Aya paribasa dina Internét yén dina satengah munggaran kendaraan énergi anyar, protagonis nyaéta electrification. Industri mobil nuju kana transformasi énergi, tina kendaraan bahan bakar tradisional ka kendaraan énergi énggal. Dina babak kadua, protagonis henteu deui ngan mobil, tapi geus dimimitian pikeun transformasi. Parangkat lunak sareng ékologi ngarobih kana intelijen.
Kandaraan panumpang énergi anyar parantos janten calakan, sareng perusahaan kendaraan komersial énergi énggal ogé parantos ngamimitian ngaluncurkeun modél kalayan konfigurasi anu cerdas.
Ganjaran Star Jauh V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F mangrupikeun modél énggal anu diumumkeun dina ulang taun ka-10 kendaraan komérsial énergi énggal Yuan Yuan. Éta mangrupikeun salah sahiji produk séri pilot ulang taun ka-10. Mobil ieu ditingkatkeun dumasar kana jarak jauh Star Enjoy V6E sareng nambihan seueur konfigurasi anu cerdas.
Starbucks V6F jauh dilengkepan pakét nyetir anu dibantuan calakan ADAS 2.0, ngawengku AEB (fungsi ngerem darurat otomatis), FCW (peringatan tabrakan maju), LDW (peringatan keberangkatan jalur), DVR (recorder nyetir) sareng DMS (sistem ngawaskeun supir). ) Seueur fasilitas parangkat lunak sareng hardware, ditambah sareng konfigurasi kaamanan sapertos ABS, EBD sareng ESC, ngan ukur gaduh hiji tujuan, nyetir aman, nyetir gampang sareng ngirangan tingkat kacilakaan kendaraan.
Salian parobahan konfigurasi kaamanan, konfigurasi exterior jeung interior tina Remote Star ganjaran V6F ogé béda ti saméméhna Jauh Star ganjaran V6E. Desain sakabéhna langkung condong kana Remote Star Rewards V7E anu nembé diluncurkeun. Sakabéh séri ieu dilengkepan lampu LED salaku standar. Lampu + lampu daytime ngajalankeun + headlights otomatis.
Hal pangpentingna dina konfigurasi interior nyaéta yén mékanisme shift geus diganti tina tipe tombol saméméhna kana shift tipe kenop mainstream. Operasi interkonéksi telepon sélulér sareng setir multi-fungsi tiasa langkung efektif ngirangan kasusah pamakean sareng ningkatkeun rarasaan nyetir. Dina waktu nu sarua, layar kontrol sentral badag tina jauh Star Enjoy V6F dilengkepan Bluetooth terpadu, hiburan audio jeung video, navigasi, ngabalikeun gambar jeung fungsi sejen, nu bisa ngurangan kasusah reversing alatan titik buta di tukang. tina kandaraan.
Tina segi ukuran, Remote Star Enjoy V6F sareng Remote Star Enjoy V6E tetep sami. Ukuran wahana nyaéta 4845 * 1730 * 1985mm, wheelbase nyaéta 3100mm, ukuran kotak kargo nyaéta 2800 * 1600 * 1270mm, sareng volume kotak kargo nyaéta 6.0m³.
Dina hal tilu kandaraan listrik inti, Yuan Yuan Xingxiang V6F ayeuna ngan ukur nyayogikeun hiji versi, nyaéta Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, gaduh jarak jelajah CLTC langkung ti 300km, sareng nyayogikeun garansi batré 10 taun 600,000 kilométer. . Motor ditingkatkeun kana motor kawat datar, anu disayogikeun ku Remote Intelligent Core. Kakuatan puncak nyaéta 70kW, kakuatan anu dipeunteun nyaéta 35kW, sareng laju maksimum nyaéta 90km/h.
Sedengkeun pikeun chassis nu, Long-rentang Xingxiang V6F dilengkepan kombinasi hareup MacPherson gantung bebas jeung pungkur daun spring gantung non-bebas. As pungkur parantos dirobih tina offset asli ka as drive listrik ka as drive listrik coaxial, kalayan tingkat integrasi anu langkung luhur. Lightweight tur leuwih ramah kana perenah batré.
Banteng kuat Siluman Raja D08
Dali Niu Siluman Raja D08 mangrupakeun maju-dimekarkeun murni listrik pinter mikro-kartu anyar dibuka ku Dali Niu Siluman Raja Motors dina April. Ieu ngenalkeun L2 sistem bantuan nyetir calakan, sarta fungsi canggih kayaning pesiar adaptif jeung ngerem darurat otomatis pisan praktis.
Gumantung kana kabutuhan pamandangan, kotak kargo Daliniu Demon King D08 nyertakeun sababaraha jinis kotak kargo sapertos ranjang kargo standar sareng ranjang kargo rendah. Ukuran awakna 4900mm * 1690 * 1995 / 2195 / 2450mm, sareng ukuran kompartemen kargo nyaéta 3050mm * 1690 * 1995 / 2195 / 2450mm, aya langkung ti 20 konfigurasi kombinasi pikeun dipilih pangguna, sareng rohangan kompartemen kargo tiasa ngahontal. nepi ka 8,3m³.
Ti sudut pandang penampilan, Dali Niu Siluman Raja D08 adopts gaya desain mecha-kawas unik, kalawan garis tangguh tur kasar, ngaliwatan-tipe panels hideung jeung headlights horizontal, némbongkeun rasa kuat téhnologi.
interior oge fitur utama. Daliniu Demon King D08 gaduh desain instrumen ganda sareng tampilan anu beunghar. Panel instrumen LCD 6 inci mintonkeun inpormasi langkung jelas tibatan panel instrumen pointer tradisional. 9-inci sentral kontrol multi-fungsi layar badag integrates tampilan, navigasi, hiburan sarta fungsi séjén. Sadayana dina hiji, éta tiasa ngawujudkeun sambungan telepon sélulér liwat nirkabel, sareng ngadukung proyéksi peta hiji-klik. Dina waktu nu sarua, meja hareup Dali Niu Siluman Raja D08 adopts desain rélatif datar, nu teu ngan bisa nyimpen barang, tapi ogé mempermudah makan jeung nulis pesenan.
Perlu disebatkeun yén Daliniu Demon King D08 mangrupikeun modél munggaran di kelasna anu dilengkepan ku sistem bantuan nyetir cerdas L2, dilengkepan pelayaran adaptif (ACC), ngerem darurat otomatis (AEB), peringatan tabrakan maju (FCW), jalur angkat. Peringatan awal (LDW), pangenal tanda lalu lintas (TSR), bantosan parkir sareng seueur fungsi anu sanés.
Dina hal inti tilu listrik, Dali Niu Siluman Raja D08 boga dua konfigurasi. Sél batré duanana disadiakeun ku Guoxuan Hi-Tech. Daya batre nyaéta 37.27 sareng 45.15kWh, sareng jarak pelayaran anu cocog nyaéta 201 sareng 240km. Motor tina duanana konfigurasi disayogikeun ku Fisgreen Éta tiasa nyayogikeun kakuatan puncak 60kW sareng laju maksimal 90km / jam.
Sajaba ti éta, dumasar kana platform Dali Niu Siluman Raja, Dali Niu Siluman Raja Automobile ogé geus diturunkeun hiji wahana pangiriman unmanned - Dali Niu Siluman Raja X03, anu ngagunakeun 5L6V, 5 lidars, 6 kaméra jeung 1 kontroler domain nyetir pinter. Pikeun ngahontal cakupan tanpa bintik buta sabudeureun kendaraan.
BYD T5DM treuk lampu hibrid
Truk lampu hibrid BYD T5DM mangrupikeun treuk lampu énergi énggal anu diluncurkeun ku BYD Commercial Vehicles dina Januari taun ieu. Éta ogé modél anu parantos ngamimitian perang harga pikeun kendaraan logistik énergi énggal. Truk lampu hibrid T5DM BYD dilengkepan téknologi DM anu sami sareng sistem DiLink sapertos mobil panumpang, sareng gaduh prestasi anu saé dina hal kaamanan, kinerja hemat energi sareng kanyamanan.
Truk lampu hibrid T5DM BYD asalna standar sareng layar ageung pinter 10.1 inci. Salian operasi fungsional umum, éta ogé tiasa ngawujudkeun milarian tujuan, kontrol navigasi peta, milarian musik online sareng fungsi anu sanés ngalangkungan sora. Dina waktos anu sami, sistem navigasi khusus treuk tos dipasang pikeun ngahindarkeun masalah sapertos larangan treuk sareng larangan jangkungna.
Dina hal kasalametan, treuk lampu hibrid T5DM BYD asalna standar sareng sistem stabilitas éléktronik awak ESC, anu terus-terusan ngawas laju roda ngaliwatan sensor laju roda sareng input setir pikeun ngahontal nyetir kendaraan anu aman. Dina waktos anu sami, treuk lampu hibrid T5DM BYD ogé dilengkepan ku sistem IPB anu dikembangkeun sacara mandiri (sistem kontrol marake terpadu) BYD, anu sacara efektif ningkatkeun kamampuan ngerem kendaraan.
Tina segi tilu batré inti, BYD T5DM dilengkepan batré sabeulah anu disayogikeun ku Fudi Battery. Éta ngadopsi pangaturan terintegrasi pertengahan dipasang kalayan daya batre 18.3kWh sareng jarak pelayaran listrik murni 50km. Pikeun mastikeun kinerja nyetir kendaraan, BYD T5DM dilengkepan mesin khusus hibrida 1.5T efisiensi tinggi, anu ngadopsi desain siklus Miller, kalayan efisiensi termal 41%, konsumsi bahan bakar komprehensif 9.2L / 100 kilométer. , sareng rentang pelayaran komprehensif langkung ti 1,000km nganggo bahan bakar pinuh sareng kakuatan pinuh. Motor nyaéta motor kawat datar anu dikembangkeun ku BYD, kalayan kakuatan puncak 150kW sareng torsi maksimal 340Nm. Datana langkung saé tibatan treuk lampu listrik murni mainstream ayeuna.
waktos pos: Aug-22-2024