SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, Sumber primér panghandapna, EV
LUAR
Desain penampilan: Hal ieu diposisikan salaku mobil kompak tur diwangun dina platform MEB. Penampilan terus KTP. desain kulawarga. Ieu ngalir ngaliwatan lampu daytime ngajalankeun LED tur nyambungkeun grup lampu dina dua sisi. Bentuk sakabéhna buleud sarta méré seuri.
garis samping mobil: The waistline samping mobil ngalir mulus ngaliwatan taillights, sarta A-pilar dirancang kalayan jandela triangular pikeun widang lega visi; lampu tukang dihias ku plak hideung badag.
Lampu hareup jeung taillights: The 2024 ID.3 headlights datangna standar kalawan sumber lampu LED na headlights otomatis. Éta dilengkepan lampu utama matriks, balok tinggi sareng rendah adaptif, sareng modeu hujan sareng kabut. Lampu tukang ogé ngagunakeun sumber cahaya LED.
Desain raray hareup: 2024 ID.3 ngagunakeun grille katutup, sarta handap ogé ngabogaan tékstur relief Asép Sunandar Sunarya héksagonal, kalawan garis lemes nu naek ka dua sisi.
Hiasan C-pilar: C-pilar 2024 ID.3 ngadopsi ID. elemen desain sayang madu, kalawan hiasan héksagonal bodas ti badag ka leutik, ngabentuk éfék gradién.
INTERIOR
Desain konsol puseur: Konsol tengah ID.3 2024 ngadopsi desain dua warna. Bagian anu warnana terang didamel tina bahan anu lemes sareng bagian anu poék didamel tina bahan anu keras. Hal ieu dilengkepan instrumen LCD pinuh sarta layar a, tur aya loba gudang di handap.
Alat: Aya panel instrumen 5,3 inci di hareup supir. Desain panganteur basajan. Inpo bantuan nyetir dipintonkeun di kénca, speed na umur batre dipintonkeun di tengah, sarta informasi gear dipintonkeun dina ujung katuhu.
layar kontrol sentral: Aya layar kontrol sentral 10 inci di tengah konsol puseur, nu ngarojong Car Play sarta integrates setélan wahana jeung musik, video Tencent jeung proyék hiburan séjén. Aya jajar tombol rampa di handap pikeun ngontrol suhu sareng volume.
Perpindahan gigi terintegrasi Dashboard: ID.3 2024 nganggo perpindahan gigi tipe kenop, ayana di sisi katuhu dasbor. Hurungkeun eta up pikeun D gear, sarta handap pikeun R gear. Aya pituduh anu cocog di sisi kénca panel instrumen.
setir: 2024 ID.3 setir adopts desain tilu-spoke. Versi low-tungtung ieu dilengkepan kabayang steering plastik. Setir kulit sareng pemanasan mangrupikeun pilihan. Duanana versi luhur sareng low-end nyaéta standar.
Tombol fungsi di kénca: Wewengkon di sisi kénca setir dilengkepan tombol potong kompas pikeun lampu kontrol jeung defogging tina windshields hareup jeung pungkur.
Tombol hateup: Hateupna dilengkepan lampu baca toél sareng tombol pambuka sunshade touch. Anjeun tiasa ngageser ramo pikeun muka sunshade.
spasi nyaman: Baris hareup dilengkepan armrests mandiri jangkungna-adjustable, adjustment korsi listrik sarta pemanasan korsi.
korsi pungkur: The korsi ngarojong rasio Dengdekkeun-handap, cushion korsi téh moderately kandel, sarta posisi tengah rada luhur.
Kulit / lawon dicampur korsi: korsi nu adopts trendi rarancang stitching blended, campuran kulit jeung lawon, kalawan garis hiasan bodas dina edges, sarta ID.LOGO dina korsi hareup deui boga desain perforated.
Tombol kontrol jandela: 2024 ID.3 supir utama dilengkepan dua panto jeung tombol kontrol jandela, nu dipaké pikeun ngadalikeun jandéla utama jeung panumpang. Pencét jeung tahan tombol REAR hareup pikeun pindah ngadalikeun jandéla pungkur.
Panoramic sunroof: 2024 ID.3 model high-end dilengkepan sunroof panoramic anu teu tiasa dibuka sareng dilengkepan sunshades. model low-tungtung merlukeun hiji harga tambahan 3500 salaku hiji pilihan.
Spasi pungkur: Spasi pungkur kawilang lega, posisi tengah datar, sarta panjang longitudinal rada cukup.
Kinerja Kandaraan: Ngadopsi motor tunggal anu dipasang di tukang + perenah roda pungkur, kalayan kakuatan motor total 125kW, torsi total 310N.m, rentang listrik murni CLTC 450km, sareng ngadukung ngecas gancang.
port ngecas: 2024 ID.3 dilengkepan fungsi ngecas gancang. Pelabuhan ngecas perenahna dina spatbor pungkur di sisi panumpang. Panutupna ditandaan ku paréntah AC sareng DC. Ngecas gancang 0-80% butuh sakitar 40 menit, sareng ngecas laun 0-100% butuh sakitar 8,5 jam.
Sistim nyetir ditulungan: 2024 ID.3 dilengkepan sistem nyetir IQ.Drive ditulungan, nu asalna baku kalawan pesiar adaptif-speed pinuh. Modél high-end ogé dilengkepan ku peringatan sisi sabalikna sareng ngarobih jalur otomatis.