HEV
HEV mangrupikeun singketan tina Hybrid Electric Vehicle, hartosna kendaraan hibrid, anu nujul kana kendaraan hibrid antara béngsin sareng listrik.
Modél HEV dilengkepan sistem drive listrik dina drive mesin tradisional pikeun drive hibrid, sarta sumber kakuatan utamina gumantung kana mesin. Tapi nambahkeun motor bisa ngurangan kabutuhan suluh.
Sacara umum, motor ngandelkeun motor pikeun ngajalankeun dina tahap mimiti atanapi laju rendah. Nalika ngagancangkeun ngadadak atanapi nyanghareupan kaayaan jalan sapertos naék, mesin sareng motor gawé bareng pikeun nyayogikeun kakuatan pikeun nyetir mobil. Modél ieu ogé gaduh sistem pamulihan énergi anu tiasa ngecas batré liwat sistem ieu nalika ngerem atanapi turun.
BEV
BEV, singketan pikeun EV, singketan Inggris tina BaiBattery Electrical Vehicle, nyaéta listrik murni. Kandaraan listrik murni nganggo batré salaku sumber kakuatan sadaya kendaraan sareng ngan ukur ngandelkeun batré kakuatan sareng motor drive pikeun nyayogikeun kakuatan nyetir kendaraan. Ieu utamana diwangun ku chassis, awak, batré kakuatan, drive motor, alat-alat listrik jeung sistem lianna.
Kandaraan listrik murni ayeuna tiasa ngajalankeun dugi ka 500 kilométer, sareng kendaraan listrik rumah tangga biasa tiasa ngajalankeun langkung ti 200 kilométer. Kauntungannana nyaéta yén éta gaduh efisiensi konversi énergi anu luhur, sareng tiasa ngahontal émisi knalpot enol sareng teu aya bising. Karugianna nyaéta kakurangan pangbadagna nyaéta umur batre.
Struktur utama kaasup pak batré kakuatan sarta motor, nu sarua jeung suluhtank jeung mesin tina mobil tradisional.
PHEV
PHEV nyaéta singketan Inggris tina Plug in Hybrid Electric Vehicle. Éta ngagaduhan dua sistem kakuatan mandiri: mesin tradisional sareng sistem EV. Sumber kakuatan utama nyaéta mesin salaku sumber utama sareng motor listrik salaku suplement.
Bisa ngeusi batre kakuatan ngaliwatan port plug-in jeung ngajalankeun dina modeu listrik murni. Nalika batré kakuatan kaluar tina kakuatan, éta bisa ngajalankeun salaku kandaraan suluh normal ngaliwatan mesin.
Kauntungannana nyaéta yén dua sistem kakuatan aya sacara mandiri. Ieu bisa disetir salaku kandaraan listrik murni atawa salaku kandaraan suluh biasa lamun euweuh kakuatan, Ngahindarkeun kasulitan hirup batré. Karugianna nyaéta biayana langkung luhur, harga jual ogé bakal ningkat, sareng tumpukan muatan kedah dipasang sapertos modél listrik murni.
REEV
REEV nyaéta kandaraan listrik rentang-dipanjangkeun. Kawas kandaraan listrik murni, éta Powered by batré kakuatan sarta motor listrik drive kendaraan. Bédana nyaéta kandaraan listrik rentang-dipanjangkeun gaduh sistem mesin tambahan.
Nalika batré kakuatan discharged, mesin bakal ngamimitian ngeusi batre. Nalika batréna dieusi, éta bisa neruskeun ngajalankeun kandaraan. Leuwih gampang pikeun galau jeung HEV. Mesin REEV henteu ngajalankeun kendaraan. Éta ngan ukur ngahasilkeun listrik sareng ngeusi batre listrik, teras nganggo batréna pikeun nyayogikeun kakuatan pikeun nyetir motor pikeun nyetir kendaraan.
waktos pos: Jul-19-2024