Anyar-anyar ieu, Asosiasi Émbaran Pasar Mobil Panumpang Gabungan Nasional (saterusna disebut Féderasi) dina édisi énggal laporan ramalan volume ritel mobil panumpang nunjukkeun yén Januari 2024Mobil panumpang sempit Penjualan eceran diperkirakeun janten 2,2 juta unit, sareng énergi énggal diperkirakeun. janten 800 sarébu unit, kalawan laju penetrasi ngeunaan 36,4%.Nurutkeun analisis Féderasi, sakumaha dina pertengahan Januari, paling pausahaan masih sacara resmi nuluykeun kawijakan promotion di ahir taun ka tukang, pasar dijaga concessions tinggi, terus ngajalankeun kahayang pamakéna pikeun meuli, sarta éta kondusif pikeun release mimiti paménta meuli mobil saméméh Festival Spring."Sacara umum, pasar mobil dina Januari taun ieu ngagaduhan syarat pikeun ngamimitian anu saé."
2024, awal perang harga
Saatos baptisan perang harga di 2023, dina 2024, babak anyar haseup perang harga parantos dieusi.Numutkeun statistik anu teu lengkep, ayeuna, langkung ti 16 perusahaan mobil parantos muka babak énggal kagiatan pangurangan harga.Di antarana, mobil idéal, nu kungsi jarang milu dina perang harga, ogé geus ngagabung dina susunan ieu.
Dina waktu nu sarua, eta sia noting yén kagiatan ngurangan harga ieu teu ngan ngumpul dina Januari 2024, tapi ogé sababaraha pausahaan mobil geus dituluykeun nepi ka Festival Spring, dina raraga pikeun ménta pangsa pasar leuwih jeung sales.Numutkeun panalungtikan terminal ngeunaan Asosiasi, tingkat diskon pasar sakabéh mobil panumpang dina awal Januari éta ngeunaan 20,4%, sanajan sababaraha pabrik rada pulih kawijakan preferential dina ahir Désémber, tapi aya kénéh sababaraha pabrik pikeun ngawanohkeun gelombang anyar kawijakan preferential saméméh liburan. , Sarta insentif pasar sakabéh masih euweuh tanda recovery.Di antarana, udagan ritel tina pabrik sirah (akuntansi pikeun ngeunaan 80% tina jualan ritel) dina awal bulan turun ku ngeunaan 5% dibandingkeun jeung bulan saméméhna, sarta sababaraha pabrik masih boga moméntum dampak dina bulan kahiji Taun Anyar.Dina konteks ieu, pasar ritel kandaraan panumpang dina rasa sempit diperkirakeun jadi ngeunaan 2.2 juta unit bulan ieu, nepi -6.5 persén bulan on bulan. .Dipangaruhan ku basa ultra-low dina awal taun ka tukang, pasar ritel tumuwuh ku 70,2 persén sataun on year.Due cuaca tiis dina usum tiis, pamakéna boga persepsi leuwih atra tina umur batre, nu teu kondusif pikeun poténsial. tabungan konsumén tina pasar mobil sumber énergi anyar.Babak anyar pangurangan harga pabrik sumber tanaga énggal parantos dibuka, sareng babak anyar bagéan pasar arus perdana énergi énggal parantos siap.Dumasar kana ieu, Asosiasi Dealer Mobil Cina ngaramalkeun yén penjualan ritel kendaraan énergi énggal diperkirakeun sakitar 800 rébu unit bulan ieu, turunna sequential -15,3 persén, sareng tingkat penetrasi turun ka 36,4 persen.
Sapanjang taun deui pencét 30 juta puncak
Taun 2023 ngamimitian anu parah, tapi bahkan di tengah-tengah ceurik "kasusah salamet", produksi mobil sareng penjualan mobil China top 30 juta pikeun kahiji kalina dina sajarah.Produksi taunan sareng penjualan ngahontal 30.161 juta sareng 30.094 juta kendaraan masing-masing, naék 11.6% sareng 12% sataun, anu mangrupikeun catetan sanés saatos ngahontal 29 juta kendaraan di 2017. Éta ogé tingkat munggaran di dunya salami 15 taun berturut-turut. Hasilna anu nyugemakeun, diréktur panitia panaséhat industri otomotif Cina Anqingheng nyatakeun masih kedah tetep sirah anu tiis, pandangan rasional sareng obyektif ngeunaan prestasi, nengetan masalah poténsial, sareng sasaran usaha pikeun ngabéréskeun masalah éta. ngembang pesat sarta dina skala badag.Tapi sakabeh industri keur nyanghareupan masalah Profitability ".。 Anqingheng nyarios, "Ayeuna, ngan Tesla, BYD, Ideal sareng AEON anu nguntungkeun diantara kendaraan sumber énergi énggal, sareng kalolobaan kendaraan énergi énggal kaleungitan artos.Upami teu kitu, kamakmuran kendaraan sumber tanaga anyar teu tiasa dilestarikan. barang konsumén geus narrowed.Numutkeun data panganyarna anu dikaluarkeun ku Biro Statistik Nasional, dina bulan Désémber 2023, total penjualan ritel barang-barang konsumen otomotif ningkat 4,0% taun-taun, sedengkeun harga mobil bahan bakar sareng mobil sumber énergi énggal turun ku 6,4% sareng 5,4. % year on year, masing-masing.Nurutkeun trend ayeuna, perang harga bakal salajengna escalate di 2024. Gaishi Automotive Research Institute yakin yén kiwari, lolobana pausahaan mainstream joint-venture wahana, aya kénéh rohangan pikeun diobral suluh. kandaraan, produk ieu dina 2024 pasti bakal salajengna squeezed ku pasar kandaraan sumberdaya énergi anyar, harga terminal bakal salajengna lowered.Bréh, pikeun kandaraan sumberdaya énergi anyar, kalawan biaya batré handap, bakal aya deui rohangan pikeun adjustment harga.Ayeuna, harga litium karbonat parantos turun ka 100 rébu yuan / ton, anu mangrupikeun warta anu saé pikeun ngirangan biaya batré.Sareng pangurangan biaya batré pasti bakal terus nurunkeun harga kendaraan énergi énggal. pangurangan harga mobil anyar geus jadi trend, sarta kompetisi pasar diperkirakeun jadi leuwih sengit. Dina kasang tukang ieu, loba lembaga, kaasup Gaishi Automotive Research Institute, Cina Association of Automobile Manufacturers jeung Passenger Car Federation, optimistis yén ukuran Cina urang. pasar mobil sakali deui bakal ngaleuwihan 30 juta unit dina 2024, sarta diperkirakeun pencét puncak 32 juta unit.
waktos pos: Jan-29-2024