Pasar mobil 2024, anu diakuan salaku lawan anu paling kuat sareng nangtang.Jawabanna atra - BYD.Baheula, BYD ngan ukur pengikut.Jeung tumuwuhna kandaraan sumberdaya énergi anyar di Cina, BYD nyita kasempetan pikeun numpak wave.Fuel mobil era didominasi, BYD jualan taunan teu diasupkeun klub leuwih ti hiji juta.Dina jaman énergi anyar, sanggeus larangan decisive diobral kandaraan suluh, BYD dua kali jualan taunan na ti 700 rébu ka 1,86 juta kandaraan dina ngan sataun.Dina 2023, volume penjualan BYD luncat ka 3 juta, sareng kauntungan bersih diperkirakeun ngaleuwihan 30 milyar yuan. jualan kandaraan.Jelas, BYD produksi sumberdaya énergi anyar jeung skala pamasaran asup kana tahap anyar, dina periode pondok taya sahijieun bisa cocog."Kumaha ngéléhkeun BYD?"Éta kedah janten hal anu kedah dipikirkeun ku unggal pesaing. Janten, dina taun 2024, BYD tren pertumbuhan berkecepatan tinggi tiasa lestari?Naha pasar masih stabil?Lawan mana anu bakal nyerang?
Ti mana tumuwuhna BYD asalna di 2024?
Upami perusahaan mobil hoyong ngajaga pertumbuhan anu stabil dina penjualan, éta kedah gaduh produk Ivy pikeun nyaimbangkeun pelat dasar, sareng éta kedah terus nyorong énggal sareng nyiptakeun paningkatan énggal.analis Gaishi Automotive Institute yakin yén jualan BYD taun ieu, inti jualan Incremental utamana ti Equation leopardBrand, Dinasti jeung Samudra dua runtuyan model anyar jeung tumuwuhna gancang tina pasar ékspor.
Sakumaha urang terang, dinasti sareng sagara dua séri, mangrupikeun pilar mutlak penjualan BYD.Dina 2023, Séri Samudra ngaluncurkeun serangan anu kuat, ngaluncurkeun rupa-rupa mobil anyar sapertos Dolphin sareng Seagull, anu nurunkeun harga mobil listrik murni BYD ka handap 80,000 yuan sareng ngawangun deui pasar 100 rébu yuan, teras ngirangan pangsa gabungan. Venture kandaraan suluh dina harga anu sarua babarengan jeung SAIC, GM, Wuling jeung brands.Look dina séri dinasti, produk Huanxin ningkatkeun ka vérsi juara, dina kanyataanana, mangrupakeun bentuk disguised tina muka model pangurangan harga (dumasar kana kaunggulan skala biaya, sahingga produk ngajual langkung mirah).Contona, mimiti taun ka tukang, versi juara Qing PLUS DMi, harga turun ka tingkat 100.000 yuan.Ieu BYD ka 1 00000 - 2 00000 yuan sinyal pasar Volkswagen pikeun nyatakeun perang.
Ditilik tina hasil jualan, strategi dinasti jeung sagara runtuyan geus undoubtedly suksés.Dina 2023, penjualan gabungan dua séri éta ngahontal 2,877,400 unit, paningkatan 55,3% sataun-on-taun.
Diantarana, Seagulls, Qing PLUS, Yuan sareng model jual panas sanésna dijual langkung ti 30 rébu unit atanapi penjualan anu langkung luhur, sareng rupa-rupa modél sapertos Han, Han, Don, Song sareng istal sanésna langkung ti 10,000 unit.Jelas, dibandingkeun sareng perusahaan mobil sanés, BYD langkung ti 10 modél pelat dasar stabil "ngabeledug".Dina hal paningkatan, divisi divisi Geist Automobile Research Institute nyarios yén modél énggal sapertos Song L sareng Sea Lion bakal janten kakuatan utama dina pertumbuhan penjualan dua séri taun ieu.
Merek anyar Equation Leopard, dirilis dina bulan Agustus taun ka tukang, ogé diharepkeun bakal Usher dina kanaékan gancang dina volume taun ieu.Equation Leopard mangrupikeun merek kaopat anu diluncurkeun ku BYD, nempatkeun daérah kaahlian pribadi.Dina bulan Nopémber taun anu sami, modél Leopard 5 munggaran didaptarkeun, hargana 289,800 dugi ka 352,800 yuan, sareng parantos dikirimkeun.
Kalayan harga anu lumayan, dukungan merek anu kuat, sareng ditumpangkeun kana kamekaran paménta pangguna pikeun kendaraan luar jalan, volume penjualan Equation Leopard 5 ngaleuwihan 5,000 unit dina sabulan pinuh munggaran, meunang perang anu munggaran, sareng diprediksi yén taun ieu. Penjualan diperkirakeun salajengna.Salain éta, pasar ékspor ogé bakal janten kakuatan anu sanés dina kamekaran penjualan BYD.Taun 2023 mangrupikeun taun globalisasi BYD.Pupuhu BYD Wang Chuanfu sakali nyarios, "Fokus 2023 nyaéta globalisasi, BYD parantos ngalangkungan ékspor sareng produksi lokal dua jalur pikeun ngamajukeun strategi globalisasi." Ngan dua taun, bisnis mobil panumpang BYD parantos lebet ka Jepang, Jerman, Australia, Brazil, Uni Émirat Arab, ampir 60 nagara sareng daérah. Kalayan kakuatan produk anu kuat sareng pisibilitas anu luhur (saprak penjualan 2022 tibatan FAW-Volkswagen, penjualan luar negeri BYD ngembang pesat, ngahontal 240,000 unit dina 2023, naék 3,3 kali sataun, sareng BYD nyaeta diantara forefront tina sumber daya énergi anyar jualan kandaraan di loba nagara jeung wewengkon.
Taun ieu, BYD terus ngagancangkeun laju muka pasar luar negeri.tutuwuhan BYD di Thailand baris geura-giru jadi di operasi sarta produksi, lokasina di Éropa dina tutuwuhan Hungaria, Amérika Kidul, pabrik Brazil ogé bakal ngamimitian konstruksi.Ieu nunjukeun yen BYD laun ku ékspor dagang ka localized produksi-berorientasi.Kalayan parantosan pabrik sareng produksi luar negeri, BYD salajengna bakal ngirangan biaya, ningkatkeun daya saing produk di pasar lokal. Penjualan luar negeri BYD diperkirakeun ngaleuwihan 500 rébu kendaraan taun ieu, dua kali tina taun ka tukang, analis di Gaia Automotive Research Institute ramalan. .
Bakal tumuwuh slow taun ieu?
Dumasar kana tumuwuhna jualan sakabéh énergi anyar jeung judgment skala ngembangkeun BYD urang sorangan, BYD taun ka tukang pikeun ngalengkepan 3 juta target jualan, diperkirakeun dina industri.BYD henteu acan ngumumkeun target penjualan pikeun 2024. Tapi, dumasar kana dasar penjualan sareng tingkat pertumbuhan BYD ayeuna, sajumlah agénsi ngaramalkeun penjualan sareng kinerjana dina 2024. Warta multi-pihak anu komprehensif, industri umumna yakin yén penjualan BYD di 2024 bakal terus ngajaga pertumbuhan, tapi ukuran increment nyaeta different.Shengang Securities nyaeta optimistis, forecasting yén jeung penetrasi kandaraan sumberdaya énergi anyar ngaronjatkeun, kapasitas produksi gancang ngaleupaskeun, sarta Dolphin DM-i, Song L, Teng Shi N7 / N8, Pilari nepi ka U8 / U9, Leopard 5 jeung mobil anyar lianna geus dibuka dina pasaran, BYD terus dina siklus promosi produk anyar, 2024 jualan diperkirakeun ngaleuwihan 4 juta unit, paningkatan leuwih ti 30% leuwih. période sarua taun ka tukang.
The Gaishi Automotive Research Institute téh leuwih cautious, diperkirakeun dina 2024 jualan 3,4 juta nepi ka 3,5 juta atawa leuwih, paningkatan ngeunaan 15%, "ieu kaasup jualan ékspor."Analis nunjukkeun yén ieu dumasar kana kinerja penjualan BYD dina sasih-sasih ayeuna, kanyataanna, "ti satengah kadua taun ka tukang, pertumbuhan domestik BYD parantos sluggish sacara signifikan." Sakumaha anjeun tiasa tingali, target penjualan BYD 2023 tina 3 juta kendaraan éta. teu kahontal nepi ka bulan panungtungan, sarta réngsé nepi ka 20.000 leuwih kandaraan. Dina raraga ngahontal target jualan diatur dina 2023, BYD remen disaluyukeun harga dina satengah kadua taun.Nanging, tina kaayaan penjualan terminal, teu aya perbaikan anu ageung.Data penjualan terminal nunjukkeun yén ti bulan Juni nepi ka Nopémber, volume asuransi terminal BYD kawilang stabil, stabil dina sakitar 230 rébu kendaraan."Ieu nunjukkeun yén promosi pangurangan harga ngan ukur stabilisasi penjualan, tapi henteu nyababkeun kamekaran anu signifikan," saur analis.
BYD, Samentara éta, nyanghareupan tekanan luhur.Dina dampak pesaing kayaning dunya questioning, kinerja pasar runtuyan Biadihan nembongan jadi lemah.Dina 2023, Han Series jumlahna 228 rébu kandaraan, turun tina 270 rébu dina taun saméméhna.Réaksi pasar N7 jeung N8 jeung produk lianna didaptarkeun ku Teng Poténsial oge kirang ti ekspektasi, sarta volume jualan rata bulanan hovers sabudeureun 1.000 kandaraan, masih dirojong ku D9.For dua runtuyan Samudra jeung Dinasti, analis di Gaius Automotive Panalungtikan. Institute yakin yén modél ngabeledug inti BYD urang aya kayaning Qin, Song, Han, yuan, manuk camar, jeung sajabana, kinerja taun ieu sacara di pasar domestik, diperkirakeun ngajaga tingkat jualan bulanan ayeuna atawa turunna slight, bisa euweuh nyadiakeun teuing. loba Incremental pikeun brand.As pikeun nempo merek, dibere posisi harga juta-tingkat na, teu keur kaperluan nyokot volume.Data nunjukkeun yén dina bulan Désémber taun ka tukang, 1500 U8 dikirimkeun dina bulan kahiji.Dibandingkeun sareng kontribusi penjualan, milarian bantosan BYD langkung jelas dina tingkat promosi merek sareng margin kauntungan. .Analis Badan ngaduga yén kauntungan bersih BYD dina 2024 tiasa langkung ti 40 milyar yuan, paningkatan langkung ti 100 milyar dibandingkeun taun ka tukang, paningkatan sakitar 30%, dibandingkeun sareng dua taun sateuacana parantos nyusut sacara signifikan.
dikepung ku kakuatan?
Dibandingkeun jeung jualan kandaraan sumberdaya énergi anyar domestik ayeuna jeung pangsa pasar pausahaan mobil domestik utama, BYD masih pamingpin, posisi ngarah na bakal hésé ngocok dina jangka pondok.According kana Cina Association of Automobile Manufacturers, BYD nyalira. akun pikeun 35 persén tina jualan ritel kandaraan panumpang sumberdaya énergi anyar, dituturkeun ku Tesla Motors Cina, nu akun pikeun ukur 8 persen, sarta GAC AEON, Geely Automobile na SAIC-GM-Wuling, nu akun pikeun ukur ngeunaan 6 persen. Ayeuna, teu aya perusahaan mobil dina waktos anu pondok sareng saingan BYD, "sababaraha analis nunjukkeun.Tapi anjeunna yakin yén BYD di sagala rupa bagéan pasar sarta rentang harga béda ogé tekanan kalapa hébat.
Contona, 100.000 nepi ka 150.000 yuan Volkswagen bakal jadi fokus utama sumber énergi anyar dina 2024. Cina 100 Electric Vehicle Council ngaramalkeun yén rentang harga ieu bakal jadi wewengkon tumuwuh konci pikeun kandaraan sumberdaya énergi anyar dina dua taun ka hareup, nyaéta. diperkirakeun nyumbangkeun sapertilu tina paningkatan.Ieu ogé ngandung harti yén kompetisi di pasar ieu baris jadi leuwih sengit. Malah, dina 2023, loba pausahaan mobil mimiti maksa pasar Volkswagen, merek anyar atawa produk terus-terusan gush.Peserta anyar kalebet séri Chery Fengyun, séri Galaxy Geely, séri Changan Kaiyuan sareng pesaing anu kuat.Dina waktos anu sami, merek lami sapertos Ian sareng Deep Blue ogé ngagancangkeun peluncuran kendaraan énggal pikeun ngahijikeun atanapi ngalegaan pangsa pasarna dina segmen pasar ieu. rute teknis kayaning plug-in hibrida, rentang nambahan, sarta listrik murni.Dina latar tukang Grup anu kuat, seueur merek atanapi modél énggal anu gaduh daya saing pasar anu kuat.Salaku conto, séri Geely Galaxy dileupaskeun satengah taun, penjualan bulanan stabil langkung ti sapuluh rébu.Merek-merek ieu kedah nyandak bagian BYD tina bagéan pasar anu relevan, numutkeun analis di Gaishi Automotive Research Institute.Turunna penjualan séri Han sareng kinerja goréng tina N7 / N8 tiasa ditingali.Kontras, pesenan M7 anyar ngaleuwihan 120 rébu unit sareng pesenan M9 énggal ngarecah 30,000 unit.The total jualan bulanan tina séri L idéal peupeus ngaliwatan 40000 units. Posisi ngarah Tengshi D9 di luhur-tungtung MPV pasar sumberdaya énergi anyar meureun hésé pikeun ngajaga pikeun lila.Kalawan versi Buick GL8 Colokkeun téh rék didaptarkeun na dikirimkeun, sarta kakuatan Wei Brand Gunung, model Leutik Pengs X9 geus diasupkeun kompetisi, posisi pasar na atawa bakal kaancam.Macan tutul ogé dina tekenan kalapa.Ayeuna, merek mandiri nyaéta pasar kendaraan off-road panas.IRui Consulting ngomong yén kalawan parobahan paménta konsumen, pasar SUV, utamana "cahaya cross-nagara SUV ka trend utama."Numutkeun statistik parsial Gaeshi Automobile, langkung ti 10 produk SUV lintas-nagara bakal lebet ka pasar dina taun 2023. Naon deui, aya merek tank anu parantos ngokolakeun segmen pasar ieu.Numutkeun panitén dina aktipitas karya modifikasi off-jalan, merek tank pohara populér kalayan pamaké kandaraan off-jalan, "loba pamaké ngajual kandaraan off-jalan diimpor, ngahurungkeun sabudeureun tur meuli tank 300".Dina 2023, merek tank ngajual 163 rébu kendaraan.Kinerja nurutan Leopard salaku pendatang teu acan diverifikasi ku pasar.
Nyanghareupan musuh sabudeureun, BYD dina posisi pasar modal ogé kapangaruhan.analis Citigroup nembe lowered target harga maranéhanana pikeun BYD ka HK $463 per dibagikeun ti HK $602 per dibagikeun, Bloomberg dilaporkeun.Aranjeunna yakin yén pertumbuhan penjualan sareng margin kauntungan BYD tiasa dina tekenan nalika persaingan di Cina ningkat.Citigroup ogé lowered ramalan jualan na keur BYD taun ieu 3. 68 juta kandaraan ti 3,95 juta. Harga saham BYD urang geus fallen 15 per cent saprak pertengahan November 2023, nurutkeun agénsi éta.Ayeuna, nilai pasar BYD di sabudeureun 540 miliar yuan, dibandingkeun jeung période sarua taun ka tukang ngejat 200 miliar yuan. Sugan éta pasar domestik overheated yén BYD geus gancangan ékspansi na peuntas laut dina taun panganyarna.Kalayan kaunggulan biaya sareng kakuatan produk anu kuat, ogé promosi pisibilitas global, BYD aya di laut.Tiasa nebak kandel, lamun BYD komo harga mobil Cina bisa nangkep laut kasempetan sumberdaya énergi anyar, lahirna hiji atawa leuwih "Volkswagen atawa Toyota" misalna hiji raksasa produsén wahana global, teu mungkin.
waktos pos: Jan-29-2024