2023 Modél Tesla 3 Life Long-Leungit Alat Drive Drive EV, sumber primér
Parameter dasar
Ngahasilkeun | Tesla Cina |
Pangkat | Mobil ukuran tengah |
Jenis listrik | Kembang murni |
Cltc Cltc Cltc (Km) | 713 |
Kakuatan maksimum (kW) | 331 |
Torsi maksimal (nm) | 559 |
Struktur awak | 4-panto 5-suci sedan |
Motor (PS) | 450 |
Panjang * lebar * jangkungna (mm) | 4720 * 1848 * 1442 |
0-100km / h gagancangan (s) | 4.4 |
Garansi kendaraan | Taun FROW atanapi 80.000 kilométer |
Beurat serivice (kg) | 1823 |
Beurat Maxium Bébas (kg) | 2255 |
Panjang (mm) | 4720 |
Lebar (mm) | 1848 |
Jangkungna (mm) | 1442 |
Roda (mm) | 2875 |
Dasar payun (mm) | 1584 |
Dasar roda pungkur (mm) | 1584 |
Clearance taneuh minimum beban (mm) | 138 |
Ngadeukeutan sudut (°) | 13 |
Mancur (°) | 12 |
Radius Minimal (mm) | 5.8 |
Struktur awak | Mobil tilu-kompartemen |
Modeu Pindah | Panto ayun |
Jumlah panto (masing-masing) | 4 |
Jumlah korsi (PC) | 5 |
Jilid Treuk hareup (L) | 8 |
Hindtefcats angin (CD) | 0,22 |
Jilid Bukah (L) | 594 |
Merek motor hareup | Tesla |
Merek motor pungkur | Tesla |
Jenis motor hareup | 3D3 |
Jenis Motor pungkur | 3D7 |
Mencet motor | Induksi hareup / asynchronous / permanén permanén / sinkronisasi |
Jumlah kakuatan motor (kW) | 331 |
Jumlah kakuatan motor (PS) | 450 |
Total mobil torsi (nm) | 559 |
Kakuatan maksimum motor payun (kW) | 137 |
Torsi maksimum motor (nm) | 219 |
Kakuatan maksimum motor (kW) | 194 |
Torsi maksimum motor pungkur (nm) | 340 |
Jumlah motor | Motor ganda |
Kajumlah motor | Payun + pungkur |
Jenis Batré | Batré Litum Terny |
Merek sél | eyersset |
Sistem pendinginan batré | Cooling cair |
Cltc Cltc Cltc (Km) | 713 |
Kakuatan batré (kWh) | 78.4 |
Tilu jaminan sistem kakuatan | dalapan taun atanapi 192.000 kilométer |
Fungsi ongkos gancang | dukungan |
Kakuatan muatan gancang (kW) | 250 |
Posisi port port anu laun | Mobil kénca |
Posisi Interface gancang | Mobil kénca |
Motor | Pangiriman laju tunggal pikeun kendaraan listrik |
Jumlah gear | 1 |
Jenis Jenis pangiriman | Bursa Stratch Viewbox |
Modeu nyetir | Motor Dual opat roda drive |
Bentuk roda opat roda | Drive listrik |
Ngabantosan jinis | Kakuatan listrik ngabantosan |
Struktur awak mobil | dukungan diri |
Mindahkeun modeu nyetir | Olahraga |
Ekonomi | |
Standar / kanyamanan | |
Snowfield | |
Sistem kontrol pelayaran | Pengputan adaptasi pinuh |
Jenis konci | Konci Bluetooth |
Nfc / rfid tombol | |
Jenis skeyach | Skymed Skyces henteu tiasa dibuka |
Fungsi mancur luar | Peraturan Listrik |
Landing listrik | |
Mémori mémori | |
Keyelview eunteung pemanasan | |
Rollover otomatis otomatis | |
Mobil Kunci Mobil | |
Layar warna tekanan | Touch LCD layar |
Ukuran layar kontrol | 15.4 Inci |
Fitur anu jauh | Kontrol panto |
Kontrol jandela | |
Kendaraan dimimitian | |
Manajemén Manajemén | |
Kontrol lampu lampu | |
Kontrol AC | |
Pemanasan korsi | |
Spentilasi korsi | |
Kursus Kota Kandaraan / diagnosis | |
Lokasi kendaraan / mobil | |
Jasa Pamilik Mobil (Milarian Pile Pile, Stasion Redueling, jsb) | |
Bahan roda | Dermis |
Pola tol | Toél Shift Screet |
Roda pemanasan | { |
Mémori roda | { |
Bahan korsi | kulit katelah |
Fungsi sac | panas |
ventilate | |
Fungsi mémori korsi kakuatan | Korsi nyetir |
Fitur korsi kadua | panas |
Modeu kontrol suhu hawa | Air AC |
PM2.5 Serentak alat dina mobil | { |
Exterior
Desain éksternal tina modél Tesla mode 3 panjang-jarak sababaraha roda pikeun ngawangun sababaraha rusarian nyaéta basajan sareng unta desain dyamis, nunjukkeun gambar dinamis, nunjukkeun gambar anu méwah sareng memenover.
Awak anu ngusir: Model 3 ngadopsi desain awak séhat, sareng garis-garis anu lancar sareng pinuh ku dinamika. Penampilan anu sadayana kagang sareng eléanti, nunjukkeun gaya desain mobil modéren.
Pintu kebaksanan: Modél 3 angkat desain superbur anu leres-leres, anu nambihan kana perayaan keperita kawas utama gaya sareng téknologi, sarengna gampang langkung gampang pikeun panumpang nyanggung sareng kaluar tina mobil.
Bawang-tempat payun: Nyanghareupan payun gaduh desain sederhana, nganggo desain udara Hébat Acon Potion Pakon Ditutup Diton Pola katutup sareng lampu ledung anu seukeut, nunjukkeun raos dinamon sareng téknologi.
Roda endah: Modél 3 Versi Ukuran Jam-Roda Lingkar diékstrisasikeun desain roda, anu henteu ukur ningkatkeun pangaruh visual wisata, tapi ogé nyaring pagelaran olahraga na.
Interior
Desain Intior model Tesca 3 panjang-jarak panjang sacara sadaya-roda pikeun sederhana sareng elegan, pinuh tina téknologi anu pikaresepeun, pikeun méwah pikeun kondisi modél anu matak raoseun.
Moak Toél Toiskel ageung ageung: Model 3 Ngendali layar témpél ageung Sanker ageung Pikeun ngontrol hiji alami arus pangusaha, kalebet puluhan téknologi dina mobil.
Gaya desain: inti vius anu ngirimkeun gaya desain sederhana, tanpa seueur teuing tombol fisik, sareng iklanna umum disegerakeun ku modernitas sareng téku modernation.
Bahan kualitas luhur: modél 3 Tacara Interior Pitulung Bula Bentuk Kasatkan Kaseueuran, kalebet panél suskatiét, sajabana, nyiptakeun pangalaman tunggang.
Ruang korsi anu lega: rohangan interaly statistik modél 3 utamuh dirancang, sareng ruang pembiayaan sareng nyaman, saluyu sareng posisi anu pertengahan.