2024 Volkswagen ID.4 Crroz perdana 560km EV, sumber primér panghandapna
Parameter dasar
Ngahasilkeun | Faw-Volkswagen |
Pangkat | SUV anu compact |
Jenis énergi | Kembang murni |
Cltc Cltc Cltc (Km) | 560 |
Batré gancang waktos (h) | 0,67 |
Batré anu gancang dibébaskeun (%) | 80 |
Kakuatan maksimum (kW) | 230 |
Torsi maksimal (nm) | 460 |
Struktur awak | 5 panto 5 korsi SUV |
Motor (PS) | 313 |
Panjang * lebar * jangkungna (mm) | 4592 * 1852 * 1629 |
Syaratna 0-100km / H Gance (s) | _ |
Syaratna 0-50km / H Gance (s) | 2,6 |
Laju maksimum (km / h) | 160 |
Kakuatan bahan bakar sarimbag (l / 100km) | 1,76 |
Beurat jasa (kg) | 2254 |
Beurat Beban maksimum (kg) | 2730 |
Panjang (mm) | 4592 |
Lebar (mm) | 1852 |
Jangkungna (mm) | 1629 |
Roda (mm) | 2765 |
Struktur awak | Suong |
Modeu Pindah | Panto ayun |
Jumlah panto (EA) | 5 |
Jumlah korsi (ea) | 5 |
Jilid Bukah (L) | 502 |
Kakuatan motor ka (kW) | 230 |
Kakuatan motor ka (PS) | 313 |
Total mobil torsi (nm) | 460 |
Jumlah motor | Motor ganda |
Kajumlah motor | Payun + pungkur |
Jenis Batré | Batré Litum Terny |
Merek sél | Nind era |
Sistem pendinginan batré | Cooling cair |
Ngagantian kakuatan | nonsupport |
Cltc Cltc Cltc (Km) | 560 |
Kakuatan batré (kWh) | 84.8 |
Kapadetan énergi Batrongan (wh / kg) | 1755 |
Konsumsi listrik 100km (kWh / 100km) | 15,5 |
Tilu jaminan sistem kakuatan | Dalapan taun atanapi 160,000 km (opsional: Pamilik heula |
Fungsi ongkos gancang | dukungan |
Kakuatan muatan gancang (kW) | 100 |
Pangiriman | Pangiriman laju tunggal pikeun kendaraan listrik |
Jumlah gear | 1 |
Jinis transimisson | Bursa Stratch Viewbox |
Modeu nyetir | Motor Dual opat roda drive |
Bentuk roda opat roda | Drive listrik |
Ngabantosan jinis | Kakuatan listrik ngabantosan |
Struktur awak mobil | dukungan diri |
Modeu nyetir | Olahraga |
Ekonomi | |
Kanyamanan | |
Jinis konci | Key Jauh |
Fungsi aksés anu henteu konci | Barokér hareup |
Jenis skeyach | _ |
Tambihkeun ¥ 1000 | |
Fungsi mancur luar | Peraturan Listrik |
Landing listrik | |
Mémori mémori | |
Keyelview eunteung pemanasan | |
Rollover otomatis otomatis | |
Mobil Kunci Mobil | |
Layar warna ngontrol pusat | Touch LCD layar |
12 inci | |
Asistén Vokal Wake | Halo, umum |
Bahan roda | koré |
Diménsi meter cairan | 5.3 inci |
Bahan korsi | Campuran / Clede Campuran sareng Cocog |
Fungsi korsi hareup | panas |
meuseul | |
Mémori roda | { |
Modeu kontrol suhu hawa | Air AC |
PM2.5 Serentak alat dina mobil | { |
Exterior
Penampilan ID.4 Cronz nuturkeun basa desain tina séri id Kulas Kulawarga Volkswagen. Éta ogé angkat desain grille anu ditutup. Pulang jalan sareng lampu damel di sapanjang, kalayan garis anu lancar sareng rasa anu kuat. Éta mangrupikeun compact sareng swac kalayan sisikian geulis sareng lemes. Pikeun ngabantosan karuksakan angin sareng ngirangan konsumsi énergi, payun payuneun desain jalur anu terpiras sareng dilengkepan lampu matematik led. Evalér anu dikepung ku layment dinten kaasih ngajalankeun jinis cahya sareng anu dilengkepan ku balok adaptasi sareng rendah.
Interior
Konsol Pusat Nole didamel desain toké jaringan, mintikeun naudio, mobil sareng fungsi anu sanés. Desain pedalaman saderhana sareng elegan, lega sareng lancar. Supir ieu dilengkepan instrada LCD anu lengkep di hareupeun supir, ngahijikeun gancar, sésana listrik, sareng kising kising. Gear sareng inpormasi anu sanés. Datang-terasan roda suku kulit, nganggo tombol celek dina tombol kénca sareng média anu kénca di sisi katuhu. Kacali Benerna Ngahijikeun sareng Panel Alat, sareng inpormasi gear anu ditampilkeun di sabeulah, anu pikaresepeun pikeun supir pikeun ngontrol. Ku teraskeun / péngkolan pungkur pikeun ngagero goét. Dilengkepan Pad ngintunkeun kabel nirkabel. Lengkah lampu ambien warna beureum, kalayan sapotong cahaya dina masalah konsol pusat sareng panél panto.
Lengkap kulit / korsi dicampur, korsi utama sareng panumpang anu dilengkepan gampang, urut fungsi mémori korsi. Lantai pungkur datar, bantal kulkas henteu singgat, kanyamanan sadayana saé, sareng éta dilengkepan armoot sentral. Éta dilengkepan kartu drional perumahan 10. Dopi batré lithiar panisi, ngecas gancang, kisaran anu aya dugi ka 80%.