Ceramat énergi anyar sareng perusahaan Cina pikeun ngahasilkeun batré listrik listrik rendah pikeun Éropa

LG Énergi anyarngudag mitra calon muncul amid

Galung dipénta ti industri listrik, ngiringan tekanan anu ngembang pikeun perusahaan batre sanés ti apdetaker pikeun harga anu langkung handap. ka tingkat anu kompetasi kana pesaing Cina.

Bulan ieu, panyamaman Perjaasa GO Gricke Chickice nyarios ngahangcotat batré beusi (LFP) dina rencana anu anyar Cat.. , pikeun netepkeun ranté pasokan di Éropa.

Pengumuman Renaulte Graphing nuturkeun kaputusan ku komisi Éropa dina Juni. Saatos bulan panalungtikan anti-capter, Uni Éropa mutuskeun pikeun ngarobih tarifs dugi ka 38% dina kendaraan listrik ti Chourard listrik sareng perusahaan batin.

Wonjoon Suh, head of LG New Energy's advanced vehicle battery division, told Reuters: "We are negotiating with some Chinese companies who will develop lithium iron phosphate cathode materials with us and produce this material for Europe." Tapi jalma anu ngajagaan saurna nolak nami perusahaan cina dina omongan.

Kamigunakeun sabertan rupa-rupa ukuran, kalebet march padumukan gabungan sareng nyebling perjanjian merumkeun jangka panjang, "Deajos Sahayu, nambihan sareng )inum anyar. ka tingkat anu kompetasi kana pesaing Cina.

Catode mangrupikeun komponén tunggal anu paling murah dina batré listrik, akuntansi ngeunaan sapertilu tina total biaya sél individu. Numutkeun Nevering Sner Sn Batre Pasar, Cina mendorong suplemén kantun fosfat Fiodat, nganggo produser énergi Shneononic Wanzhen.

Ayeuna, kalolobaan bahan katoda pikeun batré listrik listrik biasana kabagi kana dua jinis micode-napus jeung littion babi fosfat. Contona, bahan hases dumasar-napus di modél panjang Tesla tiasa nyimpen langkung tanaga, tapi biaya anu langkung luhur. Lithememe beusi fosfat fosodat anu disayogikeun ku produsén kendaraan listrik sapertos cina sapertos bita. Sanaos toko énergi anu kurang leuwih umum, éta langkung aman sareng biaya handap.

Perusahaan batré Kidul Kidul biasana fokus kana produksi batré nimpel, tapi ayeuna, sapertos pangantun produk pikeun ngarobih produk fosfat anu langkung pohara aktipkeun model fosfat dina tekanan fosfat anu langkung mirah, aranjeunna ogé pikeun ngegelkeun model fosfat dina tekanan fosfat anu langkung mirah, aranjeunna ogé. . Tapi widang ieu dikawasa ku pesaing Cina. SYH anu LG énergi anu diijinkeun gawé bareng sareng perusahaan Cina ngahasilkeun littion fosodat dina Morokco, flandor atanapi Indonésia pikeun nyayogikeun pasar Éropa.

Gunakeun énergi anyar parantos aya dina diskusi sareng AdPHAs di Amérika Serikat, Eropa sareng Asia nyayogikeun perjanjian pilem beusi pikeun lithion fosfat. Tapi sarang nyarios paménta pikeun model listrik anu pikaresepeun di Éropa, dimana Mentin sekment sakitar sakitar satengah tina Ex penjualan di Amérika Serikat.

Numutkeun paniliti sne, dina lima bulan kahiji taun ieu, manékrés batrama Kidul LG tanaga anyar, Samsung SDI sareng Ski ngagaduhan saham énergi Éropa modél ieu 31.2%. Pas pasar perusahaan batré Cina di Éropa mangrupikeun 47,1%, kalayan rangkok catl mimiti nganggo saham 34,5%.

Samemehna, LG énergi anyar parantos ngadegkeunan tukang ciri sareng gajih hubungan sapertos motor, motor Hyundai, stelleny sareng motor Honda sareng motor. Tapi kalayan pertumbuhan di Pagagasan listrik listrik, SHeuh nyarios sababaraha alat anu diperyogikeun pikeun pernasahan tiasa ditunda dugi ka dua taun. Anjeunna menerajat éta aplikasi anu jaga bakal pulih di Éropa kirang 18 bulan sareng dina AS dua ka tilu taun, tapi bakal gumantung dina bagian dina kabijakan iklumlah.

Dipisahkeun ku kinerja anu lemah Tesla, LG harga saham énergi Langsung 1,4%, undopperikasi indéks Korso Kidul, busah 0.6%.