Pikeun modél mobil, warna awak mobil tiasa nunjukkeun karakter sareng identitas anu gaduh mobil. Utamana pikeun jalma ngora, warna pribadi penting pisan. Anyar-anyar ieu, skéma warna "Mars Red" NIO sacara resmi parantos sumping deui. Dibandingkeun sareng warna-warna saacanna, waktos ieu Mars Beureum bakal langkung terang sareng bahan anu dianggo bakal langkung canggih. Numutkeun produsén,NIOET5, NIO Warna cet ieu bakal sayogi pikeun ET5T, NIO EC6 sareng NIO ES6. Salajengna, hayu urang tingali dina skéma warna Mars Beureum NIO ET5.
Nalika urang ningali mobil sabenerna pikeun kahiji kalina, kami masih pohara reuwas. Skéma warna ieu teu ngan boga gloss sakabéh luhur, tapi ogé némbongan leuwih tembus handapeun lampu. Numutkeun staf, cet mobil ieu boga karajinan alus teuing jeung bahan. Warna sareng jenuh parantos ningkat pisan. Langkung importantly, cocog warna Mars Beureum sagemblengna bebas waktos ieu, sarta teu perlu mayar waragad tambahan. Ieu memang pantes pangakuan.
NIOET5 ngan ukur ngamutahirkeun warna awak ayeuna, sareng henteu aya parobihan dina penampilan sareng desain interior. Sistem kakuatan sareng strategi ngecas kendaraan masih konsisten sareng modél anu tos aya. Desain sakabéh bagian hareup mobil pisan gaya kulawarga NIO urang, utamana set lampu pamisah jeung bemper hareup katutup, nu nyieun jelas dina glance yén ieu téh modél NIO.
Sisi mobil masih nahan desain gaya fastback, sarta garis dina sakabéh sisi pisan lemes jeung pinuh. Sanajan euweuh edges na juru, sakabéh sisi mobil ngajadikeun pamakéan hade curvature pikeun nyieun hiji tékstur muscular béda. Mobil anyar bakal terus ngagunakeun panto frameless jeung desain cecekelan panto disumputkeun, sarta dilengkepan roda-gaya petal sarta calipers beureum, nu pinuh ngagambarkeun gaya sporty mobil sarta kualitas téhnologis.
Bentuk pungkur mobil ogé cukup fashionable. Tailgate hatchback ngagampangkeun aksés barang. Grup lampu tukang ngaliwatan-tipe boga pangaruh diangkat, nu cocog jeung buntut bebek mobil aslina sarta pituduh hawa dina bemper pungkur. Panel ngajadikeun sakabéh pungkur mobil kasampak handap, sportier tur lega.
Dina hal interior, teu aya parobahan dina mobil anyar. Masih nganggo gaya desain minimalis. Layar kontrol sentral dina gaya nangtung. Hiji uas shift éléktronik dipaké dina saluran sentral. Modeu nyetir kendaraan, saklar lampu kilat ganda sareng tombol konci mobil ditempatkeun di sisi katuhu tuas shift, sahingga ngagampangkeun supir pikeun beroperasi.
Antarbeungeut tina sistem mobil-mesin masih wawuh ka urang, sarta speed processing sakabéh ogé gancang pisan. Sanggeus kitu loba upgrades sarta pangaluyuan, desain UI tina panganteur nu geus ampir ngahontal kaayaan sampurna, sahingga leuwih gampang pikeun supir jeung panumpang pikeun beroperasi wahana. Kontrol sareng setélan.
Korsi bakal teras nganggo gaya desain terpadu, sareng ergonomi sadayana korsi ogé lumayan, boh tina segi dukungan sareng lemes tina bantal korsi. Salaku tambahan, korsi ogé ngagaduhan pemanasan, ventilasi, mémori sareng fungsi sanésna pikeun nyumponan kabutuhan sapopoé pikeun ngagunakeun kendaraan.
Kinerja sakabéh spasi dina baris tukang téh alus, sarta lantai ampir datar, jadi sanajan tilu sawawa moal ngarasa teuing rame. Mobil ngagunakeun kaca hateup panoramik, jadi spasi sirah na transmittance lampu pisan tinggi. Salaku tambahan, gagang panto listrik dianggo dina jero opat panto, anu pinuh ningkatkeun rasa téknologi kendaraan.
waktos pos: Jul-31-2024