makéna nyata statik tinaBYD Singa Laut 07 EV minuhan kabutuhan multi-skenario vehicles
bulan ieu,BYDSamudra Network ngaluncurkeun modél anu hese henteu
siga, BYD Laut Singa 07EV. Modél ieu henteu ngan ukur gaduh penampilan anu modis sareng pinuh, tapi ogé gaduh rasa kejutan artistik. Éta ogé dilengkepan ku séri téknologi anu dikembangkeun ku BYD, sahingga gancang janten modél populér BYD anu sanés di toko offline. Salila période nalika Sina Auto indit ka toko pikeun nyandak poto, aya aliran sajajalan nu boga mobil anu datang ka toko pikeun nempo mobil jeung test drive Singa Laut 07EV. Aranjeunna malah ningali tilu konsumen nempatkeun pesenan langsung. Aya kahayang kuat pikeun meuli Sea Lion 07EV. Naon anu highlights tina statik "bakat" mobil ieu?
Penampilan pinuh ngadopsi konsep desain mobil
Gaya desain eksterior Sea Lion 07EV didasarkeun kana mobil konsép Ocean X anu diumumkeun sateuacana, sareng desain eksterior sadayana kendaraan nganggo basa desain Ocean X Face. Henteu ngan garis tur outlines pinuh, tapi unggal garis bisa mawa enjoyment indrawi pisan nyaman. Teu kaleuleuwihi disebutkeun yen eta boga pesona karya seni.
Dimensi kandaraan Sea Lion 07EV nyaéta 4.830mm panjang × 1.925mm rubak × 1.620mm luhur, kalawan wheelbase 2.930mm. Numutkeun kana posisi bagean pasar, éta mangrupikeun modél SUV ukuran sedeng listrik murni. Naon béda ti poto éta, mobil sabenerna masih boga rasa volume badag, sarta awak sakabéhna boga rasa pisan "muscular". Jenis ieu gaya desain exterior ogé dijieun loba jalma anu datang ka ningali mobil commented yén penampilan pisan high-end. Ku alatan éta, sanajan model ieu diposisikan salaku SUV, gaya design exterior henteu dugi ka sagala model husus tur pisan pikaresepeun.
Gaya desain bulging tina hareup mobil jeung garis kontur ngalayang exaggerated dina luhureun tiung hareup nyieun hareup mobil boga dampak visual pisan kuat. Ditambahkeun sareng lampu utama anu dirarancang pisan, garis sadayana payuneun mobil saé pisan sareng gaduh pangakuan anu luhur.
Gaya desain lampu utama Sea Lion 07EV sapertos supercar. The Hiayue ganda-U ditunda headlights, digabungkeun jeung lampu daytime ngajalankeun LED, ngabentuk gaya boomerang. Sapasang headlights caang, eta geus salawasna geus mobil sarua. Kriteria pangsaéna pikeun nangtoskeun tingkat éstétika nyaéta tambihan set lampu utama ieu ngajantenkeun sadaya kendaraan langkung artistik.
Garis bemper hareup sareng desain alihan hawa Sea Lion 07EV rumit pisan. Anu mimiti, outline luar grille asupan hawa adopts struktur trapezoidal, kalawan radar maju-gelombang milimeter di tengah. Strips hiasan hideung dianggo dina sisi kénca sareng katuhu, ngabentuk bentuk "X" ganda.
Bentuk sakabéhna dina bentuk hurup "X", sarta saluran ventilasi dirancang dina dua sisi tina dipager handap pikeun pituduh aliran hawa ti sisi windward hareup.
Sikep awak di sisi mobil kacida harmonisna. Pilar C sareng D sami sareng fastback handap ngajantenkeun kendaraan ngabentuk garis awak anu langkung ramping. Jandéla pungkur Sea Lion 07EV ngadopsi desain kaca privasi, sareng sadayana séri standar sareng insulasi panas baris payun. / Kaca kedap sora.
Lengkungan roda / alis roda opat roda relatif kaleuleuwihi. Cat hideung ngalegaan pangaruh visual tina ukuran ban, anu sacara visual digedekeun.
Parameter kabayang Laut Singa 07EV rada exaggerated. Henteu ngan aya 19- jeung 20 inci roda sadia, tapi hareup jeung pungkur rubak ban ogé béda. Contona, rubak ban hareup versi lila-rentang nyaeta 235, sarta rubak ban pungkur nyaeta 255. Bentuk hub kabayang ngagunakeun The pérak jeung hideung dua warna lalawanan angin low lima bentukna kawilang sedeng, tapi ogé. pisan harmonis.
Opat panto Sea Lion 07EV mangrupikeun panto ayun, sareng sadayana mangrupikeun panto anu dipiguraan. Gagang panto disumputkeun gagang panto teleskopik. Gagang panto tiasa disetél dina mesin mobil. Saatos muka konci, ngan sisi supir anu tiasa dibuka, atanapi sadayana opat panto tiasa dibuka.
Bagian pungkur Sea Lion 07EV langkung condong kana desain gaya Dynasty.com. Lampu tukang ngadopsi desain lampu tukang dinamis kalayan garis antara laut sareng langit, sareng pikeun kahiji kalina nganggo téknologi LOGO lampu tukang LED anu mekar, nunjukkeun dua kaayaan tékstur logam sareng cahaya semi-transparan. Desain ieu teu obtrusive tur pasti bisa ningkatkeun pangakuan.
Buntut bebek di tukangeun mobil sareng spoiler di luhur panto kalapa saleresna langkung seueur pikeun ngahijikeun sareng ngahijikeun gaya desain. Pikeun SUV, formulir leuwih penting batan harti.
The taillight set adopts design starlight caang. Lampu tukang dot-matrix gaduh éfék peringatan anu écés sareng saé pisan nalika cahayana.
Panto kalapa pungkur ogé muka / nutup sacara listrik, sareng watesna masih tiasa disaluyukeun pikeun nyumponan kabutuhan pamilik mobil anu béda-béda jangkungna.
Volume batang Sea Lion 07EV ngahontal 500L. Saatos baris kadua korsi bék narilep handap, volume gudang bisa dua kali. Pikeun kaperluan mindahkeun sababaraha item badag, Sea Lion 07EV tiasa ngarojong eta.
Sajaba ti éta, sakabéh kandaraan boga leuwih ti 20 spasi gudang ukuran béda, nu pinuh bisa minuhan sagala rupa kaperluan perjalanan dina skenario béda.
Desain interior rada inovatif
Gaya interior Sea Lion 07EV ogé kalebet kana gaya artistik. Salian layar puteran sentral sapertos model BYD anu sanés, panél panto dina dua sisi panto, sandaran tangan, sareng jalur motong krom anu ageung, ogé panél sora anu ngalir di kénca sareng katuhu, sadayana tiasa katempo. Sakumpulan gaya desain anu gaduh rasa anu kuat sanés mangrupikeun tambalan sederhana tina perenah interior.
Numutkeun salinan interior resmi, desain interior Sea Lion 07EV revolves sabudeureun "gantung, lightness, sarta speed". Panel instrumenna disebut "Jangjang Suspensi" sareng perenah daérah kontrol sentral nyaéta "Inti Samudra". . Kanyataanna, mun nempatkeun eta saukur, desain interior adopts prosés manufaktur alat grinding rélatif kompléks. Sudut anu dibunderkeun sareng sandaran tangan panel panto twisted leres-leres dipikiran sareng hipu.
Ahéng, jandéla dina dua sisi Sea Lion 07EV ogé ngadopsi gaya desain jandela segitiga retro. Kaca spion pungkur anu mandiri tiasa nyayogikeun visi anu langkung lega sareng ngirangan faktor anu teu aman di daérah buta.
Ngan tina segi desain interior, Sea Lion 07EV dipasihan rasa kualitas sareng perbaikan. Salaku tambahan, layar kontrol sentral ngambang anu diwariskeun BYD sareng tuas gear bertekstur kristal leutik masihan mobil suasana butik anu kuat.
Setir ngadopsi struktur opat-spoke sareng ngajaga warisan labél Cina BYD dina setir, sareng paddles dina dua sisi dianggo pikeun nyaluyukeun nyetir pinter. Ayeuna, ngan BYD parantos ngalakukeun ieu. Nalika ngaktipkeun sareng nyaluyukeun nyetir pinter, labél Cina dianggo. Tombol kontrol anu basajan tur gampang kaharti pikeun "newbies".
Dina watesan nyetir pinter, Sea Lion 07EV ngadopsi "Panon Allah" high-end calakan ditulungan sistem nyetir, nu DiLink 100--DiPilot 100. Sistim ieu boga fungsi piloting speed tinggi, sarta hardware na geus loyog jeung 8. -kaméra binocular megapiksel. Jangkauan deteksi nyaéta 200 méter di hareup mobil sareng 120 ° sawangan ti payun mobil. Sistem nyetir pinter ieu dumasar kana platform komputasi anu kuat sareng ékosistem eusi kabuka. Éta pinuh ngahijikeun terminal digital pribadi, mesin mobil, sareng awan. Ngaliwatan rupa-rupa bentuk interaktif, éta bisa ngawujudkeun fungsi mainstream kayaning parkir otomatis tur ngarobah jalur. L2 + tingkat luhur-tungtung kamampuan nyetir ditulungan calakan.
Dina hal konfigurasi, BYD Sea Lion 07EV dilengkepan sunshades listrik, kanopi panorama, ngecas gancang nirkabel 50W di sisi supir, wipers tanpa tulang anu teu karasa hujan, korsi payun anu dipanaskeun sareng dipanaskeun, sareng payuneun kapal ETC. Model high-end ogé ngagaduhan korsi kulit Nappa. sareng sistem seungit, ogé sistem tampilan head-up AR-HUD kalayan aréa tampilan 50 inci sareng mikropon anu dipasang dina mobil magnét.
Dina hal fungsi kabina pinter sareng interaksi manusa-komputer, DiLink 100 ngahijikeun terminal digital manusa, mesin mobil sareng awan, sareng nyiptakeun "kabina ekslusif supir pikeun rébuan jalma" ngalangkungan rupa-rupa bentuk interaktif. Xiaodi henteu ngan ukur tiasa ngontrol pambukaan sareng nutup jandéla mobil, panyesuaian suhu sareng inpormasi harian anu disiarkeun ku sora.
Layar ngambang sentral tina Sea Lion 07EV masih bisa diputer tur dipintonkeun dina layar pamisah, sarta sagala rupa software otorisasi bisa dipasang kabuka, mere Anjeun leuwih cara pikeun bersantai salila perjalanan.
Dina watesan sakabéh konfigurasi runtuyan, Sea Lion 07EV asalna standar kalawan 12-spiker HiFi-tingkat custom Dynaudio audio, nu bisa mawa épék sora alus. Anjeun tiasa ningali yén opat panels panto dilengkepan speaker Dynaudio, nu misahkeun sora luhur jeung low.
Tingkat workmanship interior tina Sea Lion 07EV online, sarta unggal kombinasi bahan béda pisan rigorous. Pikeun model listrik murni nu bisa dibeuli pikeun 180.000 nepi ka 240.000 yuan, mobil ieu bener boga kaunggulan mutlak, sarta spasi pungkur jeung sudut backrest korsi pungkur pisan nyaman, naha unggal boga mobil anu intends ningali. Laut Singa 07EV méré negeskeun hébat.
Kaunggulan kakuatan jeung umur batre
Sea Lion 07EV mangrupikeun modél anu munggaran dilahirkeun dina platform e-3.0 Evo BYD. Ieu dilengkepan motor 23.000rpm. Sakabéh séri ieu dilengkepan 1200V silikon carbide kontrol éléktronik, hiji efisien 12-in-1 sistem drive listrik, sarta téhnologi manajemén énergi, kayaning The 16-in-1-efisiensi tinggi manajemén termal modul terpadu, calakan dual-sirkulasi batré langsung. cooling jeung téhnologi pemanasan langsung, sarta drive listrik efisiensi tinggi Sistim cooling komposit anu daya saing inti Sea Singa 07EV, nu bisa ngahontal efisiensi tinggi pikeun kompartemen panumpang, sistem batré, sarta karéta kakuatan listrik. kontrol suhu sarta manajemén énergi jang meberkeun ngaronjatkeun efisiensi sistem wahana.
Dina watesan kinerja kakuatan, Sea Lion 07EV sadia dina tilu versi kakuatan, nyaéta 550km versi baku kalawan kakuatan maksimum 170kW sarta torsi maksimum 380N·m; kadua nyaéta 610km versi jarak jauh kalayan kakuatan maksimum 230kW sarta torsi maksimum 380N·m; katilu Vérsi kakuatan kahiji nyaéta 550km opat roda drive versi Zhihang. Motor listrikna gaduh kakuatan total maksimal 390kW sareng torsi total maksimal 690N·m. Akselerasi panggancangna Sea Lion 07EV tina 0 nepi ka 0-100 nyaéta 4,2 detik. Sea Lion 07EV dilengkepan frékuénsi FSD variabel damping shock absorbers salaku standar di tingkat Éntri, sarta 550 roda opat drive versi Zhihang dilengkepan Yunnan-C. sistem kontrol awak damping calakan.
Perlu disebatkeun yén Sea Lion 07EV ngadopsi arsitéktur rear-drive / four-drive berprestasi tinggi sareng dilengkepan motor 23,000rpm kalayan laju anu paling luhur dina produksi masal di dunya. Laju pangluhurna bisa ngahontal leuwih ti 225km/h. Dina akselerasi poean jeung overtaking, éta masih pohara kuat. Handy.
Batré Sea Lion 07EV masih ngagunakeun séri pinuh ku batré sabeulah. Dina arsitéktur kaamanan endoskeleton CTB, struktur rigidity tinggi bisa mawa kamampuhan kaamanan luhur ka battery.Sea Singa 07EV luyu jeung "2024 versi C-NCAP" béntang lima jeung "2023 Ieu adopts "Zhongbaoyan" unggulan tabrakan ganda. desain baku, ku kituna boga jaminan hadé dina watesan kaamanan batré.
Dina watesan ngecas jeung énergi replenishment, Sea Lion 07EV dilengkepan téhnologi ngecas gancang up-ayeuna calakan, nu bisa ngahontal ngecas-daya tinggi. Nalika nganggo vérsi 2015 tina tumpukan ngecas DC umum standar nasional pikeun ngeusian énergi, kakuatan ngecas maksimal tina 550 versi standar tiasa ngahontal 180kW. Tilu model sejenna Daya ngecas maksimum model dina tumpukan supercharging umum bisa ngahontal 240kW. Waktos ngecas 10-80% SOC sagancangna 25 menit; dina lingkungan suhu pisan low, waktu ngecas nyata disingget ku 40%, achieving "nyata gancang ngecas" kandaraan tiis-suhu low.
Dina watesan ngecas jeung énergi replenishment, Sea Lion 07EV dilengkepan téhnologi ngecas gancang up-ayeuna calakan, nu bisa ngahontal ngecas-daya tinggi. Nalika nganggo vérsi 2015 tina tumpukan ngecas DC umum standar nasional pikeun ngeusian énergi, kakuatan ngecas maksimal tina 550 versi standar tiasa ngahontal 180kW. Tilu model sejenna Daya ngecas maksimum model dina tumpukan supercharging umum bisa ngahontal 240kW. Waktos ngecas 10-80% SOC sagancangna 25 menit; dina lingkungan suhu pisan low, waktu ngecas nyata disingget ku 40%, achieving "nyata gancang ngecas" kandaraan tiis-suhu low.
waktos pos: May-29-2024