Nyaetakendaraan hibrid panjangpatut mésér? Naon kauntungan sareng kalemahan kasebut dibandingkeun sareng plugi hibrida?
Hayu urang ngobrol ngeunaan colokan hibrida heula. Kauntunganna yén metode boga rupa modeu nyetir, sareng éta tiasa ngajaga efisiensi anu saé tanpa paduli kaayaan suluh atanapi kacepetan kendaraan béda. Sareng sareng mesin pesilition milu dina drive, éta tiasa nahan sababaraha pangalaman binolol truk tradisional diagaranan, kénging raos, bahkan épék sora. Baheula, kendaraan kembang hibrid di jangka pondok murni, parlante dipindahkeun antara bénsin sareng lega, inpormasi anu leuleus, sababaraha kasempetan pikeun mesin pikeun disayogikeun drive, sareng harga anu tinggi. Tapi ayeuna dasarna henteu masalah. Kahirupan batré tiasa dasarna ngahontal susunan ratusan kilométer. Aya sababaraha tingkat bantosan DHT, perobih antara minyak sareng listrik tina lancar salaku suter, sareng hargana ogé turun pisan.
Hayu urang ngobrolkeun Baheula, jalma biasa resep nyarios: "kalayan listrik, anjeun mangrupikeun naga, tanpa listrik, anjeun tanpa listrik, sareng" konsumsi suluh. " Nyatana, médanik anyar henteu gaduh masalah sapertos kitu. Éta ogé épéktip nalika nyababkeun kakawasaan. Dibandingkeun sareng hibrida plugkan, éta tiasa nyerah botrodent anu langkung ageung sareng muener anu kuat sabab ngamuliti peryogi pikeun panyimpat listrik anu rumit. Ku sabab éta, éta tiasa langkung gawang na alit, mobil batré kembang anu murni, sareng langkung mirah, kalayan kurang hariwang sareng gangguan dina pangropéa engké.
Janten naon anu anjeun kedah nengetan upami anjeun milih nambihan program?
Mimiti, nyaéta konsumsi listrik sareng konsumsi suluh anu luhur? Ieu henteu ngan ukur langsung mangaruhan ékonomina, profictitas sareng kinerja waktos, tapi ogé ngagambarkeun eusi téknis réstension ieu.
Kadua nyaéta prestasi na. Jarak langkunget ngagaduhan struktur saderhana, ngan ukur dua bagian inti: motor sareng batré. Sakumaha anu ceuk kuring ngan ayeuna, riseran ngical ngagaduhan kauntungan rohangan sareng tiasa nampung batréna anu langkung ageung. Entong runtah éta. Karuran utama dina platferén anu biasa sakitar 20-deller, anu ngagaduhan umur batré sakitar 100 kilométer. Tapi kuring kéngingkeun langkung ngetmasi kedah langkung sahenteuna gaduh deui sareng batré 30 derajat anu murni tina perusahaan hibrida tiasa nunjukkeun hibrida sareng pilih modent-Forcrida sareng milih modél retosan.
Tungtungna, aya harga. Kusabab struktur basajan sareng eusi téknis teu ka luhurna, ogé ngaleungitkeun pamekaran sareng biaya produksi anu kompleks Duh Bekam samétingan sistem transol-drail. Ku alatan éta, harga Perpanjangan-keterat sareng konfigurasi anu sami kedah langkung handap tina pendopo dina plugi dina hibrid, atanapi éta kedah saingan anu sami. Di antara produk, konfigurasi tina model retaan anu renang kedah langkung luhur tibatan éta plaktrida, supados tiasa janten biaya ongkostif sareng berjos mésér.
Waktu Pasang: Mei-28-2024