Masalah Kasalahan Kandaraan énérgi anyar anu laun janten fokus diskusi industri.
Dina nembé pesen batre anu diayakeun 2024 Poug Doana, Zeng Yuquey Time Iraha "Gurilap éta" Industri Cak Broam Énggal. Anjeunna percanten yén hal anu kahiji anu ngaso Brunt Tinggi, anu ngalamun harga pangwangunan industri. Ayeuna, faktor kaamanan sababaraha batot daya jauh tina cukup.
"Laju kamenangan tina kendaraan énergi anyar dina 2023 mangrupikeun 0.96 per 10.000 kendaraan énergi anyar anu ngagentos 25 juta ruangan henteu dirawat." Telekatal akibat. "Hal éta kedah diresmikeun dina watesan perumahan." Anjeunna gead pikeun ngadegkeun kaamanan standar anu mutlak, "Nempatkeun kompetisi heula sareng nempatkeun kasalametan konsumen. Standar mimiti. "
Luar sareng masalah Zeng YouIm, "Operasi pamariksaan Pang kasaat Penghargaan Pangéran Penghatoskeun Penghargaan Phayanan Penghargaan" Sentakna dileupaskeun sareng bakal resmi resmi dilaksanakeun dina 125, 2025, 2025, 2025, 2025, 2025, 2025, 2025, 2025, 2025, 2025, mah negeskeun deui. Numutkeun kana peraturan, pamariksa kinerja kaamanan utama Kendaraan Énergi Nagan kalebet kaamanan batre atanapi ngecas) nguji sareng ujian kaamanan listrik salaku barang pamariksaan. Lengkong kaamanan sapertos Motor domputer, sistem kontrol éléktronik, sareng kaamanan listrik ogé diuji. Prosedur ieu ngalamar pikeun pamariksaan pageronuna opténsial sadaya mobil listrik anu murni sareng plug-in hibrid hibrida (kalebet kecahanna. Kacapi kendaraan anu dianggo.
Ieu standar uji kaamanan munggaran kuring khusus pikeun kendaraan énergi anyar. Lamun ieu, kendaraan énergi anyar, sapertos kendaraan bubat, ieu tunduk kana inspeksi unggal dua taun na dimimitian tina taun ka 6th na dimimitian tina taun ka-10. Ieu sami sareng kendaraan énergi anyar. Truk minyak sering gaduh siklus jasa anu béda, sareng kendaraan énergi anu anyar gaduh seueur masalah kaamanan. Samemehna, hiji blogger disebatkeun salami pariksa taunan mobil listrik inspeksi acak pikeun modél énergio anyar langkung ti 6 taun nyaéta 10%.
Sanaos ieu sacara resmi data sacara resmi, ogé ogé nunjukkeun yén anu pasti dipercaya pikeun widang kendaraan énergi anyar.
Lamun ieu, supados ngabuktikeun kasalametan kendaraan énergi anyar na, perusahaan-perusahaan mobil utami parantos kerja di bungkus batré sareng manajem manajemén tilu-kakuatan. Salaku conto, ID nyarios yén batré Literium parantos ngalamanuji nguji sareng sertifikasi aman sareng tiasa akritén, seuneu, mastikeun kasonvisi pondok. Salaku tambahan, Sistem manajemén batré tambahan ogé tiasa mastikeun batré aman dina sagala skintervario pedom, ku kituna nyababkeun kasalametan batre.
Motorch Stips Anyar dileupaskeun batralan brand spésér, sareng dibesain yén 8 téknologi perlindungan termaling anu di handapna, 24 seuneu anu ekstrim, sareng sadayana bungkusan tés sélulér dina kaayaan kerja anu ekstrim. Tés sélulér, sareng sadayana bungkusan palaksanaan Salaku tambahan, ngaliwatan téknologi manajemén Batk Batton, ogé tiasa ningkatkeun estisiasi kakuatan ka batrek, ngidentik kolakan anu lengkep sateuacanna, sareng mingpin umur batré.
Tina sél batré tunggal anu tiasa ngalangkungan tes akupepulture, ka sadayana pangking radio tiasa ngalungkeun kenging tilu sareng industri anyar kanggo tingkat-disk anu ageung.
Tapi tina pandangan kaamanan kendaraan, ieu henteu cekap. Anu peryogi ngagabungkeun tilu sistem listrik anu sakedap sadayana kendaraan sareng netepkeun konsep kaamanan umum, naha éta sél batré anu, atanapi bahkan kendaraan éncér. Aman supados konsumén tiasa nganggo kapercayaan.
Anyar, gerak, jalanan Dongfeng Nissan parantos ngusulkeun konsép kaamanan anu leres ngalangkungan integrasi kendaraan énergi anyar ti persisna. Supaya pariksa kasalametan kendaraan listrik, obatucia sanés ngan ukur nunjukkeun intina "tilu intelinar thisinal urang, sareng arus radio, sareng setel sareng stratemaan Vudusi, sareng arus. sareng tapak handap.
Video pondok tina Venucia Vx6 ngaliwat seuneu ogé sami katarikkeun perhatian seueur peminat mobil. Seueur jalma parantos naroskeun yén éta bertentangan kana akal umum pikeun ngantep sakabéh uji seuneu. Barina ogé, hese pikeun ngaleungitkeun pak batré ti luar upami teu aya karusakan internal. Leres, teu mungkin ngabéréskeun kakuatan-kakuatan ku cara ngagunakeun seuneu éksternal pikeun ngabuktikeun yén modél na henteu aya résiko spetssite.
Ditilik ti uji seuneu luar nyalira, pendayasan Venuci langkung seueur Bias, tapi upami ditingali dina sistem uji Venuci, éta tiasa ngajelaskeun sababaraha masalah pikeun pasti. Sanggeus kabeh, batasna Venucturia parantos tés ruangan ciri sapertos akupuring batré, seuneu éksternal, murag sareng sendam cai. Éta tiasa nyegah kahuruan sareng ngabeledug, sareng tiasa ngaliwat, seuneu, sareng tergolakan dina bentuk kendaraan anu lengkep. Tesna rada nangtang sareng patarosan tambahan.
Tina sudut pandang kaamanan kendaraan, kendaraan énergi anyar kedah mastikeun yén komponén konci sapertos batre sareng bungkus batré sareng bungkusan henteu nyekel seuneu atanapi ngabeledug. Aranjeunna ogé kedah mastikeun kasalametan konsumen nalika nganggo kendaraan. Salian kedah nyayogikeun resecn sajumlah ngadaptar cai, seuneu, sareng tunjangan tarék, kaamanan kendaraan ogé kedah mulapecit kana lingkungan kendaraan. Barina ogé, kabiasaan pamakean pangaturan konsumen béda, sareng skenarios pamakem ogé béda pisan. Dina raraga mastikeun yén pek batré teu merhatoskeun hal ieu, ogé dipikabutuh pikeun ngaluarkeun faktor spontan sanés sanés tina kendaraan.
Ieu henteu pikeun nyebatkeun yén upami kendaraan énergi anyar sacara spisina ngaleungitkeun, tapi bungkus batré henteu, maka moal aya masalah sareng kendaraan listrik. Malah, éta perlu pikeun mastikeun yén "kendaraan sareng listrik dina hiji" ampir aman, ku kituna kendaraan listrik tiasa aman.
Waktu Pasang: Sep-03-2024