan 47.000 euro, subsidi kulawarga pamaké individu 5.000 euro, pamaké pausahaan subsidi 3.000 euro, lamun éta ngagantian, bisa dumasar kana nilai subsidi kandaraan, nepi ka 6.000 euro.
Jérman
1.Kandaraan listrik murni sareng kendaraan sél suluh hidrogén anu didaptarkeun sateuacan 31 Désémber 2025 bakal nampi kabebasan pajak 10 taun dugi ka 31 Désémber 2030.
2.Kandaraan dibebaskeun kalawan émisi CO2 ≤95g / km ti pajeg sirkulasi taunan.
3. Ngurangan pajeg panghasilan keur model BEV na PHEV.
4.Pikeun bagean pameseran, kandaraan anyar anu hargana dihandap €40,000 (inklusif) bakal nampi subsidi €6,750, sareng kendaraan anyar anu hargana antara €40,000 sareng €65,000 (inklusif) bakal nampi subsidi € 4,500, anu ngan sayogi pikeun pembeli individu ti 1 Séptémber 2023, sareng ti 1 Januari 2024, deklarasi éta bakal langkung ketat.
Yunani
1. 75% réduksi dina pajeg pendaptaran pikeun PHEVs kalawan émisi CO2 nepi ka 50g / km;Pangurangan 50% pajak pendaptaran pikeun HEV sareng PHEV kalayan émisi CO2 ≥ 50g / km.
2.Model HEV kalayan pamindahan ≤1549cc didaptarkeun sateuacan 31 Oktober 2010 dibebaskeun tina pajeg sirkulasi, sedengkeun HEV kalayan kapindahan ≥1550cc tunduk kana 60% pajeg sirkulasi;mobil kalayan émisi CO2 ≤90g/km (NEDC) atanapi 122g/km (WLTP) dibebaskeun tina pajeg sirkulasi.
3. Modél BEV sareng PHEV kalayan émisi CO2 ≤ 50g / km (NEDC atanapi WLTP) sareng harga ritel bersih ≤ 40,000 euro dibebaskeun tina pajak kelas preferensial.
4. Pikeun meuli link, kandaraan listrik murni ngarasakeun 30% tina harga jual bersih tina potongan harga tunai, wates luhur nyaéta 8.000 euro, lamun tungtung-of-hirup leuwih ti 10 taun, atawa umur nu meuli leuwih ti 29 taun, anjeun kudu mayar tambahan 1.000 euro;taksi listrik murni enjoys 40% tina harga jual bersih tina potongan harga tunai, wates luhur 17.500 euro, nu scrapping tina taksi heubeul kudu mayar tambahan 5.000 euro.
Hungaria
1. BEVs na PHEVs layak pikeun ngajadikeun bebas pajeg.
2. Ti 15 Juni 2020, total harga 32.000 euro kandaraan listrik subsidi 7.350 euro, harga jual antara 32.000 nepi ka 44.000 euro subsidi 1.500 euro.
Irlandia
1. 5.000 réduksi euro pikeun kandaraan listrik murni kalawan harga jual teu leuwih ti 40.000 euro, leuwih 50.000 euro teu dijudulan kawijakan réduksi.
2. Taya pajeg NOx ieu levied on kandaraan listrik.
3. Pikeun pamaké individu, laju minimum kandaraan listrik murni (120 euro per taun), émisi CO2 ≤ 50g / km model PHEV, ngurangan laju (140 euro per taun).
Itali
1. Pikeun pamaké individu, kandaraan listrik murni anu exempted tina pajeg pikeun 5 taun ti tanggal pamakéan munggaran, sarta sanggeus béakna jaman ieu, 25% tina pajeg on kandaraan béngsin sarimbag lumaku;Modél HEV tunduk kana tingkat pajeg minimum (€2.58/kW).
2.Pikeun bagéan pameseran, modél BEV sareng PHEV kalayan harga ≤35,000 euro (kalebet PPN) sareng émisi CO2 ≤20g / km disubsidi ku 3,000 euro;Modél BEV sareng PHEV kalayan harga ≤45,000 euro (kalebet PPN) sareng émisi CO2 antara 21 sareng 60g / km disubsidi ku 2,000 euro;
3. Konsumén lokal nampi diskon 80 persén pikeun ngagaleuh sareng harga pamasangan infrastruktur anu disayogikeun pikeun ngecas kendaraan listrik, dugi ka maksimal 1.500 euro.
Latvia
1.Model BEV dibebaskeun tina biaya pendaptaran munggaran sareng nikmati pajak minimum 10 euro.
Luksemburg 1. Ngan 50% pajeg administrasi ieu levied on kandaraan listrik.
2.Pikeun pamaké individu, kandaraan enol-émisi ngarasakeun laju panghandapna tina eur 30 per taun.
3. Pikeun kendaraan perusahaan, subsidi bulanan 0,5-1,8% gumantung kana émisi CO2.
4. Pikeun meuli link, modél BEV kalawan leuwih ti 18kWh (kaasup) subsidi 8.000 euro, 18kWh subsidi 3.000 euro;Modél PHEV per kilométer émisi karbon dioksida ≤ 50g subsidi 2.500 euro.
Malta
1. Pikeun pamaké individu, kandaraan jeung emisi CO2 ≤100g per kilométer ngarasakeun laju pajeg panghandapna.
2. Nu meuli link, model listrik murni subsidi pribadi antara 11.000 euro jeung 20.000 euro.
Walanda
1. Pikeun pamaké individu, kandaraan enol-émisi anu dibebaskeun tina pajeg, sarta kandaraan PHEV tunduk kana 50% tarif.
2. Pamaké perusahaan, 16% laju pajeg minimum pikeun kandaraan enol-émisi, pajeg maksimum pikeun kandaraan listrik murni teu leuwih ti 30.000 euro, sarta teu aya larangan dina kandaraan sél suluh.
Polandia
1. Henteu aya pajak kanggo kendaraan listrik murni, sareng henteu aya pajak pikeun PHEV handapeun 2000cc dina ahir taun 2029.
2. Pikeun pembeli individu jeung pausahaan, subsidi nepi ka PLN 27.000 sadia pikeun model EV murni jeung kandaraan sél bahan bakar dibeuli dina PLN 225.000.
Portugal
1.Model BEV dibebaskeun tina pajeg;Model PHEV kalayan rentang listrik murni ≥50km sareng émisi CO2<50g>50km sareng émisi CO2 ≤50g/km dibéré réduksi pajeg 40%.
2. Pamaké swasta mésér kandaraan listrik murni kategori M1 harga maksimum 62.500 euro, subsidi 3.000 euro, dugi ka hiji.
Slowakia
1. Kendaraan listrik murni dibebaskeun tina pajak, sedengkeun kendaraan sél bahan bakar sareng kendaraan hibrida tunduk kana pungutan 50 persen.
Spanyol
1. Pangecualian tina "pajak khusus" kanggo kendaraan anu émisi CO2 ≤ 120g/km, sareng pengecualian PPN di Kapuloan Canary pikeun kendaraan alternatif-powered (misalna bevs, fcevs, phevs, EREVs sareng hevs) kalayan émisi CO2 ≤ 110g/km .
2. Pikeun pamaké individu, a 75 persén réduksi pajeg on kandaraan listrik murni di kota utama kayaning Barcelona, Madrid, Valencia jeung Zaragoza.
3. Pikeun pamaké perusahaan, BEVs na PHEVs dibanderol di kirang ti 40.000 euro (inklusif) tunduk kana 30% réduksi dina pajeg panghasilan pribadi;HEVs hargana kirang ti 35.000 euro (inklusif) tunduk kana pangurangan 20%.
Swédia
1. Pajak jalan handap (SEK 360) pikeun kandaraan enol-émisi jeung PHEVs diantara pamaké individu.
2. 50 réduksi pajeg persen (nepi ka SEK 15.000) pikeun imah EV ngecas buleud, sarta $ 1 miliar subsidi pikeun instalasi AC ngecas parabot pikeun warga wangunan apartemen.
Islandia
1. Pangurangan PPN sareng pangecualian pikeun modél BEV sareng HEV dina titik pameseran, henteu aya PPN dina harga ritel dugi ka 36,000 euro, PPN pinuh di luhur.
2. Pambébasan PPN pikeun stasiun ngecas sareng pamasangan stasiun ngecas.
Swiss
1. Kandaraan listrik dibebaskeun tina pajak mobil.
2. Pikeun pamaké individu jeung pausahaan, unggal kanton ngurangan atawa exempts pajeg angkutan pikeun periode waktu nu tangtu dumasar kana konsumsi BBM (CO2/km).
karajaan Inggris
1. Ngurangan laju pajeg pikeun kandaraan listrik jeung kandaraan kalawan émisi CO2 handap 75 g / km.
waktos pos: Jul-24-2023