Salaku MPV timer branded diposisikan salaku "méwah téhnologis", nu ROEWE iMAX8 digawé teuas pikeun megatkeun kana pasar MPV pertengahan ka luhur-tungtung nu geus lila dikawasaan ku merek joint venture.
Tina segi penampilan, ROEWE iMAX8 nganggo basa desain wirahma digital, sareng tampilan umumna masih alun-alun.Di antarana, hal paling impressive - grille asupan hawa badag dina beungeut hareup.Desain bentuk inten bolong hideung bakal langsung ngarebut pusat visual anu ningali.Resmi nyauran éta "Pola Ronglin" grille.Gerbang.
Sajaba ti éta, aya ogé titik caang dina hal cahaya.Mobil anyar henteu nganggo lampu tukang liwat-tipe anu populer ayeuna, tapi pamakean unik tina lampu utama liwat-tipe, digabungkeun sareng grille "pola Ronglin", ningkatkeun pangakuan payuneun payun.
Salaku modél munggaran anu diproduksi sacara masal tina arsitéktur cerdas modular global SAIC SIGMA, ROEWE iMAX8 mingpin kelasna dina powertrain sareng chassis.ROEWE iMAX8 dilengkepan mesin turbocharged 400TGI generasi panganyarna SAIC Blue Core, cocog sareng transmisi manual 8-speed Aisin anu lemes pisan, kalayan konsumsi bahan bakar komprehensif dugi ka 8.4L per 100 kilométer.
Ngomongkeun méwah téknologi, kuring kedah nyebatkeun kinerja biaya tinggi iMAX8.Harga pituduh resmi ROEWE iMAX8 nyaéta 188,800 yuan dugi ka 253,800 yuan, sedengkeun harga entry-level Buick GL8 ES Lu Zun caket sareng 320,000 yuan, tapi henteu kaleuleuwihan upami nyarios yén iMAX8 tiasa nampi pangalaman nyetir anu sami sareng engke.Candak numpak terasrasakeun.Contona, panto ngageser listrik bisa dilengkepan kirang ti 300.000 yuan.
Salaku tambahan, desain sababaraha detil leutik anu ngagambarkeun méwah ogé nambihan pisan kana iMAX8.Contona, dina hal konfigurasi kaamanan, kaméra hareup iMAX8 tiasa proyeksi kaayaan jalan di hareup langsung kana panel instrumen LCD pinuh.Metoda ieu leuwih intuitif jeung ramah pikeun novices atawa supir teu wawuh jeung jalan.
waktos pos: Apr-26-2024