Listrik kembang VIK berolékkeun hibrid, saha ayeuna supir utama Perkiraan Énergi Panén Anyar?

Dina hal kakuatan kakuatan, kendaraan astrak tradisional masih kakuatan utama dina ékspor. Dina tujuh bulan kahiji, volume ékspor cumataktive nyaéta 2.554 juta kendaraan, awal taun tina 34,6%. Kontras, usaha klasif klasik ngeunaan kendaraan énergi anyar permukaan anu sami sareng periode sami sareng 708,000 unit, angkana taun 11.4%. Degum turun kalawan teratur, sareng kontribibasan pikeun ékspor mobile gancang turun.
Perhatikeun yén dina 2023 sareng sateuacan, kendaraan énergi anyar anu mangrupikeun maksakeun utama ékspor mobil nagara kuring. Dina 2023, ékspor Indeobility Nagara bakal 4,91 juta harit, dina paningkatan taun 57.9%, anu langkung luhureunna taun 77 taun. Date deui ka 2020, ékspor kandaraan énergi anyar anu ngajaga suku pertumbuhan langkung seueur ti ganda, kalayan volumus ékspéktreks taunan ngaluncat tina 10080.000.

Tapi, rata-tumerat tina kamekaran rumah tangga ékstruktur énergi tur thanssilah ieu, anu ngagaduhan prestasi ékspor Nagara abdi. Sanaos pololasi ékseksurat sadayana dugi ka ampir 30% taun taun, éta nunjukkeun tren bulan ka handap. Data data Menangkeun yén ékspor mobilant nagara kuring anu ngaronjat ku 19.6% taun taun sareng turun ku 3.2% bulan.
Pikeun khusus pikeun kendaraan énergi anyar, sanaos volume ékseks ékspor anu ngajemput dina jarak dua4% dina tujuh bulan taun ieu, éta tumiba dibandingkeun dina paningkatan taun 1,5 béltges disandingkeun sareng paningkatan 1,5 lipah taun ka tukang. Dina ngan ukur sataun, ékspor pangecut wilayah utama nagara kuring parantos nyanghareupan parobahan anu saé. Naha?

Ékspor kendaraan énergi anyar ngalambatkeun

Dina Juli taun taun ayeuna, ékspor kendaraan énergi Mangér kuring ngahontal 103.000 unit, tingkatkeun ngan ukur 2,2% deui langsung turun. Perbandingan, kalolobaan joleral ékspor bulanan sateuacan Juni tetep ngajaga laju kamekaran taun dina 10%. Tapi, dua kali
Wangunan fénomena batang ieu tina seueur faktor. Mimiti, paningkatan anu signifikan dina dasar ékspor kendaraan énergi ngaran anu anyar anu kapangaruhan kinerja kamekaran. Dina 2020, volume konsentrasi listrik nagara anyar kuring bakal kira-kira 100.000 unit. Dasarna teu tingkat pertumbuhan leutik sareng pertumbuhan gampang. Ku 2023, volume ékspor parantos ucul ka 1.2033 juta kendaraan. Élitsi dasar nyababkeun tahan tingkat pertumbuhan anu ageung, sareng kalambatan dina laju pertumbuhan ogé lumayan ogé lumrah.

Kadua, parobihan kana kawijakan nagara-nagara di Amérika

Numutkeun data ti administrasi umum adat, Brazil, Bélgia, sareng Braindom mangrupikeun tilu ékspor kendaraan énergi énggal di nagara mimiti di nagara kahiji taun ayeuna. Salaku tambahan, nagara-nagara Éropa sapertos Spain sareng Jérman ogé pasar-pasar énergi anyar kuring. Taun ka tukang, penjualan nagara kuring anu diékspor Nanging, taun ieu, penjualan di Amérika Nagara EU umumna nunjukkeun trend ka handap, murat dina 30%.

Faktor konci anu nyababkeun kaayaan ieu mangrupikeun panalungtikan EU urang pikeun ngorbankeun kendaraan listrik nagara kuring. Mimitian ti 5 Juli, u bakal ngarugikeun tarung samentawis 17,4% dugi ka 37,6% di pangorbanan listrik murni ti China Forform, sareng periode saheulaanan, kalayan periode saheulaanan. Kawijakan ieu langsung angkat kana down listrik anu seukeut di Asli Kecian Daya listrik diékspor ka Éropa, anu giliran kapangaruhan ngeunaan kamampuan ékspor.
Plugs-di hibrida kana mesin anyar pikeun kamekaran

Sanaos mobil listrik murni kuring parantos ngahontal kamekaran dua kali ganda dina Asia, Amérika Kidul sareng Amérika Kalér, ékspor Galung.

Data nunjukkeun yén satengah munggaran 2024, ékspor abdi mobil mobil listrik ka Eropa mangrupikeun 303,000 minim yangka, turunna taun; ékspor ka Tur Suderia aya 4,000 unit, turunna taun taun ka 19%. Trend ka handap di dua pasar utama ieu terus dilegakeun. Dahan ku ieu, ékspor listrik listrik murni kota kuring ditolak pikeun opat bulan berturut -ti saprak Marest, kalayan turunna ngawengking ku 16,7%.

Ékspor Gagal tina Kendaraan énergi anyar dina tujuh bulan mimiti masih ngajaga kamekaran dua kali, utamina kusabab pagelaran anu kuat tina plotok ulang (modél dina hibrida). Dina bulan Juli, Expor Exprids plugs-dina na ngahontal 27 kendaraan, paningkatan taun 1,9 kali; Koleks ékspor cumula dina tujuh bulan ti mimiti 154,000 kendaraan, naékna taun 18 kali.

Prorebor tina hibrida plugs dina éksektron kendaraan énergi anyar ngaluncat tina 8% taun ka tukang ka 22%, saeutik demi saeutik ngagentos kendaraan listrik.

Model hibrida neundeun nunjukkeun gancang di seueur daérah. Dina satengah taun kahiji, ékspor ka Asia sahenteuna 36,000 kendaraan, angka-taun tina 2,9 waktos; ka Amérika kidul nyaéta 69,000 kendaraan, paningkatan 32 kali; ka kalér Amérika nyaéta 21,000 kendaraan, naékna taun-taun 11.6 kali. Tumuwuh kuat di daérah -um ieu sacara efektif ngusir dampak turun di Éropa sareng Girutia.

Tumuwuhan penjualan produk hibrid Cina dina seueur pasar di sakumna dunya di sakuliah dunya di tenonan biaya biaya anu saé sareng praktis. Dibandingkeun sareng model listrik murni, model hibrida hibrid ngagaduhan biaya manufaktur kendaraan, sareng kaunggulan ku tiasa nganggo minyak sareng listrik.

Industri umumna percanten yén téknologi hibrid parantos sették anu lega anu aya dina pasar énergi énggal sareng diperkirakeun tetep saluyu kalayan kendaraan listrik sareng janten tulang tonggong murni.