Pemasok mobil Éropa sareng Amérika berjuang pikeun balik.
Numutkeun média asing LaiTimes, dinten ayeuna, raksasa supplier otomotif tradisional ZF ngumumkeun 12,000 PHK!
Rencana ieu bakal réngsé sateuacan 2030, sareng sababaraha karyawan internal nunjukkeun yén jumlah saleresna PHK tiasa ngahontal 18,000.
Salian ZF, dua perusahaan tingkat 1 internasional, Bosch sareng Valeo, ogé ngumumkeun PHK dina dua dinten kapengker: Bosch ngarencanakeun pikeun PHK 1,200 urang sateuacan akhir taun 2026, sareng Valeo ngumumkeun yén éta bakal PHK 1,150 urang.Gelombang PHK terus ngembang, sareng angin tiis dina ahir usum tiris niupan ka arah industri mobil.
Ningali alesan pikeun PHK di suppliers otomatis tilu abad ieu, aranjeunna dasarna bisa dijumlahkeun up dina tilu titik: kaayaan ékonomi, kaayaan finansial, sarta electrification.
Sanajan kitu, lingkungan ékonomi rélatif sluggish teu lumangsung dina atawa dua poé, sarta pausahaan kayaning Bosch, Valeo, sarta ZF aya dina kaayaan finansial alus, sarta loba pausahaan ngajaga trend pertumbuhan ajeg komo bakal ngaleuwihan target pertumbuhan ekspektasi.Ku alatan éta, babak ieu PHK bisa kasarna attributed ka transformasi listrik industri otomotif.
Salian PHK, sababaraha raksasa ogé geus nyieun pangaluyuan dina struktur organisasi, bisnis, jeung panalungtikan produk jeung arah ngembangkeun.Bosch sasuai sareng tren "mobil anu didefinisikeun ku parangkat lunak" sareng ngahijikeun departemén otomotifna pikeun ningkatkeun efisiensi docking customer;Valeo museurkeun kana wewengkon inti kandaraan listrik kayaning nyetir ditulungan, sistem termal, jeung motor;ZF ngahijikeun departemén bisnis pikeun nganyahokeun kabutuhan pangembangan kendaraan listrik.
Musk sakali nyebatkeun yén masa depan kendaraan listrik teu tiasa dihindari sareng yén kana waktosna, kendaraan listrik laun-laun ngagentos kendaraan bahan bakar tradisional.Panginten panyalur suku cadang mobil tradisional ieu milarian parobihan dina tren éléktrifikasi kendaraan pikeun ngajaga status industri sareng pamekaran anu bakal datang.
01.Raksasa Éropa sareng Amérika ngiringan pagawéan dina awal taun énggal, nempatkeun tekanan anu hébat kana transformasi éléktrifikasi
Dina awal 2024, tilu panyadia suku cadang mobil tradisional utama ngumumkeun PHK.
Dina tanggal 19 Januari, Bosch nyatakeun ngarencanakeun pikeun ngeureunkeun sakitar 1,200 urang dina divisi parangkat lunak sareng éléktronik dina ahir taun 2026, dimana 950 (sakitar 80%) bakal aya di Jerman.
Dina 18 Januari, Valeo ngumumkeun yén éta bakal PHK 1,150 pagawé di sakuliah dunya.Perusahaan ngahijikeun divisi manufaktur suku cadang kendaraan hibrid sareng listrik.Valeo nyarios: "Kami ngarepkeun nguatkeun daya saing ku gaduh organisasi anu langkung lincah, koheren sareng lengkep."
Dina 19 Januari, ZF ngumumkeun yén éta diperkirakeun PHK 12,000 urang di Jerman salami genep taun ka hareup, anu sami sareng ampir saparapat sadaya padamelan ZF di Jerman.
Ayeuna sigana yén PHK sareng panyesuaian ku panyadia suku cadang mobil tradisional tiasa diteruskeun, sareng parobihan dina industri otomotif nuju langkung jero.
Nalika nyebatkeun alesan pikeun PHK sareng panyesuaian bisnis, tilu perusahaan nyarioskeun sababaraha kecap konci: kaayaan ékonomi, kaayaan kauangan, sareng éléktrifikasi.
Alesan langsung pikeun PHK Bosch nyaéta yén pamekaran nyetir otonom pinuh langkung laun tibatan anu disangka.Pausahaan attributed PHK ka ékonomi lemah sarta inflasi tinggi."Kelemahan ékonomi jeung inflasi tinggi hasilna tina, antara alia, ngaronjat énergi jeung biaya komoditi ayeuna slowing turun transisi," ceuk Bosch dina hiji pernyataan resmi.
Ayeuna, teu aya data umum sareng laporan ngeunaan kinerja bisnis divisi otomotif Grup Bosch di 2023. Tapi, penjualan bisnis otomotif na di 2022 bakal 52,6 milyar euro (kira-kira RMB 408,7 milyar), paningkatan sataun-on-taun 16%.Sanajan kitu, margin kauntungan ngan panghandapna diantara sakabeh usaha, dina 3,4%.Nanging, usaha otomotifna parantos ngalaman panyesuaian dina taun 2023, anu tiasa nyababkeun kamekaran énggal.
Valeo nyatakeun alesan pikeun PHK sacara ringkes: pikeun ningkatkeun daya saing sareng efisiensi grup dina kontéks éléktrifikasi mobil.Média asing ngalaporkeun yén juru carios Valeo nyarios: "Kami ngarepkeun pikeun nguatkeun daya saing ku cara ngadegkeun organisasi anu langkung fleksibel, koheren sareng lengkep."
Tulisan dina halaman wéb resmi Valeo nunjukkeun yén penjualan perusahaan dina satengah munggaran 2023 bakal ngahontal 11,2 milyar euro (kira-kira RMB 87 milyar), paningkatan sataun-on-taun 19%, sareng margin kauntungan operasi bakal ngahontal 3,2%, nu leuwih luhur ti période sarua dina 2022. kinerja finansial dina satengah kadua taun diperkirakeun bakal ningkat.PHK ieu tiasa janten perenah awal sareng persiapan pikeun transformasi listrik.
ZF ogé nunjuk kana transformasi electrification salaku alesan pikeun PHK.A spokesperson ZF ngomong yén pausahaan teu hayang PHK karyawan, tapi transisi ka electrification inevitably bakal ngalibetkeun ngaleungitkeun sababaraha posisi.
Laporan kauangan nunjukkeun yén perusahaan ngahontal penjualan 23,3 milyar euro (sakitar RMB 181,1 milyar) dina satengah munggaran 2023, paningkatan sakitar 10% tina penjualan 21,2 milyar euro (sakitar RMB 164,8 milyar) dina période anu sami ka tukang. taun.The ekspektasi finansial sakabéh anu alus.Tapi, sumber panghasilan utama perusahaan ayeuna nyaéta bisnis anu aya hubunganana sareng kendaraan BBM.Dina kontéks transformasi mobil ka éléktrifikasi, struktur bisnis sapertos kitu tiasa gaduh sababaraha bahaya anu disumputkeun.
Ieu tiasa katingal yén sanajan lingkungan ékonomi goréng, bisnis utama pausahaan supplier mobil tradisional masih tumuwuh.Para veteran suku cadang mobil ngantunkeun pagawé hiji-hiji pikeun milari perobahan sareng nangkeup gelombang éléktrifikasi anu teu kaampeuh dina industri otomotif.
02.
Jieun pangaluyuan kana produk organisasi sarta nyandak inisiatif pikeun neangan parobahan
Dina hal transformasi éléktrifikasi, sababaraha panyadia otomotif tradisional anu PHK karyawan di awal taun gaduh pandangan sareng prakték anu béda.
Bosch nuturkeun tren "mobil anu didefinisikeun ku parangkat lunak" sareng nyaluyukeun struktur bisnis otomotif na dina Méi 2023. Bosch parantos ngadegkeun unit bisnis Bosch Intelligent Transportation anu misah, anu ngagaduhan tujuh divisi bisnis: sistem drive listrik, kontrol cerdas gerak kendaraan, sistem kakuatan, nyetir sareng kontrol calakan, éléktronika otomotif, angkutan calakan saatos penjualan sareng jaringan jasa pangropéa otomotif Bosch.Tujuh unit bisnis ieu sadayana ditugaskeun tanggung jawab horizontal sareng lintas departemen.Maksudna, aranjeunna moal "ngemis tatanggana" kusabab pembagian ruang lingkup bisnis, tapi bakal nyetél tim proyék gabungan iraha waé dumasar kana kabutuhan palanggan.
Saméméhna, Bosch ogé kaala mimiti nyetir otonom Britania Lima, invested di pabrik batré Amérika Kalér, dimekarkeun kapasitas produksi chip Éropa, diropéa pabrik bisnis otomotif Amérika Kalér, jeung sajabana, pikeun nyanghareupan trend electrification.
Valeo nunjuk kaluar dina outlook strategis sarta finansial 2022-2025 na yén industri otomotif keur nyanghareupan parobahan utama unprecedented.Pikeun nyumponan tren parobihan industri anu ngagancangkeun, perusahaan ngumumkeun peluncuran rencana Move Up.
Valeo museurkeun kana opat unit bisnis na: sistem powertrain, sistem termal, kanyamanan sareng sistem bantosan nyetir, sareng sistem visual pikeun ngagancangkeun pamekaran electrification sareng pasar sistem bantosan nyetir maju.Valeo ngarencanakeun pikeun ningkatkeun jumlah produk kaamanan alat sapédah dina opat taun ka hareup sareng ngahontal total penjualan 27,5 milyar euro (sakitar RMB 213,8 milyar) dina 2025.
ZF ngumumkeun dina Juni taun ka tukang yén éta bakal terus nyaluyukeun struktur organisasina.Téknologi sasis mobil panumpang sareng divisi téknologi kaamanan aktip bakal dihijikeun pikeun ngabentuk divisi solusi sasis terpadu énggal.Dina waktos anu sami, perusahaan ogé ngaluncurkeun sistem drive listrik 75 kg pikeun mobil panumpang ultra-kompak, sareng ngembangkeun sistem manajemen termal sareng sistem kontrol kawat pikeun mobil listrik.Ieu ogé nunjukkeun yén transformasi ZF dina electrification sareng téknologi chassis jaringan calakan bakal ngagancangkeun.
Gemblengna, ampir sadaya panyalur suku cadang mobil tradisional parantos ngadamel panyesuaian sareng paningkatan dina hal struktur organisasi sareng definisi produk R&D pikeun ngatasi tren éléktrifikasi kendaraan.
03.
Kacindekan: Gelombang PHK tiasa diteruskeun
Dina gelombang éléktrifikasi dina industri otomotif, rohangan pangembangan pasar panyalur suku cadang mobil tradisional laun-laun dikomprés.Dina raraga neangan titik pertumbuhan anyar jeung ngajaga status industri maranéhanana, raksasa geus embarked on jalan transformasi.
Sareng PHK mangrupikeun salah sahiji cara anu paling penting sareng langsung pikeun ngirangan biaya sareng ningkatkeun efisiensi.Gelombang optimasi tanaga, panyesuaian organisasi sareng PHK disababkeun ku gelombang éléktrifikasi ieu tiasa langkung tebih.
waktos pos: Jan-26-2024