Geely uranganyarBoyueL diluncurkeun kalayan harga 115,700-149,700 yuan
Dina 19 Méi, Boyue L anyar Geely (Konfigurasi|Inquiry) diluncurkeun.Mobil anyar ngaluncurkeun jumlahna aya 4 model.Kisaran harga sakabeh séri nyaéta: 115.700 yuan ka 149.700 yuan.Harga jual khusus nyaéta kieu:
2.0TD Vérsi nyetir pinter, harga: 149.700 yuan;
1.5TD versi andalannya, harga: 135.700 yuan;
1.5TD Vérsi premium, harga: 125.700 yuan;
1.5TD Naga Edition, harga: 115.700 yuan.
Salaku tambahan, éta ogé ngaluarkeun sababaraha hak mésér mobil, sapertos: 50.000 yuan pinjaman 0-taun 2 taun, pangropéa dasar gratis pikeun pamilik mobil munggaran salami 3 taun / 60.000 kilométer, data dasar gratis pikeun anu gaduh mobil munggaran. pikeun hirup, jeung data hiburan taya pikeun 3 taun.édisi kawates jsb.
Boyue L anyar lahir dina arsitektur CMA.Salaku model panglaris di kulawarga, facelift ieu utamana brings pamutahiran konci kana aspék kaamanan calakan.Sateuacan peluncuran, panitia ogé sacara khusus ngatur sababaraha pangalaman mata pelajaran.Anu paling pikaresepeun nyaéta tantangan ngerem AEB 5 mobil.5 mobil indit dina urutan, digancangan nepi ka laju 50km/jam lajeng terus ngajalankeun dina laju konstan.Mobil ngarah micu sistem AEB ku ngaidentipikasi dummy di hareup témbok vas, ngaktifkeun panyalindungan AEP-P pedestrian pangakuan, sarta aktip ngalengkepan ngerem.Mobil di handap ngakuan mobil di hareup dina gilirannana sarta marake hiji-hiji pikeun nyegah tabrakan.
Fungsi AEB tina Boyue L anyar ngawengku dua fungsi inti: kandaraan otomatis ngerem darurat AEB jeung pedestrian ngerem darurat otomatis AEB-P.Lamun fungsi ieu otomatis ngakuan resiko tabrakan, éta bisa nyadiakeun supir jeung sora, lampu, jeung titik rem warning prompts, sarta mantuan supir ulah atawa ngurangan tabrakan ngaliwatan bantuan marake jeung ngerem darurat otomatis.
Fungsi AEB tina Boyue L anyar tiasa sacara éfisién ngaidentipikasi mobil, SUV, pejalan kaki, sapédah, motor, sareng sajabana, sareng kendaraan anu ngawangun khusus sapertos sprinkler.Akurasi pangakuan AEB ogé luhur pisan, anu sacara efektif tiasa ngirangan résiko pemicu palsu AEB.Ngarareunah.Sistem ieu tiasa ngadeteksi 32 target sakaligus.
Dina sirkuit Gymkhana saterusna, tangtangan mimiti-stop-speed tinggi, ngerem calakan sarta subjék loop dinamis, kinerja anyar Boyue L urang GEEA2.0 éléktronik jeung listrik arsitéktur, sistem gantung, sistem chassis, sarta sistem kakuatan éta sarua stabil.
Dina hal penampilan, Boyue L anyar gaduh bentuk raray hareup anu dominan pisan.Grille asupan hawa hareup inherits konsép desain "ripple" Palasik, sarta nambahan elemen anyar kayaning sinar, bringing ékspansi leuwih taya wates jeung extension rarasaan.Dina waktos anu sami, éta ogé katingalina langkung sporti.
Boyue L anyar ngagunakeun headlights pamisah, sarta "partikel beam set lampu" Sigana pinuh ku téhnologi.82 unit pemancar cahaya LED disayogikeun ku supplier anu terkenal Valeo.Éta wilujeng sumping, pamitan, konci mobil ditunda basa cahaya + musik sareng acara lampu.Salaku tambahan, lampu utama LED ritmik digital nganggo modul lénsa datar sabeulah 15 × 120mm, kalayan kacaangan katerangan sinar rendah 178LX sareng jarak katerangan sinar tinggi anu efektif 168 méter.
The Boyue L anyar ieu diposisikan di kelas A +, kalawan dimensi wahana ngahontal: panjang / rubak / jangkungna: 4670 × 1900 × 1705mm, sarta wheelbase: 2777mm.Dina waktos anu sami, hatur nuhun kana desain overhang hareup sareng pungkur awak, rasio panjang as parantos ngahontal 59,5%, sareng rohangan anu aya dina kabin langkung ageung, ku kituna nyayogikeun pangalaman rohangan anu langkung saé.
Garis sisi awak Boyue L anyar kawilang kuat, sareng garis cangkéngna ngagaduhan sikep luhur anu jelas di tukangeun awak.Ditambahkeun sareng ban ukuran 245/45 R20 anu ageung, éta masihan rasa anu kompak sareng sporty ka sisi mobil.
Bentuk pungkur mobil ogé tangguh, sarta taillights boga bentuk has, nu echoes headlights jeung sakali deui ngaronjatkeun pangakuan sakabéh.Aya ogé spoiler olahraga dina luhureun pungkur mobil, nu ngaronjatkeun éfék sporty jeung cleverly nyumputkeun wiper pungkur, nyieun pungkur katingal cleaner.
Dina watesan interior, Boyue L anyar geus ditambahkeun dua kelir anyar: Bibo Bay Blue (standar dina versi 1.5TD) jeung Moonlight Silver Sand Bodas (standar dina versi 2.0TD).
Wewengkon ageung tina panel kontrol sentral sareng panel motong panto ditutupan ku suede anu ramah lingkungan pikeun ningkatkeun rasa méwah kabin sadayana.Boyue L anyar dilengkepan setir antibakteri kalayan palapis antibakteri sareng antiviral dina permukaanna.Fungsi antibakteri ngahontal standar Kelas I nasional, kalawan laju antibakteri 99% ngalawan E. coli jeung baktéri séjén.Cai mibanda inhibisi efisien, sterilization, disinfection na deodorization fungsi, sarta nyadar timer beberesih tina setir.
Korsina didamel tina bahan superfiber PU, sareng konturna dirancang pikeun nyocogkeun pinuh ku kurva awak manusa pangguna Cina.Cai mibanda adjustment rojongan lumbar sarta rojongan taktak.Bagian konci pangrojong lumbar didamel tina bahan suede anu ramah lingkungan, anu gaduh gesekan anu langkung kuat.Éta ogé gaduh adjustment listrik 6 arah, dukungan lumbar listrik 4 arah, dukungan leg 2 arah, ventilasi korsi nyeuseup, pemanasan korsi, mémori korsi, wilujeng sumping korsi, sareng fungsi audio headrest.
Visor tina kacamata cahaya sareng bayangan mangrupikeun standar pikeun sadaya séri.Visorna langkung hampang sareng langkung ipis.Ieu adopts prinsip kacamata.Lensa perspéktif dijieun tina bahan optik PC, nu teu ngahalangan garis tetempoan.Éta meungpeuk 100% sinar ultraviolét salami siang sareng gaduh pancaran sinar panonpoé 6%, ngahontal éfék shading tingkat kacamata., Éta ogé katingalina langkung modis, sareng cocog pisan pikeun raos jalma ngora.Numutkeun tés pribadi, gaya damping téh alus, sarta aya sudut adjustment teguh dina unggal posisi.
Dina hal spasi, Boyue L anyar ngabogaan volume 650L, nu bisa dilegakeun ka maksimum 1610L.Éta ogé ngadopsi desain partisi dua lapis.Nalika partisi aya dina posisi luhur, koper datar tur aya ogé gudang badag di bagian handap, nu bisa nyimpen sapatu, payung, rod fishing jeung item nu sejen.Nalika barang ageung kedah ditempatkeun, partisi tiasa disaluyukeun kana posisi anu langkung handap.Dina waktos ayeuna, koper tiasa ditumpuk sareng tilu koper 20 inci, nyumponan kabutuhan panyimpen dina sadaya skénario.
Dina hal kabina pinter, Boyue L anyar dilengkepan sistem kandaraan Galaxy OS 2.0 generasi panganyarna Geely, anu ngadopsi desain UI minimalis anu nuturkeun kabiasaan pamakean sélulér sareng desain éstétika, ngirangan biaya diajar pangguna nalika prosés pamutahiran.Fokus kana ngaoptimalkeun jumlah aplikasi, laju réspon, betah dianggo, sareng kecerdasan sora.
Ningali kinerja hardware, mobil ngagunakeun chip kinerja Qualcomm 8155, prosés 7nm SOC, boga CPU 8-inti, memori 16G + gudang 128G (pilihan NOA modél 256G gudang), komputasi gancang, sarta 13,2 inci 2K-tingkat ultra- jelas layar badag + 10,25 inci LCD instrumen + 25,6 inci AR-HUD.
A fungsi pamandangan pasagi anyar ditambahkeun, nu bisa nyetél 8 mode kayaning mode hudang-up, mode sare waktu beurang, mode KTV, mode téater, mode barudak, mode roko, mode dewi jeung mode semedi kalayan hiji klik.
Sajaba ti éta, 8 kadali gesture anyar geus ditambahkeun, nu bisa gancang nelepon kaluar puseur kontrol, puseur bewara, puseur tugas, sarta nyaluyukeun polumeu, kacaangan, suhu jeung fungsi séjén.A fungsi pamisah-layar anyar ditambahkeun, nu ngidinan hiji layar bisa dipaké pikeun tujuan dual.Layar pamisah luhur jeung handap sakaligus mintonkeun navigasi, musik jeung interfaces séjén pikeun ngaronjatkeun efisiensi operasi.
Boyue L anyar dilengkepan audio Harman Infinity, anu ngagaduhan fungsi panyesuaian volume adaptif sareng téknologi dipaténkeun sora sakuliling multi-kanal Logic7.Supir utama dilengkepan spiker headrest, anu tiasa ngawujudkeun kontrol sumber audio mandiri.Éta ngagaduhan tilu modeu: pribadi, nyetir sareng ngabagi, ku kituna musik sareng navigasi henteu tiasa ngaganggu.
Dina watesan sistem bantuan nyetir calakan NOA luhur-tungtung, éta bisa ngawujudkeun nyetir calakan di jalan tol jeung jalan élévasi, sarta nutupan peta-precision tinggi jalan tol jeung jalan tol elevated sakuliah nagara.Boyue L anyar dilengkepan sistem fusi-persépsi tinggi nu integrates nyetir na parkir, kalawan 24 hardware persepsi-kinerja tinggi kaasup kaméra 8-megapiksel.Contona, rupa-rupa skénario sapertos robahan jalur cerdas kalayan uas, ngahindarkeun kandaraan ageung, asup sareng kaluar tanjakan calakan, sareng réspon kana macét tiasa dikuasai.
Sedengkeun pikeun sasis, Boyue L anyar dilengkepan gantung mandiri MacPherson hareup kalayan bar penstabil sareng gantung mandiri multi-link pungkur sareng bar penstabil.Saatos disaluyukeun ku tim R&D gabungan Sino-Éropa, éta gaduh 190mm panjang-stroke SN klep séri shock absorber, anu stabil sareng padet dina laju anu lemah sareng gancang nyerep geter dina laju anu luhur.Jarak panyangga ultra-lila 190mm ningkatkeun kanyamanan nyerep shock.
Dina hal kakuatan, Boyue L anyar masih dilengkepan ku mesin 1.5T sareng mesin 2.0T, duanana dicocogkeun sareng kotak gear dual-clutch baseuh 7-speed.Mesin 2.0T boga kakuatan maksimum 160kW (218 horsepower) jeung torsi maksimum 325N·m.Cocog jeung konsumén jeung paménta luhur pikeun kakuatan.Mesin 1.5T boga kakuatan maksimum 181 horsepower sarta torsi maksimum 290N·m, nu ogé teu lemah.
Pikeun nyimpulkeun, Boyue L anyar parantos ngadamel perbaikan konci dina hal kaamanan calakan sareng konfigurasi anu nyaman pikeun ningkatkeun kakuatan sacara umum.Salian kaunggulan aslina kayaning spasi badag tur nyaman numpak, facelift ieu satuluyna ditingkatkeun kakuatan sakabéh, nu undoubtedly bakal Bringing pangalaman nyetir pinter jeung mobil leuwih komprehensif.Digabungkeun jeung harga jual, fitur sakabéh New Boyue L cukup beredar.Upami Anjeun gaduh anggaran 150.000 sarta hayang meuli SUV suluh murni kalawan spasi badag, kanyamanan alus, sarta kinerja nyetir pinter alus, New Boyue L mangrupakeun pilihan alus.
waktos pos: May-25-2024