2023 Tesla Modél 3 Long-hirup Sadaya roda Girang Vérsi EV, Sumber primér panghandapna
PARAMETER DASAR
| Pabrikan | Tesla Cina |
| Rengking | Mobil ukuran tengah |
| Jinis listrik | Listrik murni |
| Rentang Listrik CLTC (km) | 713 |
| Daya maksimum (kW) | 331 |
| Torsi maksimum (Nm) | 559 |
| Struktur awak | 4-panto 5-seater sedan |
| Motor (Ps) | 450 |
| Panjang * Lebar * Jangkungna (mm) | 4720*1848*1442 |
| Akselerasi 0-100 km/jam | 4.4 |
| Garansi kandaraan | Frour taun atawa 80.000 kilométer |
| beurat jasa (kg) | 1823 |
| beurat beban maksimum (kg) | 2255 |
| Panjangna (mm) | 4720 |
| Lebar (mm) | 1848 |
| Jangkungna (mm) | 1442 |
| Jarak kabayang (mm) | 2875 |
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1584 |
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1584 |
| Beban pinuh minimum taneuh clearance (mm) | 138 |
| Sudut pendekatan (°) | 13 |
| Sudut Miang (°) | 12 |
| Radius péngkolan minimum (mm) | 5.8 |
| Struktur awak | Mobil tilu kompartemen |
| Modeu muka panto | Panto ayun |
| Jumlah lawang (unggal) | 4 |
| Jumlah korsi (PCS) | 5 |
| Volume treuk hareup (L) | 8 |
| Koéfisién lalawanan angin (Cd) | 0.22 |
| Volume batang (L) | 594 |
| Merk motor hareup | Tesla |
| Merk motor tukang | Tesla |
| Tipe motor hareup | 3D3 |
| Jenis motor tukang | 3D7 |
| Jenis motor | induksi hareup / Asynchronous / magnet permanén / sinkron |
| Total kakuatan motor (kW) | 331 |
| Total kakuatan motor (Ps) | 450 |
| Total torsi motor (Nm) | 559 |
| Daya maksimum motor hareup (kW) | 137 |
| Torsi maksimum motor hareup (Nm) | 219 |
| Daya maksimum motor pungkur (kW) | 194 |
| Torsi maksimum motor pungkur (Nm) | 340 |
| Jumlah motor nyetir | Motor ganda |
| perenah motor | Hareup + tukang |
| Jenis Batré | Batré litium Ternary |
| Merk sélulér | panon |
| Sistim cooling batré | Cooling cair |
| Rentang Listrik CLTC (km) | 713 |
| Daya batre (kWh) | 78.4 |
| Tilu jaminan sistem kakuatan | dalapan taun atawa 192.000 kilométer |
| Fungsi ngecas gancang | rojongan |
| Daya muatan gancang (kW) | 250 |
| posisi port muatan slow | Mobil kénca pungkur |
| Posisi panganteur muatan gancang | Mobil kénca pungkur |
| Motor | transmisi single-speed pikeun kandaraan listrik |
| Jumlah gears | 1 |
| Jenis transmisi | Gearbox rasio huntu tetep |
| Modeu nyetir | Dual motor opat roda drive |
| Bentuk drive opat roda | Listrik opat roda drive |
| Jenis pitulung | Bantuan kakuatan listrik |
| Struktur awak mobil | mandiri |
| Ngalihkeun modeu nyetir | Olahraga |
| Ékonomi | |
| Standar / kanyamanan | |
| Ladang salju | |
| Sistim kontrol Cruise | speed pinuh adaptif pesiar |
| Jenis konci | Konci Bluetooth |
| Konci NFC/RFID | |
| Jenis skylight | skylights segmented teu bisa dibuka |
| Fungsi kaca spion exterior | Angger listrik |
| Lipat listrik | |
| Mémori kaca spion | |
| Kaca spion dipanaskeun | |
| Ngabalikeun rollover otomatis | |
| Mobil konci ngalipet otomatis | |
| Layar warna kontrol sentral | Toél layar LCD |
| Ukuran layar kontrol puseur | 15,4 inci |
| Fitur jauh APP mobile | Kadali panto |
| Kadali jandela | |
| Kandaraan ngamimitian | |
| manajemén muatan | |
| Kadali lampu | |
| Kontrol AC | |
| Pemanasan korsi | |
| Ventilasi korsi | |
| Inquiry kaayaan kandaraan / diagnosis | |
| lokasi kandaraan / manggihan mobil | |
| Jasa Pamilik Mobil (Teangan tihang Charing, SPBU, jsb) | |
| Bahan setir | Dermis |
| Pola shift | Ngageser layar rampa |
| Pemanasan setir | ● |
| mémori setir | ● |
| Bahan korsi | kulit imitasi |
| Fungsi saet hareup | panas |
| ventilate | |
| Pungsi memori korsi kakuatan | Korsi nyetir |
| Fitur korsi baris kadua | panas |
| Modeu kontrol suhu AC | AC otomatis |
| PM2.5 alat filter dina mobil | ● |
LUAR
Desain exterior Tesla Modél 3 panjang-rentang versi sadaya-roda drive basajan tur elegan, integral tina téhnologi modéren jeung elemen desain dinamis, némbongkeun hiji gambar luhur-tungtung tur méwah.
Awak streamlined: Modél 3 ngadopsi desain awak streamlined, kalawan garis lemes jeung pinuh ku dinamika. Penampilan sakabéh basajan tur elegan, némbongkeun gaya desain mobil modern.
Panto tanpa bingkai: Modél 3 ngadopsi desain panto tanpa bingkai, anu nambihan raos mode sareng téknologi kendaraan, sareng ogé ngagampangkeun panumpang asup sareng kaluar tina mobil.
Beungeut hareup exquisite: Beungeut hareup boga desain basajan, ngagunakeun Tesla urang iconic asupan hawa grille katutup sarta lampu LED seukeut, némbongkeun rasa dinamika jeung téhnologi.
roda exquisite: Modél 3 panjang-rentang sagala roda versi drive ieu dilengkepan desain kabayang exquisite, nu teu ukur ngaronjatkeun éfék visual tina wahana, tapi ogé highlights kinerja olahraga na.
INTERIOR
Desain interior Tesla Modél 3 panjang-rentang versi sadaya-roda drive basajan tur elegan, pinuh ku téhnologi modéren, sarta ogé museurkeun kana kanyamanan sarta méwah, nyadiakeun panumpang jeung pangalaman nyetir nyaman.
Layar rampa sentral ukuran badag: Modél 3 ngagunakeun layar rampa sentral badag-ukuran pikeun ngadalikeun sagala rupa fungsi tina wahana, kaasup navigasi, hiburan, setélan wahana, jsb Desain ieu teu ukur ngaronjatkeun rasa téhnologi dina mobil, tapi ogé simplifies operasi kontrol dina mobil.
Gaya desain saderhana: Pedalaman ngadopsi gaya desain anu sederhana, tanpa seueur teuing tombol fisik, sareng perenah umumna nyegerkeun sareng singket, masihan jalma kana modernitas sareng téknologi.
Bahan kualitas luhur: Interior Modél 3 ngagunakeun bahan kualitas luhur, kaasup korsi kulit, panels dekoratif exquisite, jeung sajabana, nyieun pangalaman tunggang méwah jeung nyaman.
spasi seating lega: Rohangan interior of Modél 3 ieu alesan dirancang, sarta spasi seating nyaeta lega tur nyaman, luyu jeung positioning of a sedan pertengahan ukuran.
produk patali
-
2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV ,L...
Warna interior sareng awak Hongguang MINIEV Macaron saling ngalengkepan. Gaya desain sakabéh téh basajan, sarta AC, stereo, sarta Panyekel cangkir téh sadayana dina warna macaron-gaya sarua salaku awak mobil, sarta korsi ogé embellished kalawan rinci warna. Dina waktos anu sareng, Hongguang MINIEV Macaron adopts perenah 4-seater. Baris pungkur asalna standar kalawan 5/5 titik korsi foldable mandiri, sahingga leuwih fleksibel jeung merenah pikeun dipaké dina ...
-
2023 Wuling Air ev Qingkong 300 Advanced Vérsi...
Warna Jinis batré:Baterai Litium beusi fosfat CLTC Rentang Listrik(km):300 Fungsi ngecas gancang: ngadukung Jumlah motor nyetir:Motor Tunggal Tata letak motor:Posisi PARAMETER DASAR Pabrikan Saic Umum Wuling Rank minicar Tipe énergi Listrik murni CLTC Kisaran batre(km) 300 Waktos ngecas gancang (h) 0,75 Kisaran ngecas gancang batré (5%) (0,75 W) Maksimum rentang ngeusi batre gancang (%).
-
2024 Geely Emgrand Edisi Juara 1.5TD-DHT P...
PARAMETER DASAR Pabrikan GEELY Rank Compact mobil Tipe énergi Plug-in hybrid NEDC rentang elctric murni (km) 100 WLTC rentang listrik murni (km) 80 Batre waktu ngecas gancang (h) 0,67 Batre waktos ngecas laun (h) 2,5 Batre gancang rentang jumlah ngeusi batre (%) 30-80 Daya maksimum (kW) 233 N Struktur mesin maksimum. 4-panto, 5-seater sedan Motor(Ps) 136 Panjang*Lebar*Jangkungna(mm) 4735*1815*1495 Resmi 0-100km/h akselerasi...
-
2024 Xiaopeng P7i MAX EV Vérsi, Primar panghandapna...
Warna exterior PARAMETER DASAR Jenis batré: Litium beusi fosfat batré CLTC rentang cruising listrik murni (KM): 550km énergi batré (kWh): 64,4 Batre gancang ngecas waktos (h): 0,48 Pikeun sakabéh bos anu konsultasi di toko urang, anjeun bisa ngarasakeun: 1. A set bébas tina lambar konfigurasi mobil keur rujukan anjeun. 2. A konsultan jualan profésional bakal ngobrol sareng anjeun. Pikeun ékspor kualitas luhur ca...
-
2024 AITO 1.5T Versi Ultra Girang Roda Opat, E...
PARAMETER DASAR Pabrikan AITO Rengking Medium sareng ageung SUV Tipe énergi jarak jauh WLTC listrik Rentang (km) 175 CLTC rentang listrik (km) 210 Batre waktos ngecas gancang (h) 0,5 Batre waktos ngecas laun (h) 5 Batre rentang ngecas gancang (%) 30-80 Batre rentang ngecas laun (%) 20-90 Daya maksimum 330 kW (N) 20-90 Daya maksimum (N) Gearbox Transmisi single-speed pikeun kandaraan listrik Struktur awak 5-panto, 5-korsi SUV Engine 1.5T 152 HP...
-
IM l7 MAX Umur Panjang Flagship 708KM Edition, Low...
PARAMETER DASAR Pabrikan IM OTOMATIS Rengking Kandaraan sedeng sareng ageung Jinis énergi Listrik murni CLTC Range Listrik (km) 708 Daya maksimal (kW) 250 Torsi maksimal (Nm) 475 Struktur awak opat panto, sedan lima korsi Motor (Ps) 340 Panjang * Lebar * Jangkungna (mm) 955 Resmi (mm) Akselerasi 0-100km/jam 5,9 Laju maksimum (km/h) 200 Konsumsi bahan bakar sarimbag (L/100km) 1,52 Garansi kandaraan Lima taun atawa 150.000 kilométer Serv...