Lamun datang ka beca kargo, hal kahiji anu datang ka pikiran loba jalma nyaéta bentuk naif jeung kargo beurat.
Henteu, saatos mangtaun-taun, beca kargo masih gaduh gambar anu rendah sareng pragmatis.
Teu aya hubunganana sareng desain anu inovatif, sareng dasarna henteu aub dina paningkatan téknologi di industri.
Untungna, desainer asing anu namina HTH Han ningali kasedihan tina beca kargo, sareng masihan transformasi anu drastis, ngajantenkeun beca kargo praktis sareng modis~
Ieu Rhaetus--
Ngan ku penampilan na nyalira, roda tilu ieu geus outshines sakabeh model sarupa.
Kalawan skéma warna pérak jeung hideung, awak basajan tur exquisite, sarta tilu roda kakeunaan badag, eta Sigana mah teu comparable maranéhanana beca kargo di lawang kampung.
Anu langkung khusus nyaéta ngadopsi desain roda tilu anu terbalik, kalayan roda dua di payun sareng roda tunggal di tukang.Wewengkon kargo ogé dirarancang di hareup, sareng anu panjang sareng langsing di tukang nyaéta korsi.
Jadi asa aneh naek.
Tangtosna, penampilan unik sapertos henteu ngorbankeun kapasitas kargo na.
Salaku roda tilu leutik panjangna 1,8 méter sareng rubak 1 méter, Rhaetus ngagaduhan 172 liter rohangan kargo sareng beban maksimal 300 kilogram, anu cekap pikeun nyumponan kabutuhan transportasi sapopoé.
Saatos ningali ieu, sababaraha urang bisa mikir yén teu perlu nyieun treuk kargo tilu roda kasampak jadi tiis.Barina ogé, pamakean sapertos kitu henteu ngabutuhkeun éta katingali saé sareng modis.
Tapi kanyataanna, Rhaetus henteu ngan ukur diposisikan pikeun mawa kargo, para désainer ogé ngaharepkeun yén éta tiasa janten skuter pikeun mudik sapopoé.
Janten anjeunna nyusun trik unik pikeun Rhaetus, nyaéta yén éta tiasa ngalih tina mode kargo ka mode komuter kalayan hiji klik.
Wewengkon kargo saleresna mangrupikeun struktur anu tiasa dilipat, sareng aci utama di handap ogé tiasa ditarik.Wewengkon kargo tiasa narilep langsung dina modeu komuter.
Dina waktos anu sami, jarak roda dua roda ogé bakal ngirangan tina 1 méter janten 0,65 méter.
Aya ogé lampu peuting di sisi hareup jeung tukang wewengkon kargo, nu ngagabungkeun pikeun ngabentuk lampu gede e-sapédah lamun narilep.
Nalika naék dina bentuk ieu, kuring henteu nyangka saha waé anu nganggap éta beca kargo.Paling-paling, éta ngan sapédah listrik anu katingali aneh.
Bisa disebutkeun yen struktur deformasi ieu geus greatly dimekarkeun skenario aplikasi tina kargo-mawa roda tilu.Nalika anjeun badé ngangkut kargo, anjeun tiasa nganggo modeu kargo.Nalika anjeun henteu mawa kargo, anjeun ogé tiasa naékna sapertos sapédah listrik pikeun komuter sareng balanja, anu ningkatkeun pisan tingkat panggunaan.
Sareng dibandingkeun sareng beca kargo tradisional, dasbor di Rhaetus ogé langkung maju.
Ieu layar LCD warna badag nu mintonkeun mode navigasi, speed, tingkat batré, sinyal péngkolan jeung mode nyetir, kalawan kenop kontrol dina layar dedicated pikeun gancang pindah antara pilihan sadia.
Dikabarkan yén desainer HTH Han parantos ngawangun mobil prototipe munggaran, tapi henteu acan ditangtukeun iraha éta bakal diproduksi sacara masal sareng diluncurkeun.
waktos pos: Mar-14-2024