Dina Méi 2024, data anu dikaluarkeun ku Philippine Automobile Manufacturers Association (CAMPI) sareng Truck Manufacturers Association (TMA) nunjukkeun yén penjualan mobil énggal di nagara éta terus ningkat. Volume penjualan ngaronjat 5% jadi 40.271 unit tina 38.177 unit dina période sarua taun ka tukang. Tumuwuhna mangrupikeun bukti pikeun pasar otomotif Filipina anu ngembang, anu parantos rebound pisan tina pandémik na. Sanaos naékna suku bunga anu seukeut bank sentral nyababkeun panurunan dina pertumbuhan konsumsi, pasar mobil utamina didorong ku rebound anu kuat dina ékspor. Dipangaruhan ku ieu, GDP Filipina sacara umum ningkat ku 5.7% sataun-on-taun dina kuartal kahiji taun ieu.
Kaputusan pamaréntah Filipina panganyarna pikeun ngawengkukendaraan listrik hibrida (HEVs)dina program enol-tarif EO12 na mangrupakeun ngembangkeun signifikan. Skéma, anu saméméhna ngan dilarapkeun ka kandaraan nol émisi sapertos kandaraan listrik batré (BEVs) dugi ka 2028, ayeuna ogé nyertakeun hibrida. Léngkah éta ngagambarkeun komitmen pamaréntah pikeun ngamajukeun pilihan transportasi anu lestari sareng ramah lingkungan. Ieu ogé saluyu sareng tren global pikeun ngirangan émisi karbon sareng nangkep kendaraan énergi énggal.
Kandaraan énergi anyar, kalebet BYD, Li Auto, Voya Motors, Xpeng Motors, Wuling Motors sareng merek sanésna, aya di payuneun transformasi transportasi anu lestari. Kandaraan dirancang pikeun ramah lingkungan, ngamajukeun émisi karbon rendah sareng pangwangunan lestari. Aranjeunna nuturkeun kabijakan nasional, ngembangkeun industri énergi énggal, sareng nyumbang kana ngajantenkeun bumi langkung éndah pikeun generasi anu bakal datang.
Ngalebetkeun kendaraan hibrid dina rencana nol-tarif mangrupikeun manifestasi anu jelas ngeunaan dukungan pamaréntah pikeun industri kendaraan énergi énggal. Parobihan kabijakan ieu diperkirakeun bakal ningkatkeun impor sareng ékspor kendaraan énergi énggal di Filipina. Kalayan dukungan pamaréntah, pasar pikeun kendaraan ieu sigana bakal dilegakeun, nyayogikeun konsumen pilihan transportasi anu langkung ramah lingkungan.
Tumuwuhna impor sareng ékspor kendaraan énergi énggal sanés ngan ukur pangembangan anu positif pikeun industri otomotif, tapi ogé pamekaran anu positif pikeun lingkungan. Salaku Filipina boga tujuan pikeun ngurangan tapak suku karbon sarta ngadopsi prakték sustainable, shift kana kandaraan énergi anyar mangrupakeun hambalan kritis dina arah katuhu. Kandaraan ieu sanés ngan ukur nyayogikeun alternatif anu langkung bersih pikeun mobil anu didamel ku béngsin tradisional, tapi ogé nyumbang kana pencapaian tujuan lingkungan nagara.
Perluasan pasar kendaraan énergi anyar Filipina mangrupikeun cerminan tren global transportasi sustainable. Kalayan dukungan pamaréntah sareng komitmen para pamimpin industri, impor sareng ékspor kandaraan énergi énggal diperkirakeun bakal ningkat. Pertumbuhan ieu henteu ngan ukur nguntungkeun industri otomotif tapi ogé bakal nyumbang kana masa depan anu langkung bersih sareng langkung sustainable pikeun Filipina sareng dunya.
Kasimpulanana, kalebet kendaraan hibrida dina rencana tarif nol Filipina mangrupikeun tonggak penting pikeun industri kendaraan énergi énggal. Parobihan kabijakan ieu, ditambah sareng pertumbuhan penjualan mobil énggal, nunjukkeun masa depan anu cerah pikeun impor sareng ékspor kendaraan énergi énggal di nagara urang. Nalika pasar ngalegaan, konsumen tiasa ngarepkeun pilihan transportasi anu langkung lega, nyiptakeun lingkungan anu langkung bersih, langkung sustainable pikeun sadayana.
waktos pos: Jun-24-2024