Hev
H2 nyaéta singgetan kendaraan listrik hibrida, harti kendaraan hibrid, anu ngarujuk kendaraan hibrid antara béngsin sareng listrik.
Sara model HV dilengkepan sistem listrik listrik Dina mesin tradisional drive pikeun drive Hibrida, sareng sumber kakuatan utami aya dina mesin utama. Tapi nambihan motor tiasa ngirangan kabutuhan suluh.
Sacara umum, motor ngandelkeun motor pikeun nyetir di panggung gancang atanapi anu séhat. Nalika ngagancangkeun dumadya atanapi patepung kaayaan jalan sapertos naék, mesin sareng motor gawé bareng pikeun masihan kakuatan pikeun nyetir mobilna. Modél ieu ogé aya sistem pamulihan énergi anu tiasa ngeusi batrékeun sistem ieu nalika ngoyok atanapi angkat ka handap.
Bev
Bev, Sampalan pikeun EV, singget basaatana tina Kendaraanénsi listrik Batibedy, nyaéta listrik murni. Paméhan listrik anu murni tiasa batré salaku sumber kakuatan listrik kendaraan sareng jarang dina batré kakuatan sareng motor pikeun nyayogikeun kakuatan pikeun kendaraan pikeun kendaraan. Hal ieu biasana diwangun ku cissis, awak, batré kakuatan, drive motor, alat alibric sareng sistem sanés.
Kandaraan listrik murni ayeuna tiasa ngajalankeun kira-kira 500 kilométer, sareng Kandaraan listrik kulawarga biasa tiasa ngajalankeun langkung ti 200 K kilum. KOMasi kauntungan ieu nyaéta nyaéta efisiensi konvisi énergi, sareng tiasa ngahontal épisisi sikat pisan sareng henteu aya gunana. Kaburumbaya nyaéta pendayasan anu panglegana nyaéta umur batré.
Struktur utama ngalebetkeun bungkus batré listrik sareng motor, anu sami sareng bahan bakartank sareng mesin tina mobil tradisional.
Phev
Phev mangrupikeun singgetan Inggris colokan di kendaraan listrik hibrid hibrid. Éta ngagaduhan sistem kakuatan mandiri: mesin tradisional sareng sistem EV. Sumber kakuatan utama nyaéta mesin salaku sumber utama sareng motor listrik minangka suplemén.
Éta tiasa ngeusi batre kakuatan ngalangkungan palabuhan colokan sareng nyetir dina modeu listrik murni. Nalika batré kakuatan kaluar tina kakawasaan, éta tiasa nyetir salaku kendaraan bahan bakar normal ngalangkungan mesin.
Kauntunganna nyaéta dua sistem kakuatan masing-masing sacara mandiri. Éta tiasa didorong salaku kendaraan listrik murni atanapi salaku kendaraan bahan bakar biasa nalika teu aya kakuatan, ngahindarkeun masalah batre. Kerugian nyaéta hargana langkung saé, hargana hargana ogé bakal ningkatkeun, sareng tumpukan ngecas kedah dipasang sapertos model listrik murni.
Ulang
Reev mangrupikeun kendaraan listrik anu panjang. Sapertos kendaraan listrik murni, éta dibédakeun ku batré kakuatan sareng motor listrik drive kendaraan. Bédana mangrupikeun kendaraan listrik anu panjang
Nalika batréna dibumbarkeun, mesinna bakal mimiti manjang batre. Nalika batré dituduh, éta tiasa terus nyetir kendaraan. Éta langkung gampang ngabingungkeun éta kalayan hev. Mesin Reev henteu nyetir kendaraan. Ngan ukur ngahasilkeun listrik sareng mildes batréna, teras nganggo batre pikeun nyayogikeun kakuatan pikeun ngajalankeun motor.
Waktu pos: Jul-19-2024